
Η Λιμενική Αρχή του Ρότερνταμ και η IBM ανακοίνωσαν τη συνεργασία τους πάνω σε μια πρωτοβουλία ψηφιοποίησης πολυετούς διάρκειας, για τη μετατροπή του επιχειρησιακού περιβάλλοντος του λιμένα χρησιμοποιώντας τεχνολογίες του Internet of Things (IoT) προς όφελος τόσο του λιμένα όσο και εκείνων που τον χρησιμοποιούν. Η πρωτοβουλία θα προετοιμάσει επίσης ολόκληρο τον χώρο του λιμένα του Ρότερνταμ προκειμένου να φιλοξενήσει συνδεδεμένα πλοία στο μέλλον.
Το σχέδιο ξεκινά με την ανάπτυξη μιας κεντρικής εφαρμογής η οποία θα συλλέγει και θα επεξεργάζεται δεδομένα καιρού και επικοινωνιών σε πραγματικό χρόνο, τα οποία θα αναλύονται μέσω της IoT πλατφόρμας της IBM. Αυτό θα επιτρέπει την ασφαλέστερη και αποτελεσματικότερη διαχείριση της κυκλοφορίας στο λιμάνι.
Τα δεδομένα θα προέρχονται από αισθητήρες οι οποίοι ήδη εγκαθίστανται στα 42 χιλιόμετρα γης και θάλασσας, από την πόλη του Ρότερνταμ μέχρι τη Βόρεια Θάλασσα, κατά μήκος αποβαθρών, αγκυροβολίων και δρόμων.
Η ανάλυση των δεδομένων θα προσφέρει πληροφορίες τις οποίες το λιμάνι θα μπορεί να χρησιμοποιήσει προκειμένου να πάρει αποφάσεις που θα αποφέρουν τη μείωση του χρόνου αναμονής των πλοίων και τη δυνατότητα εισόδου μεγαλύτερου αριθμού πλοίων στο διαθέσιμο χώρο.
Ο κ. Paul Smits, οικονομικός διευθυντής της Λιμενικής Αρχής του Ρότερνταμ, ανέφερε: «Εδώ στο Ρότερνταμ, αναλαμβάνουμε δράση για να γίνουμε το πιο ‘έξυπνο’ λιμάνι στον κόσμο. Η ταχύτητα και η αποτελεσματικότητα είναι ουσιαστικής σημασίας για τη δουλειά μας και απαιτεί τη χρήση όλων των δεδομένων που έχουμε στη διάθεσή μας. Χάρη στις πληροφορίες πραγματικού χρόνου σχετικά με τις υποδομές, το νερό, τον αέρα, κλπ, μπορούμε να βελτιώσουμε σημαντικά τις υπηρεσίες που παρέχουμε σε όλους όσους χρησιμοποιούν το λιμάνι και να προετοιμαστούμε για να υποδεχθούμε τη συνδεδεμένη, αυτόνομη ναυτιλία του μέλλοντος».
Φωτό: portofrotterdam.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η DNV Maritime Academy Hellas και το World Maritime University (WMU) εγκαινιάζουν, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, ένα πενθήμερο Masterclass αφιερωμένο στον ανθρώπινο παράγοντα…

Την απώλεια του ανθρώπου που ταυτίστηκε όσο λίγοι με τη γιγάντωση των διεθνών εφοδιαστικών αλυσίδων, του Klaus-Michael Kühne, πενθεί ο κλάδος των μεταφορών και…

Σε δήλωση ενόψει των επικείμενων διαπραγματεύσεων στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για την αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας (Λονδίνο, 1-4/9/2026), προχώρησε η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων…

Αναζωπυρώνονται οι ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα, έπειτα από νέο πλήγμα σε δεξαμενόπλοιο. Οι πληροφορίες δείχνουν πως οι Χούθι βρίσκονται…

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο εμφάνισε πλεόνασμα 6.928,6 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 6.012,2 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σύμφωνα με…

Σε πραγματικές συνθήκες πλου δοκιμάστηκε VLSFO που παράχθηκε μέσω συνεπεξεργασίας συμβατικών ορυκτών πρώτων υλών με υγρό από το κέλυφος κάσιους (CNSL), ένα βιογενές υποπροϊόν…

Τους τελευταίους μήνες, οι διαταραχές στις εξαγωγές από τον Κόλπο, η αβεβαιότητα γύρω από την παραγωγή του Κατάρ και τα ιστορικά χαμηλά αποθέματα φυσικού…

Η Βαγδάτη βρίσκεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με το Ριάντ, επιζητώντας υψηλότερη ποσόστωση παραγωγής πετρελαίου από τον OPEC, και συγκεκριμένα στα 8 με 10…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ