
Η China National Petroleum Corporation ανακοίνωσε πρόσφατα ότι έχει επιταχύνει τις διαδικασίες για την ολοκλήρωση της κατασκευής του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου ο οποίος θα συνδέει την Κίνα με τη Ρωσία.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη συνεργασία των δύο χωρών στον τομέα της ενέργειας, σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Xinhuanet.
Σε ό,τι αφορά το τμήμα της Κίνας, ο αγωγός, μήκους 3.371 χλμ. θα ξεκινά από την επαρχία Χεϊλονγκτσιάνγκ, η οποία βρίσκεται στο νοτιοανατολικό τμήμα της χώρας και θα καταλήγει στη Σαγκάη. Η κατασκευή του αγωγού ξεκίνησε το 2015 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2020.
Το τμήμα του αγωγού στη Ρωσία ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2014 στην ανατολική Σιβηρία συγκεκριμένα.
Με την ολοκλήρωση της κατασκευής του αγωγού η Κίνα θα μπορεί να προμηθεύεται από τη Ρωσία έως και 38 δις κυβικά μέτρα φυσικού αερίου σε ετήσια βάση.
Το παραπάνω έργο αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας της κινεζικής κυβέρνησης να στρέψει την προσοχή της σε καθαρότερες πηγές ενέργειας, όπως είναι το φυσικό αέριο, περιορίζοντας την χρήση του άνθρακα.
Σύμφωνα με στοιχεία του National Development and Reform Commission, η Κίνα σκοπεύει να αυξήσει την εγχώρια χρήση του φυσικού αερίου έως και 10% μέχρι το 2020 και έως 15% μέχρι το 2030, σε σχέση με το 2017.
Η ζήτηση της Κίνας για φυσικό αέριο θα συνεχίσει να αυξάνεται έως και το 2040, ξεπερνώντας την εγχώρια παραγωγή της κατά 43% περίπου, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ΙΕΑ (International Energy Agency).
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/HAIDER AL-ASSADEE
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ