
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, ο πετρελαϊκός κολοσσός της Σαουδικής Αραβίας, Saudi Aramco πρόκειται να εισαχθεί στο χρηματιστήριο το 2018.
Η κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας πραγματοποίησε πρόσφατα συνάντηση επενδυτών για την προετοιμασία μιας ενδεχόμενης τρίτης έκδοσης διεθνών ομολόγων από την χώρα, έχοντας ήδη εκδώσει διεθνή ομόλογα ύψους €17,5 δις πέρυσι και $9 δις ισλαμικά ομόλογα, τα λεγόμενα «sukuk», τον περασμένο Απρίλιο.
Οι αρχές της Σαουδικής Αραβίας επιδιώκουν να εισάγουν το 5% του μεγαλύτερου παραγωγού πετρελαίου παγκοσμίως στο χρηματιστήριο του Ριάντ, το Tadawul και σε μία ή περισσότερες διεθνείς αγορές από όπου θα μπορούσαν να αντλήσουν έως και $100 δις.
Η έκδοση ομολόγων αποτελεί μέρος μιας μαζικής προσπάθειας οικονομικής μεταρρύθμισης για τη διαφοροποίηση των πηγών των κρατικών εσόδων του Βασιλείου της Σαουδικής Αραβίας εν μέσω της παρατεταμένης περιόδου χαμηλών τιμών πετρελαίου, οι οποίες έχουν προκαλέσει μεγάλο δημοσιονομικό έλλειμμα στην χώρα.
Την ίδια στιγμή η κρατική αεροπορική εταιρεία Saudi Arabian Airlines Group και ο χαμηλού κόστους αερομεταφορέας της χώρας Flyadeal, πρόκειται να ιδιωτικοποιηθούν. Σύμφωνα με την Arab News η ιδιωτικοποίηση των δύο εταιρειών αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2022, με πιθανό το ενδεχόμενο να έχουν εισαχθεί μέχρι τότε στο χρηματιστήριο οι δύο εταιρείες. Μέσα στο τρέχον έτος, η Arab News αναφέρει σε δημοσίευμά της ότι πρόκειται να δημιουργηθεί και μια νέα αεροπορική εταιρεία, η οποία θα φέρει την ονομασία Saudi Arabian Airlines Corporation.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ