
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, ο πετρελαϊκός κολοσσός της Σαουδικής Αραβίας, Saudi Aramco πρόκειται να εισαχθεί στο χρηματιστήριο το 2018.
Η κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας πραγματοποίησε πρόσφατα συνάντηση επενδυτών για την προετοιμασία μιας ενδεχόμενης τρίτης έκδοσης διεθνών ομολόγων από την χώρα, έχοντας ήδη εκδώσει διεθνή ομόλογα ύψους €17,5 δις πέρυσι και $9 δις ισλαμικά ομόλογα, τα λεγόμενα «sukuk», τον περασμένο Απρίλιο.
Οι αρχές της Σαουδικής Αραβίας επιδιώκουν να εισάγουν το 5% του μεγαλύτερου παραγωγού πετρελαίου παγκοσμίως στο χρηματιστήριο του Ριάντ, το Tadawul και σε μία ή περισσότερες διεθνείς αγορές από όπου θα μπορούσαν να αντλήσουν έως και $100 δις.
Η έκδοση ομολόγων αποτελεί μέρος μιας μαζικής προσπάθειας οικονομικής μεταρρύθμισης για τη διαφοροποίηση των πηγών των κρατικών εσόδων του Βασιλείου της Σαουδικής Αραβίας εν μέσω της παρατεταμένης περιόδου χαμηλών τιμών πετρελαίου, οι οποίες έχουν προκαλέσει μεγάλο δημοσιονομικό έλλειμμα στην χώρα.
Την ίδια στιγμή η κρατική αεροπορική εταιρεία Saudi Arabian Airlines Group και ο χαμηλού κόστους αερομεταφορέας της χώρας Flyadeal, πρόκειται να ιδιωτικοποιηθούν. Σύμφωνα με την Arab News η ιδιωτικοποίηση των δύο εταιρειών αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2022, με πιθανό το ενδεχόμενο να έχουν εισαχθεί μέχρι τότε στο χρηματιστήριο οι δύο εταιρείες. Μέσα στο τρέχον έτος, η Arab News αναφέρει σε δημοσίευμά της ότι πρόκειται να δημιουργηθεί και μια νέα αεροπορική εταιρεία, η οποία θα φέρει την ονομασία Saudi Arabian Airlines Corporation.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ