
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, ο πετρελαϊκός κολοσσός της Σαουδικής Αραβίας, Saudi Aramco πρόκειται να εισαχθεί στο χρηματιστήριο το 2018.
Η κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας πραγματοποίησε πρόσφατα συνάντηση επενδυτών για την προετοιμασία μιας ενδεχόμενης τρίτης έκδοσης διεθνών ομολόγων από την χώρα, έχοντας ήδη εκδώσει διεθνή ομόλογα ύψους €17,5 δις πέρυσι και $9 δις ισλαμικά ομόλογα, τα λεγόμενα «sukuk», τον περασμένο Απρίλιο.
Οι αρχές της Σαουδικής Αραβίας επιδιώκουν να εισάγουν το 5% του μεγαλύτερου παραγωγού πετρελαίου παγκοσμίως στο χρηματιστήριο του Ριάντ, το Tadawul και σε μία ή περισσότερες διεθνείς αγορές από όπου θα μπορούσαν να αντλήσουν έως και $100 δις.
Η έκδοση ομολόγων αποτελεί μέρος μιας μαζικής προσπάθειας οικονομικής μεταρρύθμισης για τη διαφοροποίηση των πηγών των κρατικών εσόδων του Βασιλείου της Σαουδικής Αραβίας εν μέσω της παρατεταμένης περιόδου χαμηλών τιμών πετρελαίου, οι οποίες έχουν προκαλέσει μεγάλο δημοσιονομικό έλλειμμα στην χώρα.
Την ίδια στιγμή η κρατική αεροπορική εταιρεία Saudi Arabian Airlines Group και ο χαμηλού κόστους αερομεταφορέας της χώρας Flyadeal, πρόκειται να ιδιωτικοποιηθούν. Σύμφωνα με την Arab News η ιδιωτικοποίηση των δύο εταιρειών αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2022, με πιθανό το ενδεχόμενο να έχουν εισαχθεί μέχρι τότε στο χρηματιστήριο οι δύο εταιρείες. Μέσα στο τρέχον έτος, η Arab News αναφέρει σε δημοσίευμά της ότι πρόκειται να δημιουργηθεί και μια νέα αεροπορική εταιρεία, η οποία θα φέρει την ονομασία Saudi Arabian Airlines Corporation.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στην αναστολή των δραστηριοτήτων τους προχώρησαν τα κορυφαία λιμάνια της Κίνας δίπλα στη Σαγκάη, ενόψει του ισχυρού τυφώνα «Dolphin», που αναμένεται να σαρώσει τις…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, και δη εκείνων μεγαλύτερου μεγέθους, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά υψηλά…

Η συνέντευξη που ακολουθεί αποκτά ξεχωριστή βαρύτητα, καθώς αποτελεί την πρώτη του κ. Κρίτωνα Λεντούδη στον ελληνικό Τύπο. Ο ίδιος έχει επιλέξει συνειδητά να…

Ο στόλος της Navios Maritime Partners ενισχύεται με ένα ακόμα νεότευκτο -το Aframax/LR2 δεξαμενόπλοιο «Nave Orbit», χωρητικότητας 117.012 dwt. Αξίζει να σημειωθεί το νεότευκτο…

Το Πεκίνο στοχεύει να αυξήσει το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από μη ορυκτές ενεργειακές πηγές στο 50% μέχρι το 2030, σύμφωνα με…

Με τον αποκλεισμό αμερικανικών και ισραηλινών πλοίων, καθώς και με την επιβολή «διοδίων» στα «εχθρικά» κράτη, επιχειρεί η Τεχεράνη να ελέγξει την επόμενη ημέρα…

Τη δραστική μείωση των σημείων συμφόρησης, την περικοπή του λειτουργικού κόστους και τη διασύνδεση της κινεζικής ενδοχώρας με τις παγκόσμιες αγορές διασφαλίζει η πρώτη…

Τα υπερμεγέθη φορτία αποτελούν μία από τις πλέον απαιτητικές κατηγορίες θαλάσσιας μεταφοράς. Δύο υπερμεγέθη φορτία, μήκους σχεδόν 20 μ. το καθένα, μεταφέρθηκαν από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ