
O Γκέρχαρντ Σρέντερ, που είχε διατελέσει καγκελάριος της Γερμανίας κατά τα έτη 1998-2005, εξελέγη στην θέση του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου του ρωσικού ενεργειακού κολοσσού Rosneft, με απόφαση της ρωσικής κυβέρνησης.
Η εκλογή του Σρέντερ στο Δ.Σ. της Rosneft έχει προκαλέσει τις έντονες επικρίσεις των γερμανικών κομμάτων, συμπεριλαμβανομένου και του σοσιαλδημοκρατικού κόμματος, του οποίου είχε διατελέσει ο ίδιος για πολλά έτη πρόεδρος. Η κατηγορία που προσάπτεται στον Σρέντερ είναι πως εργάστηκε εν γνώσει του προς την κατεύθυνση ενίσχυσης της ενεργειακής εξάρτησης Γερμανίας και Ευρώπης από τη Ρωσία όλα αυτά τα χρόνια.
Να σημειωθεί πως ο τέως Γερμανός καγκελάριος, προσωπικός φίλος του Ρώσου προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν, έχει υπηρετήσει και ως μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Gazprom, η οποία βρίσκεται υπό τον έλεγχο της ρωσικής κυβέρνησης και η οποία αποτελεί τον βασικό μέτοχο του νέου αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream II.
Ο αγωγός Nord Stream ΙΙ, μήκους 1.220 χιλιομέτρων θα μεταφέρει 55 δις κυβικά μέτρα φυσικού αερίου από τη Ρωσία στη Γερμανία μέσω της Βαλτικής, συνδέοντας απευθείας τα ρωσικά κοιτάσματα με την αγορά της κεντρικής Ευρώπης.
Αν και αξιωματούχοι της Ρωσίας θεωρούν πως το έργο κατασκευής του αγωγού θα προχωρήσει, μια και χρηματοδοτείται αποκλειστικά με ιδιωτικά κεφάλαια χωρίς εμπλοκή κοινοτικών κονδυλίων, εντούτοις μοιάζει η ΕΕ να απαιτεί έναρξη διαλόγου με την Gazprom για διευκρίνιση επιμέρους θεμάτων που άπτονται του αγωγού. Μία εξέλιξη που η ρωσική πλευρά θεωρεί ως μη επιθυμητή, ενώ εκφράζονται φόβοι πως αν όντως ληφθεί από πλευράς ΕΕ μία τέτοια πρωτοβουλία είναι άγνωστο πως μπορεί να επηρεάσει το έργο κατασκευής του αγωγού.
Δεν είναι, όμως, μόνο η πλευρά της ΕΕ που εμφανίζεται να μην «καλοβλέπει» την κατασκευή του αγωγού, με τις κύριες επιφυλάξεις να έρχονται από την Πολωνία και τις βαλτικές χώρες, αλλά και ορισμένα από τα γερμανικά κόμματα, που τώρα βρίσκονται σε συζητήσεις για σχηματισμό νέας κυβέρνησης συνασπισμού στο Βερολίνο. Υψηλόβαθμα στελέχη τόσο των Χριστιανοδημοκρατών όσο και των Χριστιανοκοινωνιστών εκφράζουν ανησυχίες για το πόσο πρέπει να δοθεί έγκριση για έναν τέτοιο αγωγό, που οδηγεί σε εντεινόμενη εξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο.
Να σημειωθεί πως ήταν η παρουσία του σοσιαλδημοκρατικού κόμματος στον μέχρι τώρα κυβερνητικό συνασπισμό στο Βερολίνο, που λειτουργούσε υποστηρικτικά προς το έργο υλοποίησης του Nord Stream II. Πλέον το άμεσο μέλλον θα δείξει αν ο αγωγός θα οδηγηθεί προς υλοποίηση ή όχι.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/FELIPE TRUEBA & PA/ALEXEY NIKOLSKY MANDATORY CREDIT / RIA NOVOSTI & EPA/STEFAN SAUER
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ