
Ο υπουργός Πετρελαίου του Ιράν Bijan Namdar Zanganeh δήλωσε ότι η χώρα του θα καταφύγει στα αρμόδια πολιτικά ή ποινικά δικαστήρια αν αποδειχθεί ότι η γαλλική Total έχει διαρρεύσει απόρρητες πληροφορίες προς το Κατάρ, σχετικά με τα αποθέματα και τις προοπτικές εξόρυξης των κοιτασμάτων φυσικού αερίου στην περιοχή South Pars του Ιράν.
Μιλώντας σε τηλεοπτική εκπομπή, ο υπουργός κ. Zanganeh δήλωσε ότι το Ιράν έχει ήδη δώσει στην Total ορισμένες απόρρητες πληροφορίες σχετικά με τη συγκεκριμένη περιοχή και τις προοπτικές εξόρυξης.
Σύμφωνα όμως το ιρανικό πρακτορείο Tasnim η γαλλική εταιρεία επιθυμεί έντονα τη συνεργασία για την ανάπτυξη του τομέα του φυσικού αερίου, στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή η οποία βρίσκεται στον Περσικό Κόλπο κατά μήκος των θαλάσσιων συνόρων μεταξύ του Ιράν και του Κατάρ. Το ίδιο πρακτορείο αναφέρει ότι αν και η Total ήταν η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία ενέργειας η οποία αποφάσισε να υπογράψει ενεργειακή συμφωνία με την Τεχεράνη, μετά την άρση των κυρώσεων στο πλαίσιο της JCPOA, εντούτοις έχουν υπάρξει σοβαρές καθυστερήσεις από πλευράς των Γάλλων. Η δυστοκία των Γάλλων για πολλούς αναλυτές εστιάζεται στο ομιχλώδες διπλωματικό πλαίσιο που εξελίσσεται γύρω από το Ιράν αφού δεν έχουν ξεκαθαριστεί και αποσαφηνιστεί μέχρι σήμερα οι συνολικές πολιτικές σε θέματα εμπορίου, τραπεζικών συναλλαγών και μεταφορών που θα ακολουθήσουν η Ουάσιγκτον, οι Βρυξέλλες, το Λονδίνο και το Παρίσι απέναντι στην Τεχεράνη.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της γαλλικής εταιρείας όμως δεσμεύθηκε σύμφωνα με τα τοπικά ΜΜΕ να καταθέσει οριστική πρόταση- προσφορά προς την Τεχεράνη μέχρι το καλοκαίρι.
Αν επιβεβαιωθεί ότι η Total έχει διαρρεύσει πληροφορίες προς το Κατάρ, το Ιράν σύμφωνα με τον αρμόδιο υπουργό θα καταθέσει αγωγή στα αρμόδια δικαστήρια και η Total θα πρέπει να καταβάλει αποζημίωση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…

Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα σκαρφάλωσε στις 26,42 TWh κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας ισχυρή άνοδο 18,5% σε σύγκριση με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ