
Στα μέσα Ιουλίου σε δηλώσεις του ο αντιπρόεδρος της πολωνικής κυβέρνησης και υπουργός Ανάπτυξης Mateusz Morawiecki είχε δηλώσει την πίστη του στην δυνατότητα ανασυγκρότησης της πολωνικής ναυπηγικής βιομηχανίας, με λήψη όλων εκείνων των αναγκαίων μέτρων που θα την καταστήσουν εκ νέου ανταγωνιστική και άρα ελκυστική. Και καθώς φαίνεται οι ενέργειες της πολωνικής κυβέρνησης έχουν αρχίσει και φέρνουν τα πρώτα θετικά αποτελέσματα.
Συγκεκριμένα στα τέλη Ιουλίου υπεγράφη μεταξύ της κρατικής ναυπηγοεπισκευαστικής εταιρείας Nauta, που ανήκει στο πολωνικό δημόσιο, συμφωνία συνεργασίας με την Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL). Η συμφωνία προβλέπει τόσο νέες ναυπηγήσεις αλλά και επισκευές πλοίων που ανήκουν στο στόλο του Ομίλου IRISL. Περισσότερες πληροφορίες για το τι προβλέπει επακριβώς η συμφωνία θα ανακοινωθούν επισήμως στις αρχές του φθινοπώρου, και αφού πρώτα ολοκληρώσουν τις μεταξύ τους συζητήσεις τα τεχνικά κλιμάκια των δύο μερών.
Να σημειωθεί ότι το ενδιαφέρον του Ομίλου IRISL δεν περιορίζεται μόνο στη ναυπηγοεπισκευαστική εταιρεία Nauta, αλλά αφορά και στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις σε Γκντίνια και Γκντανσκ.
Βέβαια, πέραν των ναυπηγήσεων ή επισκευών πλοίων, εκτιμάται πως Τεχεράνη και Βαρσοβία σχεδιάζουν την αναθέρμανση των οικονομικών τους σχέσεων με ενίσχυση των εισαγωγών πετρελαίου αλλά και φυσικού αερίου από το Ιράν -το πρώτο φορτίο ιρανικού πετρελαίου αναμένεται να φτάσει σύντομα στο Γκντανσκ- ενώ από την πλευρά της η Βαρσοβία μπορεί να εξάγει βιομηχανικά αγαθά αλλά και τεχνογνωσία στους τομείς της μεταποίησης αγαθών και οργάνωσης και κατασκευής βιομηχανικών εγκαταστάσεων.
Φωτό: AΠΕ-ΜΠΕ/ADAM WARZAWA POLAND OUT
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Στο υψηλότερο σημείο από τις αρχές του 2023 έφθασε η τιμή του ευρωπαϊκού φυσικού αερίου εξαιτίας της επανάληψης των εχθροπραξιών ανάμεσα στις ΗΠΑ και…

Οι Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωσαν ότι δύο τάνκερ πήραν φωτιά αφού προσέκρουσαν σε νάρκες καθώς επιχειρούσαν διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ εκτός της…

Το ιδιοκτησιακό σχήμα της Avenir LNG αποκτά νέα μορφή. Αναλυτικά, η NYK και η Stolt-Nielsen καθιερώνουν συνεργασία για την από κοινού ιδιοκτησία και διοίκηση…

Πτώση 2,9% κατέγραψε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά το α΄ εξάμηνο, από τα 2.054.895 TEUs το 2025, στα 1.995.150 TEUs φέτος. Η…

Ένα ολοκληρωμένο εθνικό σχέδιο εξωστρέφειας με πενήντα (50) συγκεκριμένες παρεμβάσεις με ορίζοντα υλοποίησης το 2030, κατέθεσε ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εξαγωγέων (ΠΣΕ) στον Πρωθυπουργό, κ.…

Οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού φέρνουν τη Γηραιά Ήπειρο αντιμέτωπη με μια με νέες προκλήσεις σε ό,τι αφορά την ενεργειακή ασφάλεια, τη στιγμή που…

Χαμόγελα έφερε το α΄ εξάμηνο για τις εταιρείες εξόρυξης λιθίου, με τα κέρδη τους να εμφανίζουν ισχυρή ανάκαμψη, εν μέσω εκρηκτικής ζήτησης για το…

Η αβεβαιότητα γύρω από το μελλοντικό διεθνές κανονιστικό πλαίσιο για τις εκπομπές της ναυτιλίας καθιστά δυσκολότερες τις μακροπρόθεσμες επενδυτικές αποφάσεις των πλοιοκτητών. Σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ