
Το εμπόριο του υγροποιημένου φυσικού αερίου αναμένεται μέχρι το 2035 να ξεπεράσει σε όγκο και αξία τα αντίστοιχα μεγέθη του εμπορίου του φυσικού αερίου, ενώ αναμένεται να ενταθεί σημαντικά και ο ανταγωνισμός στην αγορά φυσικού αερίου της Ευρώπης. Αυτές είναι οι εκτιμήσεις του Vladimir Drebentsov, του αντιπροέδρου της BP-Russia.
Ο ίδιος πιστεύει ότι μέσα στην διετία 2016-2017 περισσότερα από 90 δις κυβικά μέτρα υγροποιημένου φυσικού αερίου θα διοχετευθούν στην αγορά της Ευρώπης, ενώ οι προμήθειες σε LNG θα πενταπλασιαστούν μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια. Αυτά τα μεγέθη, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της BP-Russia, θα πρέπει να θεωρηθούν ως το αποτέλεσμα των συνεχώς διευρυνόμενων ενεργειακών αναγκών της Ευρώπης αλλά και των νέων, μεγάλων -σε φάση υλοποίησης αλλά και σχεδιασμού- επενδυτικών σχεδίων σε έργα παραγωγής, μεταφοράς, αποθήκευσης και τροφοδοσίας της Ευρώπης με υγροποιημένο φυσικό αέριο.
Να υπενθυμίσουμε, ότι πέραν της BP και ο αγγλο-ολλανδικός πολυεθνικός κολοσσός πετρελαίου και φυσικού αερίου Royal Dutch Shell δραστηριοποιείται στην αγορά LNG στη Ρωσία και μάλιστα προ ολίγων ημερών υπέγραψε συμφωνία με το ρωσικό ενεργειακό γίγαντα Gazprom για ένα νέο έργο κατασκευής μονάδας παραγωγής LNG στην Βαλτική, στο ρωσικό λιμάνι του Ust-Luga.
Φωτό: flickr.com/kees torn
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ