Page 50 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025

Εν
Ψίθυροι και απόηχοι στις ναυτιλιακές πρωτεύουσες

πλω

Επιμέλεια: Γιάννης Θεοδωρόπουλος

Ρεκόρ ψήφων για την Ελλάδα Συγκεκριμένα, στην ψηφοφορία του
στο Συμβούλιο του IMO ΙΜΟ, η Κίνα και η Ιταλία έλαβαν από
Ιστορικό ρεκόρ 153 ψήφων πέτυχε η 155 ψήφους, η Νότια Κορέα 154, ενώ
Ελλάδα στην εκλογή για την Κατηγορία η Ελλάδα ισοψήφησε με το Ηνωμένο
Α του Συμβουλίου του Διεθνούς Ναυτι- Βασίλειο στις 153 ψήφους και ακολού-
λιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), σε ψηφοφο- θησαν οι Ιαπωνία, Παναμάς, ΗΠΑ, Νορ-
ρία στην οποία συμμετείχαν 169 χώρες. βηγία και Λιβερία.
Η χώρα μας βρέθηκε στην τέταρτη
θέση διεθνώς, μόλις δύο ψήφους κάτω Σε ρυθμούς ανανέωσης
από την πρώτη, επιβεβαιώνοντας τον ο στόλος των δεξαμενόπλοιων
κεντρικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας Κύμα ανανέωσης του στόλου των δεξα-
στο παγκόσμιο στερέωμα. μενόπλοιων ενδέχεται να σηματοδοτή-
Ως εκλεγμένο πλέον μέλος του Συμ- σει το υψηλό orderbook, το οποίο, ως
βουλίου και για την επόμενη διετία, η αναλογία του υπάρχοντος στόλου, κινεί-
Ελλάδα, αξιοποιώντας τη συσσωρευ- ται στο 14,1%. Σύμφωνα με δεδομένα
μένη τεχνογνωσία που απορρέει από τη της BIMCO, το αντίστοιχο ποσοστό τον
ναυτική της παράδοση αιώνων, θα συνε- Μάρτιο του 2023 ήταν μόλις στο 2,8%,
χίσει να στηρίζει ενεργά τους στόχους απόρροια των χαμηλών παραγγελιών το
του ΙΜΟ για μια σύγχρονη και ασφαλή 2022. Από το 2023, έχουν παραγγελθεί
διεθνή ναυτιλία, με ρεαλιστικούς και 325 crude tankers συνολικής χωρητι-
εφαρμόσιμους κανόνες, που δεν υπο- κότητας 68,7 εκατ. τόνων dwt, ενώ το
νομεύουν τη βιωσιμότητα της διεθνούς orderbook αριθμεί 309 πλοία, χωρητι-
ναυτιλίας και την ανταγωνιστικότητα του κότητας 65,8 εκατ. dwt.
κλάδου. Έτσι, η ναυτιλία θα συνεχίσει να Οι παραδόσεις προβλέπεται πως θα
λειτουργεί προς όφελος της παγκόσμιας κορυφωθούν στα 28,2 εκατ. dwt το
οικονομίας και των πολιτών ολόκληρου 2027 και πως το 98% της χωρητικότη-
του πλανήτη. τας dwt του orderbook θα παραδοθεί

50 NX