Page 126 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025

Αφιέρωμα δεξαμενόπλοια
Μακροπρόθεσμα
η κλιματική αλλαγή
μπορεί να διαφοροποιήσει
τον χάρτη εμπορίου
του Georges-Paul Perantzakis,
Τεχνικού Διευθυντή
της Dynacom Tankers Management
126
Ο κ. Perantzakis επισημαίνει ότι δεξαμενόπλοια που
δεν υπόκεινται σε κυρώσεις ενδέχεται να επωφεληθούν
περισσότερο στη διεθνή αγορά, με την πίεση να είναι
κυρίως στα μεσαίας χωρητικότητας πλοία.
Η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων, Πώς οι αμερικανικές κυρώσεις στο
κυρίως των μεγαλύτερων, υπο- ρωσικό πετρέλαιο επηρεάζουν
στηρίζεται από ισχυρές εξαγωγές, τους διάφορους τύπους δεξαμε-
μεγαλύτερες αποστάσεις πλεύ- νόπλοιων;
σης των πλοίων και περιορισμένο Στην πραγματικότητα, με τις κυρώσεις
τονάζ. Θεωρείτε ότι το 2026 θα διαμορφώνεται μια ανακατανομή της
αλλάξει κάποια από αυτές τις χωρητικότητας. Η πίεση είναι κυρίως
συνθήκες; στους μεσαίας χωρητικότητας τύπους
Υπάρχει πιθανότητα το 2026 να αλλά- δεξαμενόπλοιων, αφού υπάρχει ζήτηση
ξουν κάποιες από τις συνθήκες που για Aframax και Suezmax πλοία από το
στηρίζουν σήμερα την αγορά δεξαμε- ρωσικό εμπόριο, μια παράλληλη αγορά
νόπλοιων. Οι όγκοι εξαγωγών και οι που λειτουργεί με διαφορετικό κόστος,
παγκόσμιες ροές πετρελαίου δείχνουν δημιουργώντας στρεβλώσεις. Πλοία
τάσεις που μπορούν να αυξήσουν τη αυτών των τύπων που δεν υπόκεινται
ζήτηση για μεταφορά, ενώ ταυτόχρονα σε κυρώσεις γίνονται πολύ πιο πολύτιμα
η προσφορά τονάζ δείχνει σημάδια και μπορεί να επωφεληθούν περισσότερο
μικρής αύξησης. στη διεθνή αγορά.
Το αν τα ναύλα θα παραμείνουν ισχυρά
το 2026 εξαρτάται από το ποιο εκ των Θεωρείτε ότι φαινόμενα όπως η ξηρασία
παραπάνω θα υπερισχύσει. Οι πιο κρί- ή η μείωση των υδάτων σε υδάτι-
σιμοι παράγοντες που θα επηρεάσουν νες αρτηρίες (ποτάμια, διώρυγες
το σημείο ισορροπίας και τελικώς θα το κ.λπ.), αποτέλεσμα της κλιματι-
καθορίσουν είναι η πραγματική εξέλιξη κής αλλαγής, μακροπρόθεσμα θα
της παγκόσμιας παραγωγής και απο- μπορούσαν να διαφοροποιήσουν
θεμάτων, η γεωπολιτική ασφάλεια των τον χάρτη εμπορίου των δεξαμε-
διαδρομών, και κυρίως της Ερυθράς νόπλοιων;
Θάλασσας, ο ρυθμός παραδόσεων νέων Μακροπρόθεσμα, η κλιματική αλλαγή,
πλοίων και, τέλος, η συμπεριφορά του και συγκεκριμένα φαινόμενα όπως η
«σκιώδους στόλου». ξηρασία, η μείωση της στάθμης των υδά-
NX