Page 115 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025

σίας. Το μερίδιο του καναλιού στις εξα- Έχει περάσει ένας χρόνος από την
γωγές LPG των ΗΠΑ προς την Ασία έχει εφαρμογή του SIRE 2.0. Ποια
σήμερα ανακάμψει σε ποσοστό άνω του είναι τα πρώτα συμπεράσματα;
95%, από 80% το 2023-2024. Το υγρα- Έχει συμβάλει στην ενίσχυση της
έριο (LPG), προϊόν που θα έχει ακόμα ασφάλειας των δεξαμενόπλοιων;
μεγαλύτερη αξία τα επόμενα 20-25 Σύμφωνα με τoν OCIMF, ο πρωταρχικός
χρόνια, είναι το φορτίο που διακινείται σκοπός του καθεστώτος SIRE 2.0 είναι
περισσότερο μέσω της Διώρυγας του η βελτίωση της ποιότητας, διερευνώ-
Παναμά. Η ξηρασία θα διαταράξει και θα ντας σε βάθος τα δεδομένα θαλάσσιας
καθυστερήσει τις διαμετακομίσεις, θα διασφάλισης που συλλέγονται κατά τη
επιβάλει αναδρομολόγηση, θα αυξήσει διάρκεια των επιθεωρήσεων των πλοίων,
τους χρόνους και το κόστος μεταφοράς, επιτρέποντας να φτάσουμε σε ολοκλη-
θα αλλάξει τις εμπορικές διαδρομές, θα ρωμένα αποτελέσματα αναφοράς και σε
περιορίσει την προσφορά πλοίων, αυξά- περισσότερο ολιστική αξιολόγηση της
νοντας τους ναύλους και τις διαφορές λειτουργικής κατάστασης ενός πλοίου
τιμών μεταξύ περιοχών. Παρά τους και της απόδοσης του πληρώματός του
περιορισμούς στις διελεύσεις, η Κίνα θα – αντί να χρησιμεύει ως άμεση πρωτο-
παραμείνει ο μεγαλύτερος εισαγωγέας βουλία βελτίωσης της ασφάλειας.
αμερικανικού LPG λόγω της ανωτέρας Αυτό επιτυγχάνεται με μια ψηφιοποι-
ποιότητας και της καταλληλότητας στον ημένη διαδικασία επιθεώρησης (βασι-
πετροχημικό τομέα της Κίνας. σμένη σε tablet, ηλεκτρονική κατα-

Δεκέμβριος 2025 115