Page 29 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - NOEMB 2025

σουν με την Κίνα, τη Βραζιλία, την Ινδία
επιπτώσεων, που έγινε για λογαριασμό
και άλλες χώρες που ήταν κάθετα αντί- του ΙΜΟ το 2024, επιβεβαιώνει αυτή την
θετες στον φόρο. Και έτσι, τελικά, μετά εκτίμηση. Υπό αυτή την έννοια, το NZF
από ψηφοφορία, εγκρίθηκε το NZF που πέρασε τον Απρίλιο κατόρθωσε μεν
χωρίς τον φόρο άνθρακα. Η Σαουδική να ενώσει δυνάμεις που επί 25 χρόνια
Αραβία, η Ρωσία και δεκατέσσερις άλλες ήταν σε αντίπαλα στρατόπεδα, πλην
χώρες καταψήφισαν το μέτρο. Τα SIDS όμως, από ουσιαστικής πλευράς, ήταν
που ήθελαν τον φόρο άνθρακα αφέθη- ένα ημίμετρο που δεν χάραξε ένα καθαρό
καν στην τύχη τους, και αυτά και κάποιες μονοπάτι για το πώς θα έπρεπε να πορευ-
άλλες χώρες, συνολικά 24, απείχαν της τεί η ναυτιλία.
ψηφοφορίας. Αξιοσημείωτο είναι ότι η επιλογή του
Εδώ έγκειται το σοβαρότερο πρό- φόρου άνθρακα (μαζί με το GFI) ήταν
βλημα με το NZF. Εκτός από τη μεγάλη πλειοψηφική επιλογή του ΙΜΟ, μέχρις
του πολυπλοκότητα, η έλλειψη φόρου ότου οι κύριοι υποστηρικτές της την εγκα-
άνθρακα μειώνει σημαντικά τα συνολικά τέλειψαν. Αυτό γεννά το εύλογο ερώτημα
διαθέσιμα κονδύλια για τη χρηματοδό- για ποιο λόγο την εγκατέλειψαν, πολλώ
τηση της πράσινης μετάβασης, κυρίως μάλλον ποιο θα ήταν το αποτέλεσμα εάν
για τα πλοία αλλά και για τις λιμενικές ο φόρος άνθρακα περιλαμβανόταν στο
υποδομές πράσινων καυσίμων. Η μελέτη πακέτο του NZF που τέθηκε σε ψηφοφο-
ρία. Θα περνούσε άραγε; Ίσως, αλλά δεν
θα ξέρουμε ποτέ την απάντηση.
Η στάση των ΗΠΑ
Η στάση των ΗΠΑ για τα αέρια του θερ-
μοκηπίου της ναυτιλίας θυμίζει εκκρε-
μές. Το 2011, επί προεδρίας Ομπάμα,
ήταν αναφανδόν υπέρ του δείκτη EEDI
που υιοθετήθηκε εκείνο το έτος, παρά
τις έντονες αντιδράσεις της Κίνας, της
Ινδίας, της Σαουδικής Αραβίας και
άλλων χωρών.
Το 2018, επί πρώτης προεδρίας Τραμπ,
οι ΗΠΑ μαζί με τη Σαουδική Αραβία δεν
συμφώνησαν με την Αρχική Στρατηγική
του ΙΜΟ για τα αέρια του θερμοκηπίου
της ναυτιλίας. Ενέκριναν όμως το 2023,
και επί προεδρίας Μπάιντεν, την Ανα-
θεωρημένη Στρατηγική. Υπόψη όμως
ότι, ακόμα και επί Μπάιντεν, οι ΗΠΑ δεν
ήταν ποτέ υπέρ ενός φόρου στα καύσιμα
ή στις εκπομπές.
Η MEPC 83 έλαβε χώρα δυόμισι μήνες
μετά την έναρξη της δεύτερης προε-
δρίας Τραμπ. Η θέση των ΗΠΑ όχι μόνο
ήταν (όπως αναμενόταν) αρνητική, αλλά
έφτασαν στο σημείο να απειλήσουν με
αντίποινα τις χώρες που θα υποστήριζαν
το NZF. Αυτό δεν είχε ξαναγίνει ποτέ στον
ΙΜΟ, και όπως είναι φυσικό, ο ΙΜΟ δεν
ήταν προετοιμασμένος για κάτι τέτοιο.
Η πρώτη αντίδραση των ΗΠΑ εκδηλώ-
θηκε την εβδομάδα της MEPC 83, και
μάλιστα δεν πήγαν καν στον ΙΜΟ εκείνη
την εβδομάδα. Πλην όμως δεν κατόρθω-
σαν να αποτρέψουν τη λήψη απόφασης.
Ίσως αυτό έκανε κάποιους να εκτιμή-
σουν ότι οι ΗΠΑ δεν θα μπορούσαν να
Νοέμβριος 2025 29