Page 22 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - NOEMB 2025

Επικαιρότητα

Το χρονικό των εξελίξεων αποτελεσματικά στην αποανθρακοποί-
και το αμερικανικό lobbying ηση της ναυτιλιακής βιομηχανίας, ούτε
Τον Απρίλιο, οι χώρες κατέληξαν σε θα εξασφαλίσει ισότιμους όρους αντα-
σχέδιο συμφωνίας μέσω του ΙΜΟ, το γωνισμού, όπως επιδιώκεται. [...] Πιστεύ-
οποίο επρόκειτο να επιβάλει penalties ουμε ότι απαιτούνται κρίσιμες τροποποι-
στα πλοία που θα παραβίαζαν τα παγκό- ήσεις στο NZF, συμπεριλαμβανομένης
σμια πρότυπα εκπομπών διοξειδίου του της εξέτασης ρεαλιστικών trajectories,
άνθρακα. προτού εξεταστεί η υιοθέτησή του».
Η Ουάσιγκτον αποσύρθηκε από τις συνο- Από την πλευρά του, ο Γενικός Γραμμα-
μιλίες που οδήγησαν στο σχέδιο συμ- τέας του IMO, Arsenio Dominguez, στο
φωνίας και δήλωσε τον Αύγουστο ότι περιθώριο του Capital Link στο Λονδίνο,
θα προέβαινε σε «αντίποινα» κατά των εμφανίστηκε βέβαιος ότι η συμφωνία θα
χωρών που θα υποστήριζαν τη συμφωνία. λάμβανε το πράσινο φως στην επικείμενη
Σύμφωνα με την Ουάσιγκτον, τα μέτρα MEPC.
θα επιβάρυναν επιπλέον τη ναυτιλιακή Λίγες ημέρες αργότερα, σε πάνελ συζή-
βιομηχανία και θα βοηθούσαν ελάχιστα τησης, στο πλαίσιο του Maritime Cyprus
στη μείωση των εκπομπών αέριων ρύπων. 2025, πέντε ναυτιλιακές προσωπικότητες
Μάλιστα, κάλεσαν τότε για πρώτη φορά τάχθηκαν ομόφωνα κατά της θέσπισης
τις υπόλοιπες χώρες να απορρίψουν το περιβαλλοντικών κανονισμών σε διεθνές
Net-Zero Framework, διαφορετικά θα επίπεδο που «δεν λαμβάνουν υπόψη τις
υφίσταντο νέους δασμούς, εμπορικούς προτάσεις και τα ιδιαίτερα χαρακτηρι-
περιορισμούς και λιμενικά τέλη, σύμ- στικά της ναυτιλίας».
φωνα με δημοσίευμα του Reuters. Μάλιστα, πολλές ευρωπαϊκές εφοπλιστι-
Aξίζει να σημειωθεί ότι το προεδρείο κές ενώσεις αντέδρασαν μετά τις αιφνί-
της ΕΕΕ επισήμανε από τον περασμένο διες δηλώσεις Τραμπ, καθώς, όπως δια-
Απρίλιο ότι, αν και η πράσινη μετάβαση φάνηκε, η νέα ηγεσία στην Ουάσιγκτον
του κλάδου είναι απαραίτητη και ο ΙΜΟ μετατόπισε τη συζήτηση από το περι-
αποτελεί το μόνο όργανο για τη λήψη βάλλον και το κλίμα, μετεξελίσσοντας
παγκόσμιων μέτρων για τη ναυτιλία, η το πλαίσιο σε ζήτημα γεωπολιτικής και
συγκεκριμένη νομοθεσία απαιτούσε γεωστρατηγικής επικράτησης.
τροποποιήσεις και βελτιώσεις. Στο πλαίσιο αυτό, η Κυπριακή Ένωση
Με αφορμή τα αποτελέσματα της MEPC Πλοιοκτητών, λίγες ημέρες πριν από τη
83 τον περασμένο Απρίλιο, η ανακοίνωση συνεδρίαση στο Λονδίνο, εξέδωσε επί-
της ΕΕΕ ανέφερε τα εξής: «Το γεγονός σημη ανακοίνωση κατά του εν λόγω πλαι-
ότι η εν λόγω συμφωνία στηρίζεται σε σίου με τον τρόπο που έχει διαμορφωθεί.
απλή πλειοψηφία 63 κρατών-μελών, σε Στον αντίποδα, ορισμένες άλλες εφο-
συνάρτηση και με την κατάθεση σχετι- πλιστικές ενώσεις εξέφρασαν με ανα-
κών επιφυλάξεων από αρκετές χώρες, κοινώσεις τους την υποστήριξή τους στο
δημιουργούν ιδιαίτερο προβληματισμό ρυθμιστικό πλαίσιο. Οι εν λόγω ενώσεις
για τη ρεαλιστικότητα των επιδιωκόμε- ήταν οι εξής:
νων στόχων. • Japanese Shipowners’ Association
»Στην προσπάθεια συγκερασμού αντι- • Royal Belgian Shipowners’ Associ-
κρουόμενων συμφερόντων και διαφο- ation
ρετικών προτεραιοτήτων ομάδων κρα- • Royal Association of Netherlands
τών-μελών του Οργανισμού, η διεθνής Shipowners
συμφωνία περιέχει θετικά σημεία, αλλά • Singapore Shipping Association
και σημεία τα οποία ενισχύουν τον προ- • UK Chamber of Shipping
βληματισμό». • Norwegian Shipowners’ Association
Με την ψηφοφορία να πλησιάζει τον • Danish Shipping
Οκτώβριο, οι φωνές που ήταν αρνητικά Με τις ημέρες για την τελική ψηφοφορία
διακείμενες προς το NZF πλήθαιναν. να πλησιάζουν, η πίεση των ΗΠΑ κατά
Ως εκ τούτου, στις 19 Σεπτεμβρίου, μια του NZF ήταν ασταμάτητη. Μάλιστα, ο
ομάδα κορυφαίων πλοιοκτητριών και Πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ,
διαχειριστριών εταιρειών, σε κοινή τους απηύθυνε αυστηρή προειδοποίηση
δήλωση, εξέφρασαν την αντίθεσή τους, προς τα κράτη που υποστήριζαν το NZF,
υπογραμμίζοντας πως «ως έχει, δεν απειλώντας με οικονομικά αντίποινα. Στο
πιστεύουμε ότι το IMO NZF θα συμβάλει πλευρό των ΗΠΑ βρισκόταν πλέον και η

22 NX