Page 21 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΜΑΙΟΣ 2025

Όραμα, όνειρο και καλοί συνεργάτες

είναι τα εχέγγυα επιτυχίας για κάθε

εταιρεία και οργανισμό

Σε μια εποχή που η ναυτιλία αντιμετωπίζει ραγδαίες
μεταβολές –από την τεχνολογική εξέλιξη και τη μετάβαση
στην πράσινη ενέργεια μέχρι τις γεωπολιτικές αναταράξεις
που επηρεάζουν τις θαλάσσιες μεταφορές– η φωνή των
έμπειρων και διορατικών στελεχών του κλάδου αποκτά
ιδιαίτερη σημασία.
Με σημαντική παρακαταθήκη μιας οικογένειας που έχει
αφήσει το αποτύπωμά της στον χώρο της ναυτιλίας,
αλλά και με προσωπική πορεία που ξεχωρίζει για τη
διορατικότητα και τις τολμηρές επιλογές σε έναν από
τους πιο απαιτητικούς κλάδους της παγκόσμιας οικονομίας,
ο κ. Νικόλας Δ. Πατέρας μοιράζεται τις σκέψεις του για
την πορεία του κλάδου, τις προκλήσεις της επόμενης ημέρας
και τον ρόλο που καλείται να παίξει η ελληνική ναυτιλία
σε παγκόσμιο επίπεδο.

Συνέντευξη του Νικόλα Δ. Πατέρα, Η Contships Management Inc. επι- και μπορούν να προσεγγίσουν λιμάνια
Προέδρου και CEO κεντρώνεται, με τη στοχευμένη για feedering στα οποία τα μεγαλύτερα
της Contships Management Inc., στρατηγική της, στην ανάπτυξή πλοία δεν δύνανται να εισέλθουν.

στον Γιάννη Θεοδωρόπουλο της σε μια niche αγορά της εμπο- Ο συνδυασμός των ανωτέρω μας παρα-
ρικής ναυτιλίας. Γιατί εστιάζετε κίνησε να κάνουμε τις πρώτες μας αγο-
αποκλειστικά στη διαχείριση ρές από τη γερμανική αγορά, η οποία
feeder containerships; εκείνη την περίοδο βρισκόταν σε κρίση.
H Contships ξεκίνησε το 2015, μετά Μάλιστα, μπορώ να πω ότι, στην προ-
από μελέτες στις οποίες προχωρήσαμε, σπάθειά μας να αποκτήσουμε πλοία,
θέλοντας να διεισδύσουμε στην αγορά αντιμετωπίσαμε μεγάλη εχθρικότητα
των containerships. Όπως γνωρίζετε, από τους Γερμανούς πωλητές και τις
πριν από την ίδρυση της Contships, γερμανικές τράπεζες.
η εταιρεία μας Pacific & Atlantic δια-
χειριζόταν αμιγώς φορτηγά πλοία και Τράπεζες και πωλητές φάνηκαν επιθε-
multipurpose. Γενικά, η οικογένειά μας τικοί, όπως λέτε. Πού αποδίδετε
πορευόταν με τα συγκεκριμένα πλοία αυτή τη στάση;
τον τελευταίο αιώνα, που δραστηριο- Θεωρώ ότι η γερμανική αγορά είναι προ-
ποιείτο στη θάλασσα. Εκείνη την περί- στατευτική. Δηλαδή, οι πλοιοκτήτες και
οδο, λοιπόν, η Mackenzie εκπόνησε οι τράπεζες επιχειρούν να συντηρήσουν
μια μελέτη, μετά από αίτημά μας, και την εγχώρια ναυτιλία με κάθε τρόπο. Στην
διαπιστώσαμε ότι, λόγω συγκεκριμέ- Ελλάδα, αυτή η τάση προστατευτισμού
νων χαρακτηριστικών, τα feeders θα δεν υφίσταται και ο κάθε πλοιοκτήτης
γνώριζαν μεγάλη ζήτηση τα επόμενα λειτουργεί ανεξάρτητα. Κατά συνέπεια,
χρόνια. Ποια είναι αυτά τα χαρακτηρι- το φαινόμενο αυτό που συνάντησα στη
στικά; Είναι πλοία με χαμηλό βύθισμα, Γερμανία μού έκανε μεγάλη εντύπωση.
είναι πιο μικρά σε μήκος, προσφέροντας Πάντως, από τα 65 πλοία που έχει αγορά-
ευελιξία, διαθέτουν διπλά bow thruster σει η Contships από το 2015 έως σήμερα,

Mάιος 2025 19