
Κατά τους τελευταίους μήνες, ελέω ενεργειακής κρίσης, η Κίνα έχει περιορίσει σημαντικά τον όγκο αργού που εισάγει, γεγονός που, όπως επισημαίνει και το Investing.com, συγκράτησε έως έναν βαθμό την άνοδο της τιμής του πετρελαίου, προς το παρόν. Εάν όμως τα αποθέματα αργού σε άλλες περιοχές του κόσμου συνεχίσουν να εξαντλούνται και τα
Στενά του Ορμούζ παραμείνουν «κλειστά», η τιμή του πετρελαίου ενδέχεται να αγγίξει τα $120/βαρέλι ή και υψηλότερα.
Πιο αναλυτικά, σε σχέση με τις εισαγωγές της Κίνας, ο εισαγόμενος όγκος σημείωσε «κάθετη» πτώση τον Ιούνιο, άνω του 40% σε ετήσια βάση, αγγίζοντας τα 7,2 εκατ. βαρέλια/ημέρα.
Σημειώνεται επιπλέον ότι, κατά τη διάρκεια του 2025, η Κίνα συγκέντρωσε πλεόνασμα πετρελαίου μεταξύ 700.000 και 1,1 εκατ. βαρελιών ημερησίως. Τελικά, μέχρι και το τέλος του 2025, τα στρατηγικά διαθέσιμα αργού του οικονομικού γίγαντα της Ασίας ανέρχονταν, κατά προσέγγιση, στα 1,4 δισ. βαρέλια. Βέβαια, μεγάλο μέρος των εν λόγω αποθεμάτων έχει ήδη αξιοποιηθεί από το Πεκίνο, προκειμένου να περιορίσει τις ‒ακριβές‒ αγορές εν μέσω ενεργειακής κρίσης. Συγχρόνως, η κατανάλωση πετρελαίου στην Κίνα υποχώρησε κατά 5% σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025, βάσει στοιχείων της US Energy Information Administration (EIA).
Ο όγκος εισαγωγών πετρελαίου από την αγορά της Κίνας ενδέχεται να μην επιστρέψει στα επίπεδα όπου βρισκόταν πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, εάν η τιμή του βαρελιού δεν τείνει προς τα 60 δολάρια.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις ανακοίνωσαν σήμερα πως ολοκλήρωσαν «βαρύ κύμα» αεροπορικών βομβαρδισμών στο Ιράν, σε αντίποινα για ιρανικές επιθέσεις εναντίον βάσεών τους στη Μέση…

Το Ιράν απέρριψε την πρόταση του Ομάν για κοινή εποπτεία των Στενών του Ορμούζ και κατέθεσε τη δική του αντιπρόταση, καθώς οι δύο πλευρές…

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Al Jazeera, οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν (IRGC) ανακοίνωσαν ότι δύο δεξαμενόπλοια αναγκάστηκαν να αλλάξουν πορεία και να αποχωρήσουν…

Η κλιμάκωση της έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα αλλάζει άρδην τον παγκόσμιο χάρτη της ενέργειας και της ναυτιλίας, αποδεικνύοντας πόσο ευάλωτες παραμένουν οι εφοδιαστικές αλυσίδες…

Ορόσημο κατέκτησε η Maersk στην ευρωπαϊκή liner ναυτιλία, καθώς μεταξύ άλλων εταιρειών κατέγραψε την ταχύτερη άνοδο μεταφορικής ικανότητας του στόλου της που δραστηριοποιείται στα…

Ανοδική τροχιά διαφαίνεται ότι χάραξε το β΄ τρίμηνο του τρέχοντος έτους ο όγκος νικελίου που μεταφέρθηκε διά θαλάσσης, σύμφωνα με δεδομένα της Signal, εν…

Η αγορά των δεξαμενόπλοιων διανύει μια περίοδο εκρηκτικής και ραγδαίας ανάκαμψης κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026. Σύμφωνα με τα δεδομένα της έκθεσης της…

Σε τροχιά περαιτέρω ανάπτυξης του στόλου της βρίσκεται η Capital Gas Ship Management Corp, προχωρώντας στην παραλαβή του νεότευκτου «Aridaios». Πρόκειται για ένα LPG…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ