
Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο είχε αναχωρήσει από το αγκυροβόλιο της Σιγκαπούρης με προορισμό το Qingdao της Κίνας, και το Huge Kumano (208.800 dwt), το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο από το Porto Sudeste της Βραζιλίας.
Σύμφωνα με τα δεδομένα, αμφότερα τα bulkers άλλαξαν την ένδειξη στο σύστημα AIS σε «Not Under Command» (ακυβερνησία) το βράδυ της 19ης και τα ξημερώματα της 20ής Μαΐου αντίστοιχα. Επί του παρόντος, τα δύο πλοία καταγράφονται ως σταματημένα ή ακυβέρνητα στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή της Σιγκαπούρης, ενώ στο σημείο επιχειρεί το πλοίο υποστήριξης (anchor handling vessel) Boka Sweeper.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…

Στα Ποσειδώνια 2026, ένα πάνελ με έμπειρα στελέχη της ναυτιλίας θα εξετάσει ένα κρίσιμο αλλά συχνά παραγνωρισμένο ζήτημα: γιατί τεχνικά άρτιες αποφάσεις, που βασίζονται…

Αύξηση 1,6% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Μάρτιο φέτος, σε σύγκριση με την αντίστοιχη του Μαρτίου 2025, έναντι αύξησης 0,8% που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ