
Την επικείμενη κατασκευή ενός νέου αγωγού πετρελαίου, που θα παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ, έως το 2027 ανακοίνωσαν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, επιχειρώντας να διασφαλίσουν τις εξαγωγές αργού έναντι του διαρκούς κινδύνου διαταραχών. Ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός της κρίσιμης θαλάσσιας οδού, μέσω της οποίας διακινούνταν το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου πριν από τον πόλεμο στο Ιράν, διανύει πλέον την ενδέκατη εβδομάδα, εκτοξεύοντας το ενεργειακό κόστος.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Guardian, υπό τις οδηγίες του Sheikh Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία προωθεί με ταχείς ρυθμούς το έργο, στοχεύοντας στη διοχέτευση αργού προς το λιμάνι Fujairah. Η νέα υποδομή εκτιμάται ότι θα διπλασιάσει την εξαγωγική ικανότητα της χώρας, λειτουργώντας συμπληρωματικά στον υφιστάμενο αγωγό Habshan-Fujairah των 1,8 εκατ. βαρελιών ημερησίως. Σημειώνεται ότι η εν λόγω αρτηρία αποδείχθηκε ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση των ροών μετά το μπλόκο στα δεξαμενόπλοια, στον απόηχο των επιθέσεων της 28ης Φεβρουαρίου.
Η ανακοίνωση αυτή έρχεται λίγες εβδομάδες μετά την ιστορική αποχώρηση των ΗΑΕ από τον ΟPEC, έπειτα από έξι δεκαετίες. H εξέλιξη αυτή επιβεβαίωσε τη βαθιά ρήξη με τη Σαουδική Αραβία, η οποία παραδοσιακά επιβάλλει αυστηρές ποσοστώσεις στην παραγωγή για να διατηρεί τις τιμές ψηλά. Στον αντίποδα, το Άμπου Ντάμπι επιδιώκει τη σταθερή αύξηση των εξαγωγών του. Η κατασκευή του δεύτερου αγωγού επιτρέπει, έτσι, στη χώρα να υλοποιήσει τον σχεδιασμό της, απολύτως ανεξάρτητα από τη διάρκεια της γεωπολιτικής κρίσης, ενώ, με τη δυνητική μεταφορά 3,6 εκατ. βαρελιών ημερησίως, πλησιάζει πλέον αισθητά τα επίπεδα του σαουδαραβικού εξαγωγικού δικτύου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στην απόκτηση του 100% των βασικών δραστηριοτήτων της MBS Logistics προχώρησε η AD Ports Group, καταβάλλοντας 70 εκατ. ευρώ, όπως αναφέρει η εταιρεία σε…

Στην προετοιμασία διεθνούς διαγωνισμού για την παραχώρηση μιας νέας έκτασης 100 εκταρίων προχωρά το λιμάνι της Klaipeda, σηματοδοτώντας ένα καθοριστικό βήμα για τη στρατηγική…

Η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή και οι επακόλουθες ελλείψεις έχουν εγείρει νέα ερωτήματα στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Το βασικό ζήτημα που απασχολεί πλέον τους…

Η γεωπολιτική αστάθεια στη Μέση Ανατολή και οι αναταραχές στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν καθυστερήσεις, που επηρεάζουν πλέον άμεσα και τη Διώρυγα του Παναμά.…

Πυκνότερα δρομολόγια, περισσότεροι επιβάτες και αυξημένοι έλεγχοι καταγράφονται το πρώτο τετράμηνο του 2026 στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, σύμφωνα με έκθεση του ομίλου ΟΑΣΑ.…

Αυξημένη κίνηση επιβατών κατά 8,1% σε σχέση με το 1ο τρίμηνο του 2025 αλλά υποχώρηση στην κερδοφορία λόγω της τιμολογιακής πολιτικής και των γεωπολιτικών…

Πτωτική πορεία κατέγραψαν οι θαλάσσιες ροές θερμικού άνθρακα από την Ινδονησία προς την Κίνα, υποχωρώντας κατά 11% το 2025, στους 214,1 εκατ. τόνους, έναντι…

Σημαντική εκδήλωση επί του κρουαζιερόπλοιου «EXPLORA II» ανέδειξε τον στρατηγικό ρόλο της Ρόδου στον θαλάσσιο τουρισμό. Μεταξύ των παρευρισκομένων στην εκδήλωση ήταν ο Πρόεδρος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ