Πτωτική πορεία κατέγραψαν οι θαλάσσιες ροές θερμικού άνθρακα από την Ινδονησία προς την Κίνα, υποχωρώντας κατά 11% το 2025, στους 214,1 εκατ. τόνους, έναντι 240,5 εκατ. τόνων το 2024, σύμφωνα με τα δεδομένα της Signal Ocean. Η πτώση αυτή, η οποία κορυφώθηκε τον Ιούνιο του 2025 με βουτιά 41,6%, διατηρεί τη δυναμική της και την άνοιξη του 2026, με τους όγκους του Απριλίου να περιορίζονται μόλις στους 11,6 εκατ. τόνους.

Η συρρίκνωση αποδίδεται πρωτίστως σε ένα μπαράζ ρυθμιστικών παρεμβάσεων από την πλευρά της Τζακάρτα στις αρχές του 2025, οι οποίες προκάλεσαν την αντίδραση των Κινέζων αγοραστών. Παράλληλα, η διαφορά τιμής μεταξύ του ινδονησιακού άνθρακα και του κινεζικού εγχώριου προϊόντος μειώθηκε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων έξι ετών, πλήττοντας καίρια την ανταγωνιστικότητα των εισαγωγών.

Την ίδια στιγμή, η παρατεταμένη αδυναμία ευθυγραμμίζεται πλήρως με την πολιτική ενεργειακής ασφάλειας του Πεκίνου, καθώς η αυξημένη εγχώρια παραγωγή, η οποία εκτιμάται ότι θα αγγίξει τους 4,86 δισ. τόνους το 2026, εκτοπίζει τα εισαγόμενα φορτία. Αξίζει να σημειωθεί πως η ανάλυση των δεδομένων καταδεικνύει ότι η καθίζηση των εξαγωγών δεν προκλήθηκε από τα ακραία καιρικά φαινόμενα, αλλά καθορίστηκε ξεκάθαρα από τις ρυθμιστικές αλλαγές και την υποτονική ζήτηση, αφού η προσφορά παραμένει αδύναμη να καλύψει το χάσμα σε σχέση με το 2024, παρά τη βελτίωση των καιρικών συνθηκών.

Κοιτάζοντας προς το δεύτερο εξάμηνο του 2026, παρότι οι μετεωρολογικές προβλέψεις κάνουν λόγο για ανάπτυξη του φαινομένου El Niño, που θα βελτιώσει την παραγωγικότητα λόγω ξηρασίας, η αύξηση της προσφοράς δεν αρκεί. Για να επιστρέψει η αγορά στον μέσο όρο των 20 εκατ. τόνων μηνιαίως, απαιτείται είτε κατακόρυφη αύξηση της κινεζικής ζήτησης ενέργειας είτε η επανεμφάνιση μιας σημαντικής έκπτωσης στις τιμές του ινδονησιακού άνθρακα.

Πηγή: Signal