Την εξεύρεση εναλλακτικών εξαγωγικών διαδρομών και την ταχεία ενίσχυση της παραγωγικής δυναμικότητας πετρελαίου προωθεί η κυβέρνηση του Ιράκ, επιχειρώντας να αντισταθμίσει τις τεράστιες απώλειες από το κλείσιμο του Ορμούζ. Σύμφωνα με τον υπουργό Πετρελαίου, Basim Mohammed, οι ιρακινές εξαγωγές πετρελαίου μέσω της συγκεκριμένης θαλάσσιας οδού κατέρρευσαν τον Απρίλιο στα 10 εκατομμύρια βαρέλια, έναντι 93 εκατομμυρίων σε μηνιαία βάση πριν από το ξέσπασμα του πολέμου στο Ιράν. Η παρακώλυση της ναυσιπλοΐας έχει περιορίσει δραστικά τις εξαγωγές της Σαουδικής Αραβίας, των ΗΑΕ και του Κουβέιτ, προκαλώντας ραγδαία άνοδο των διεθνών τιμών.

Στο πλαίσιο αυτού του γεωστρατηγικού αδιεξόδου, η Βαγδάτη προχώρησε σε συμφωνία, επανεκκινώντας τον Μάρτιο τις ροές μέσω του αγωγού Kirkuk-Ceyhan. Ο τρέχων εξαγωγικός όγκος των 200.000 βαρελιών μέσω του λιμένα του Ceyhan σχεδιάζεται να αυξηθεί στα 500.000 βαρέλια. Ταυτόχρονα, το Ιράκ διεξάγει προχωρημένες διαπραγματεύσεις με την Τουρκία για μια διευρυμένη συμφωνία συνεργασίας, καθώς και με αμερικανικές εταιρείες, όπως οι Chevron, ExxonMobil και Halliburton, προκειμένου να επιταχυνθεί η ανάπτυξη νέων έργων για τη διασφάλιση κρίσιμων κρατικών εσόδων.

Σε θεσμικό επίπεδο, η χώρα βρίσκεται σε ανοιχτό διάλογο με τον OPEC, θέτοντας ως στρατηγικό στόχο την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας στα 5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Όπως διευκρίνισαν ιρακινοί αξιωματούχοι στο Reuters, το Ιράκ παραμένει απόλυτα προσηλωμένο στον OPEC και τον OPEC+ για τη διατήρηση της σταθερότητας των τιμών, διαχωρίζοντας τη θέση του από την πρόσφατη απόφαση των ΗΑΕ να αποχωρήσουν από τον οργανισμό.