
Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία των offshore εργασιών. Ειδικότερα, η DeepOcean ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε το πρώτο της έργο υποθαλάσσιας επέμβασης στο οποίο η διαχείριση κρίσιμων offshore λειτουργιών πραγματοποιήθηκε από χερσαίο κέντρο απομακρυσμένης λειτουργίας, επιβεβαιώνοντας την ωρίμανση των δυνατοτήτων της στον τομέα των απομακρυσμένων υποθαλάσσιων επιχειρήσεων.
Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε για την Aker BP στο πεδίο Idun Nord στη Νορβηγική Θάλασσα και περιλάμβανε τη χρήση τηλεχειριζόμενου υποβρύχιου οχήματος βαρέος τύπου (ROV). Η επιχειρησιακή ηγεσία της offshore δραστηριότητας ασκήθηκε από χερσαίο Remote Operating Centre (ROC), ενώ ένα δεύτερο ROV λειτουργούσε από το πλοίο που βρισκόταν στο πεδίο.
Το αντικείμενο των εργασιών περιλάμβανε υποθαλάσσιες επιχειρήσεις γερανού και τοποθέτηση πλοίου σε μικρή απόσταση από την περιοχή επέμβασης. Πρόκειται για εργασίες που, υπό συμβατικές συνθήκες, θα απαιτούσαν την παρουσία επιβλέποντος και μηχανικού επί του πλοίου, ενδεχομένως για πλήρη offshore αποστολή διάρκειας 14 ημερών.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η εργασία ολοκληρώθηκε εντός βάρδιας 12 ωρών, επιτρέποντας στο βασικό εξειδικευμένο προσωπικό να ολοκληρώσει την επέμβαση από την ξηρά και να επιστρέψει άμεσα στην καθημερινότητά του.
Η συγκεκριμένη επιχείρηση πραγματοποιήθηκε από το Remote Operating Centre της DeepOcean στο Haugesund της Νορβηγίας, αξιοποιώντας τις ψηφιακές λύσεις και τα συστήματα επικοινωνίας της Remota για την υποστήριξη της εκτέλεσης σε πραγματικό χρόνο. Η τεχνολογική βάση της λειτουργίας βρίσκεται στη διασύνδεση μεταξύ πλοίου, ROV, χερσαίου κέντρου ελέγχου και εξειδικευμένων ομάδων, ώστε οι αποφάσεις και οι εντολές να μπορούν να μεταδίδονται με ασφάλεια και αξιοπιστία κατά τη διάρκεια της επέμβασης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η έλευση του τυφώνα Bavi στην ευρύτερη περιοχή της Ταϊβάν και της Σαγκάης προκαλεί σημαντικές καθυστερήσεις στις εμπορικές ροές της Ασίας. Ο τυφώνας Bavi…

Η ανάπτυξη προηγμένων κέντρων ναυτικής προσομοίωσης αναδεικνύεται σε κρίσιμη υποδομή για την εκπαίδευση προσωπικού, τη δοκιμή νέων τεχνολογιών και την ενίσχυση της βιομηχανικής ικανότητας…

Η ενσωμάτωση τεχνητής νοημοσύνης, αυτοματισμού και ρομποτικών συστημάτων στις υπεράκτιες γεωτρήσεις μετασχηματίζει τον τρόπο εκτέλεσης έργων μεγάλης κλίμακας. Σε αυτήν την κατεύθυνση η ADNOC…

Η μεταβλητότητα στα δρομολόγια των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, οι αλλαγές στη σειρά προσέγγισης λιμένων και οι ακυρώσεις προγραμματισμένων αναχωρήσεων δημιουργούν νέες πιέσεις στους διαχειριστές. Παράλληλα,…

Το Ισραήλ διαβίβασε στην Ουάσινγκτον πληροφορίες των υπηρεσιών πληροφοριών του, σύμφωνα με τις οποίες το Ιράν ετοιμάζει ένα νέο σχέδιο για να δολοφονήσει τον…

Την παραλαβή του τρίτου δεξαμενόπλοιου από μια σειρά οκτώ Suezmax διπλού καυσίμου, ανακοίνωσε προ ολίγου η Maran Tankers, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή δέσμευση του ομίλου…

Έφυγε από τη ζωή η Αλίκη Περρωτή, μια εθνική ευεργέτιδα με πολυετή και πολυσχιδή προσφορά για τη βελτίωση των υποδομών υγείας, εκπαίδευσης και πολιτισμού…

Η ανθρωπιστική κρίση που εκτυλίσσεται στα νερά του Περσικού Κόλπου παραμένει μία από τις πιο σιωπηλές αλλά δραματικές συνέπειες των γεωπολιτικών αναταράξεων στην περιοχή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ