
Τα πρόσφατα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων του Tokyo MoU για το 2025 φανερώνουν ότι το ελληνικό νηολόγιο διαπρέπει ποιοτικά για μία ακόμα χρονιά.
Σύμφωνα με τη σχετική έκθεση που δημοσίευσε το Tokyo MoU για τις επιθεωρήσεις και τις κρατήσεις πλοίων στην περιοχή της Ασίας και του Ειρηνικού κατά το υπό εξέταση έτος, προκύπτει ότι στην περιοχή αυτή, συνολικά, έλαβαν χώρα 35.546 επιθεωρήσεις σε 19.980 μεμονωμένα πλοία 111 διαφορετικών νηολογίων.
Είναι άξιο αναφοράς ότι, πρόκειται για τις περισσότερες στην ιστορία του Tokyo MoU για ένα έτος. Από αυτές, οι 223 πραγματοποιήθηκαν σε πλοία εγγεγραμμένα στο ελληνικό νηολόγιο, ενώ μόλις σε τέσσερις περιπτώσεις πραγματοποιήθηκε κράτηση του πλοίου –ήτοι το 1,79% των επιθεωρήσεων. Το σύνολο των κρατήσεων στην περιοχή διαμορφώθηκε σε 1.255, οι οποίες αφορούν πλοία υπό 73 διαφορετικές σημαίες.
Κατ’ επέκταση, η ελληνική σημαία βρέθηκε για ακόμα ένα έτος στην Λευκή Λίστα (High Performance List) του Tokyo ΜοU, καθώς κατά την τριετία 2023-2025 πραγματοποιήθηκαν 635 επιθεωρήσεις σε πλοία υπό ελληνική σημαία, με 15 από αυτά να κρατούνται λόγω σοβαρών ελλείψεων.
Σημειώνεται ότι, τόσο οι επιθεωρήσεις στο πλαίσιο του Tokyo MoU, όσο και οι κρατήσεις, εντάθηκαν κατά το περασμένο έτος εν συγκρίσει με το 2024. Αναλυτικότερα, οι επιθεωρήσεις το 2024 ανήλθαν σε 32.054 (άνοδος το 2025 κατά περίπου 10,9%), ενώ οι κρατήσεις σε 1.189 (άνοδος το 2025 κατά 5,55%).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του IMO ολοκλήρωσε τις εργασίες της 84ης συνόδου (MEPC 84) στο Λονδίνο (27 Απριλίου – 1 Μαΐου 2026), αναδεικνύοντας…

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) ανακοίνωσε σήμερα ότι έχουν καταγραφεί δύο επιβεβαιωμένα κρούσματα χανταϊού και πέντε ύποπτα σε πολυτελές, ολλανδικό κρουαζιερόπλοιο το οποίο βρίσκεται…

Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Spirit, η οποία άλλοτε μεσουρανούσε στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου και κατείχε μερίδιο αγοράς 5%, βρέθηκε τελικά σε ένα οικονομικό…

Η πρόσφατη συμφωνία των επτά πλέον μελών του OPEC+ για αύξηση της παραγωγής κατά 188.000 βαρέλια ημερησίως τον Ιούνιο ενδέχεται να χαρακτηριστεί ως συμβολική,…

Πρόσφατα, το containership «CMA CGM Grand Palais» –το μεγαλύτερο containership που αξιοποιεί το LNG ως καύσιμο– πραγματοποίησε τον παρθενικό του διάπλου μέσω της Διώρυγας…

Η PSA International Pte Ltd εξασφάλισε, μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας, μια επένδυση στο Xiamen Container Terminal Group (XCTG), ο οποίος περιλαμβάνει οκτώ τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων…

Έπειτα από μία τετραετία απουσίας, οι Ινδοί εξαγωγείς ξεκίνησαν εκ νέου τις εξαγωγές σιταριού, μετά την αποστολή φορτίων προς τη Μέση Ανατολή και την…

Η διεθνής ναυτιλιακή βιομηχανία προσεγγίζει με έντονο προβληματισμό τις γεωπολιτικές εξελίξεις γύρω από το Project Freedom. Βασιζόμενη στα υφιστάμενα δεδομένα, η επίσημη ανάλυση της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ