
Σημαντική πτώση των περιστατικών πειρατείας και ένοπλης ληστείας κατέγραψε το ICC International Maritime Bureau (IMB) για το α΄ τρίμηνο του έτους.
Αναλυτικότερα, μεταξύ Ιανουαρίου και Μαρτίου φέτος, τα εν λόγω περιστατικά διαμορφώθηκαν σε 16, έναντι 45 το α΄ τρίμηνο πέρυσι και 33 το α΄ τρίμηνο του 2024. Σύμφωνα με το ICC International Maritime Bureau (IMB), είναι ο χαμηλότερος αριθμός περιστατικών πειρατείας και ένοπλης ληστείας σε επίπεδο α΄ τριμήνου από το 1991.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι δράστες κατάφεραν να εισέλθουν στο πλοίο, με επιτυχημένες επιβιβάσεις να καταγράφονται στο 94% των περιστατικών. Αν και ο συνολικός αριθμός των περιστατικών μειώθηκε σημαντικά, οι κίνδυνοι για τα πληρώματα δεν έχουν εξαφανιστεί.
«Το μεγαλύτερο μέρος του παγκόσμιου εμπορίου μεταφέρεται διά θαλάσσης. Η διατήρηση της ασφάλειας των βασικών διαδρομών δεν αποτελεί, επομένως, απλώς ένα ναυτιλιακό ζήτημα. Είναι ζήτημα εμπιστοσύνης για την παγκόσμια οικονομία», σχολίασε ο Γενικός Γραμματέας του ICC, John W.H. Denton AO.
«Είναι πολύ θετικό το γεγονός ότι τα αναφερόμενα περιστατικά πειρατείας και ένοπλης ληστείας στη θάλασσα μειώθηκαν στα χαμηλότερα επίπεδα του α΄ τριμήνου από το 1991. Αυτό αποδεικνύει τα θετικά αποτελέσματα της έγκαιρης αναφοράς και της διαρκούς συνεργασίας, αλλά η συνεχής επαγρύπνηση είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της ασφάλειας των ναυτικών και των ναυτιλιακών διαδρομών» επισήμανε ο Διευθυντής του IMB, Michael Howlett.
Τα Στενά της Σιγκαπούρης συνέχισαν να καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μερίδιο των αναφερόμενων περιστατικών παγκοσμίως, με οκτώ περιστατικά να καταγράφονται το α΄ τρίμηνο του 2026. Παρ’ όλα αυτά, σημειώθηκε σημαντική πτώση σε σχέση με τα 31 περιστατικά που καταγράφηκαν την ίδια περίοδο πέρυσι στην περιοχή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σχέδια-μαμούθ προωθεί η Ζανζιβάρη για τη δημιουργία ενός νέου διαμετακομιστικού κόμβου και ελεύθερης ζώνης στο Mangapwani, με στόχο η περιοχή να καταστεί η απόλυτη…

Πρόσφατη μελέτη της Xodus, συμβουλευτικής εταιρείας στον κλάδο της ενέργειας, προειδοποιεί ότι τα ευρωπαϊκά σχέδια μεγάλης κλίμακας για τη δέσμευση και την αποθήκευση διοξειδίου…

Αύξηση 1,9% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Απρίλιο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Απριλίου 2025, έναντι αύξησης 0,7%…

Στη Μαράσλειο Σχολή της Κωνσταντινούπολης, που φέρει πάνω από έναν αιώνα ιστορίας της ελληνικής παιδείας στην Πόλη στην ιστορική συνοικία του Φαναρίου, σε πολύ…

Συνέντευξη του Καθ. Ιωάννη Γκόλια, Διοικητή του Ιδρύματος Ευγενίδου

Το Μεικτό Επιτελείο των Ενόπλων Δυνάμεων του Ιράν ανακοίνωσε τον εκ νέου αποκλεισμό του στρατηγικού Στενού του Ορμούζ αντιδρώντας στις επιθέσεις του Ισραήλ στον…

Τα Ποσειδώνια 2026 έγιναν και πάλι το σημείο αναφοράς για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους εκπροσώπους του κλάδου διεθνώς σε μια κρίσιμη…

Η αυξανόμενη υιοθέτηση της αιθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου από εταιρείες όπως η Maersk και η Vale θα μπορούσε να δημιουργήσει μια νέα «γεννήτρια» ζήτησης…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ