
Δύο LNG carriers που απέπλευσαν έμφορτα από τον λιμένα Ras Laffan του Κατάρ, τελικά ανέστρεψαν την πορεία τους, και προς το παρόν δεν θα διέλθουν από τα Στενά.
Εφόσον το πέρασμα των δύο πλοίων από Στενά του Ορμούζ, και συγκεκριμένα των «Al Daayen» και «Rasheeda» στεφόταν με επιτυχία, θα σηματοδοτούσαν την πρώτη θαλάσσια εξαγωγή LNG φορτίων από τον Κόλπο για πάνω από έναν μήνα. Σημειωτέων, τα δύο πλοία, σύμφωνα με την Kpler, τελούν υπό διαχείριση QatarEnergy.
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με πρόσφατη δημοσίευση του Bloomberg στηριζόμενη σε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, η κατάσταση φάνηκε για λίγο να παίρνει «στροφή» σε σχέση με τις διελεύσεις φορτίων LNG από τα Στενά. Συγκεκριμένα, βάσει της εν λόγω δημοσίευσης, δύο έμφορτα LNG carriers με φυσικό αέριο από το Κατάρ, έπλεαν προς την «έξοδο» του Περσικού Κόλπου.
Τα δεδομένα παρακολούθησης αρχικά ανέφεραν την Κίνα ως προορισμό του «Al Daayen», η οποία συνιστά τον μεγαλύτερο αγοραστή φυσικού αερίου του Κατάρ, με ανοιχτό, δε, το ενδεχόμενο να ανακατευθυνθεί στην πορεία. Το γεγονός αυτό αποτέλεσε «αχτίδα» αισιοδοξίας για τις εξαγωγές LNG από τον Κόλπο – όχι όμως για πολύ.
Η διέλευση πλοίων μεταφοράς LNG από τα Στενά του Ορμούζ κατέστη απαγορευτικά επικίνδυνη από την έναρξη των εκατέρωθεν εχθροπραξιών μεταξύ Ισραήλ-ΗΠΑ και Ιράν. Έκτοτε, η αγορά φυσικού αέριου ασφυκτιεί, καθώς περίπου 20% του LNG διεθνώς, προέρχεται από τον Περσικό Κόλπο. Πλοία που αρχικά προσέγγισαν λιμάνια του Κόλπου για να παραλάβουν ενεργειακά προϊόντα, όπως αργό πετρέλαιο και LNG, παρέμειναν εγκλωβισμένα εκεί.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η αφρικανική ήπειρος αποτελεί ευρύτερα έναν πόλο έλξης επενδύσεων για πολλούς μεταφορείς, δεδομένου ότι η ενσωμάτωσή της στην εφοδιαστική αλυσίδα συνοδεύεται από στρατηγικής σημασίας…

Την Τετάρτη 6 Μαΐου 2026 πραγματοποιήθηκε στα γραφεία του Συνδέσμου των Απανταχού Καρδαμυλίων η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μελών του Σωματείου. Η Πρόεδρος,…

Με εβδομαδιαία άνοδο 12,8%, οι εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος της Αυστραλίας ανήλθαν στα 20,8 MDwt, αντλώντας δυναμική από τις αυξημένες φορτώσεις σε Dampier και Port Walcott.…

Η εκρηκτική άνοδος των τιμών στα αεροπορικά καύσιμα απειλεί να οδηγήσει σε χρεοκοπία τους πιο αδύναμους αερομεταφορείς τον ερχόμενο χειμώνα, προειδοποιεί ο CFO της…

Σε μια εποχή που οι θαλάσσιες οδοί, οι ενεργειακοί δρόμοι και τα υποθαλάσσια καλώδια έχουν μετατραπεί από κρίκους της εφοδιαστικής αλυσίδας σε εργαλεία γεωπολιτικής…

Το παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ κινδυνεύει να προκαλέσει ένα αγροδιατροφικό συστημικό σοκ που μπορεί να πυροδοτήσει σοβαρή παγκόσμια κρίση στις τιμές των…

Τις επικρατούσες προκλήσεις που καλείται να υπερκεράσει η ελληνική ναυτιλία, ανέλυσε ο κ. Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σε πάνελ στο περιθώριο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ