
Δύο LNG carriers που απέπλευσαν έμφορτα από τον λιμένα Ras Laffan του Κατάρ, τελικά ανέστρεψαν την πορεία τους, και προς το παρόν δεν θα διέλθουν από τα Στενά.
Εφόσον το πέρασμα των δύο πλοίων από Στενά του Ορμούζ, και συγκεκριμένα των «Al Daayen» και «Rasheeda» στεφόταν με επιτυχία, θα σηματοδοτούσαν την πρώτη θαλάσσια εξαγωγή LNG φορτίων από τον Κόλπο για πάνω από έναν μήνα. Σημειωτέων, τα δύο πλοία, σύμφωνα με την Kpler, τελούν υπό διαχείριση QatarEnergy.
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με πρόσφατη δημοσίευση του Bloomberg στηριζόμενη σε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, η κατάσταση φάνηκε για λίγο να παίρνει «στροφή» σε σχέση με τις διελεύσεις φορτίων LNG από τα Στενά. Συγκεκριμένα, βάσει της εν λόγω δημοσίευσης, δύο έμφορτα LNG carriers με φυσικό αέριο από το Κατάρ, έπλεαν προς την «έξοδο» του Περσικού Κόλπου.
Τα δεδομένα παρακολούθησης αρχικά ανέφεραν την Κίνα ως προορισμό του «Al Daayen», η οποία συνιστά τον μεγαλύτερο αγοραστή φυσικού αερίου του Κατάρ, με ανοιχτό, δε, το ενδεχόμενο να ανακατευθυνθεί στην πορεία. Το γεγονός αυτό αποτέλεσε «αχτίδα» αισιοδοξίας για τις εξαγωγές LNG από τον Κόλπο – όχι όμως για πολύ.
Η διέλευση πλοίων μεταφοράς LNG από τα Στενά του Ορμούζ κατέστη απαγορευτικά επικίνδυνη από την έναρξη των εκατέρωθεν εχθροπραξιών μεταξύ Ισραήλ-ΗΠΑ και Ιράν. Έκτοτε, η αγορά φυσικού αέριου ασφυκτιεί, καθώς περίπου 20% του LNG διεθνώς, προέρχεται από τον Περσικό Κόλπο. Πλοία που αρχικά προσέγγισαν λιμάνια του Κόλπου για να παραλάβουν ενεργειακά προϊόντα, όπως αργό πετρέλαιο και LNG, παρέμειναν εγκλωβισμένα εκεί.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την Τετάρτη, 22 Απριλίου 2026 πραγματοποιήθηκε η εκλογή νέου Διοικητικού Συμβουλίου και Ελεγκτικής Επιτροπής (Ε.Ε.) του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.) από την Γενική…

Με τον Υπουργό Μεταφορών και Βιώσιμης Κινητικότητας της Ισπανίας, Oscar Puente, συναντήθηκε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, παρουσία και του…

Το Ιράν κατέθεσε νέα πρόταση για την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ και τον τερματισμό της σύγκρουσης, προτείνοντας τη χρονική μετάθεση των διαπραγματεύσεων για…

Πειρατές έκαναν ρεσάλτο σε φορτηγό πλοίο γενικού φορτίου στα ανοικτά της Σομαλίας και το οδηγούν προς τη σομαλική ακτή, ανακοίνωσαν οι βρετανικές εταιρείες ασφαλείας…

Σε συζητήσεις για την ένταξή της σε επενδυτική κοινοπραξία, με στόχο την εξαγορά δεκάδων λιμενικών υποδομών της CK Hutchison Holdings, βρίσκεται η China Merchants…

Η αξιοποίηση τρισδιάστατης ψηφιακής μοντελοποίησης ως ενιαίας πλατφόρμας σχεδιασμού και κατασκευής διαμορφώνει μια νέα μεθοδολογία στη ναυπηγική, ιδιαίτερα για πλοία με αυξημένες απαιτήσεις λειτουργικότητας,…

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX Shipyards & Technologies Group και Πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, κ. Πάνος Ξενοκώστας, συμμετείχε στο Οικονομικό…

Το Ιράκ παραμένει ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές αργού της Μέσης Ανατολής προς την Ασία, με το Basrah να συνιστά το κυριότερο σημείο φόρτωσης…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ