
Την ανησυχία τους για τη συνέχιση των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, που θέτουν σε κίνδυνο εμπορικά πλοία και ναυτικούς, εξέφρασαν οι Γερμανοί εφοπλιστές μέσω του οργάνου εκπροσώπησής τους, της VDR.
Η Πρόεδρος Gaby Bornheim, μιλώντας στην ετήσια συνέντευξη τύπου στο Αμβούργο, επισήμανε ότι, από την έναρξη του πολέμου, επιθέσεις έχουν δεχτεί 20 πλοία, ενώ έχουν σημειωθεί τραυματισμοί και απώλειες ναυτικών. Η κ. Bornheim μίλησε ακόμη για τη δύσκολη κατάσταση των 20.000 ναυτικών που έχουν εγκλωβιστεί επί του παρόντος στον Κόλπο και τόνισε τον κομβικό ρόλο τους για τη διασφάλιση της απρόσκοπτης συνέχισης του θαλάσσιου εμπορίου της Γερμανίας.
Η ίδια στάθηκε επίσης στην κρίσιμη κατάσταση στον Κόλπο, αλλά αναφέρθηκε και στις γεωπολιτικές εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα, στη Μαύρη Θάλασσα, στη Βαλτική και σε σημαντικές εμπορικές διαδρομές στον Ινδο-Ειρηνικό. «Ο πόλεμος μας κάνει να συνειδητοποιήσουμε πόσο στενά συνυφασμένες είναι οι γεωπολιτικές συγκρούσεις και οι παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες», σημείωσε η κ. Bornheim.
Στο πλαίσιο αυτό, η Γερμανία, πρόσθεσε, χρειάζεται ένα ακόμη μεγαλύτερο εθνικό εργατικό δυναμικό για το μέλλον, ιδίως μπροστά στις αναδυόμενες γεωπολιτικές συγκρούσεις. Ως εκ τούτου, η VDR έχει καταρτίσει προτάσεις για την ένταξη της εμπορικής ναυτιλίας στο νέο πλαίσιο στρατιωτικής θητείας της χώρας, το οποίο, μέχρι στιγμής, είναι εθελοντικό. Στόχος, κατά τους Γερμανούς εφοπλιστές, θα ήταν η δημιουργία μιας πολιτικής ναυτικής εφεδρείας, τα μέλη της οποίας θα μπορούσαν να συμβάλουν στη διατήρηση των θαλάσσιων εφοδιαστικών αλυσίδων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μετά την ολοκλήρωση της θητείας τους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα ότι το Ιράν συμφώνησε «να μην κλείσει ποτέ ξανά τα Στενά του Ορμούζ», αφού χαιρέτισε την ανακοίνωση της Τεχεράνης…

Οι τιμές του πετρελαίου καταγράφουν μεγάλη πτώση μετά την ανακοίνωση από το Ιράν ότι τα στενά του Ορμούζ θα είναι πλήρως ανοικτά για το…

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε σήμερα ότι η διέλευση όλων των εμπορικών πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ κηρύσσεται πλήρως δυνατή για…

Η χρήση υγροποιημένου βιομεθανίου (bio-LNG) αναδεικνύεται σε άμεσα αξιοποιήσιμη τεχνολογική λύση, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υφιστάμενα πλοία διπλού καυσίμου ή LNG χωρίς να…

Το 2026, το ΙΟΒΕ εκτιμά ανάπτυξη στο +1,8%, αναθεωρημένη προς τα κάτω σύμφωνα με το βασικό σενάριο πρόβλεψης, όπως παρουσιάστηκε σήμερα. Στο εναλλακτικό σενάριο,…

Η Ιταλία οφείλει να επανεξετάσει τη στάση της απέναντι στην πυρηνική ενέργεια, με γνώμονα την ενεργειακή ασφάλεια και την οικονομική της σταθερότητα, επεσήμανε ο…

Πτωτικά κινήθηκαν οι τιμές του πετρελαίου, στον απόηχο της 10ήμερης εκεχειρίας Λιβάνου-Ισραήλ και των προσδοκιών για επικείμενες συνομιλίες ΗΠΑ-Ιράν. Το Brent υποχώρησε στα $98,78/βαρέλι…

Οι ελλείψεις λιπασμάτων εξαιτίας της κρίσης στη Μ. Ανατολή αποτελούν άμεση απειλή για την επισιτιστική ασφάλεια των αναπτυσσόμενων χωρών, προειδοποιεί το Διεθνές Κέντρο Εμπορίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ