
Την ανησυχία τους για τη συνέχιση των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, που θέτουν σε κίνδυνο εμπορικά πλοία και ναυτικούς, εξέφρασαν οι Γερμανοί εφοπλιστές μέσω του οργάνου εκπροσώπησής τους, της VDR.
Η Πρόεδρος Gaby Bornheim, μιλώντας στην ετήσια συνέντευξη τύπου στο Αμβούργο, επισήμανε ότι, από την έναρξη του πολέμου, επιθέσεις έχουν δεχτεί 20 πλοία, ενώ έχουν σημειωθεί τραυματισμοί και απώλειες ναυτικών. Η κ. Bornheim μίλησε ακόμη για τη δύσκολη κατάσταση των 20.000 ναυτικών που έχουν εγκλωβιστεί επί του παρόντος στον Κόλπο και τόνισε τον κομβικό ρόλο τους για τη διασφάλιση της απρόσκοπτης συνέχισης του θαλάσσιου εμπορίου της Γερμανίας.
Η ίδια στάθηκε επίσης στην κρίσιμη κατάσταση στον Κόλπο, αλλά αναφέρθηκε και στις γεωπολιτικές εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα, στη Μαύρη Θάλασσα, στη Βαλτική και σε σημαντικές εμπορικές διαδρομές στον Ινδο-Ειρηνικό. «Ο πόλεμος μας κάνει να συνειδητοποιήσουμε πόσο στενά συνυφασμένες είναι οι γεωπολιτικές συγκρούσεις και οι παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες», σημείωσε η κ. Bornheim.
Στο πλαίσιο αυτό, η Γερμανία, πρόσθεσε, χρειάζεται ένα ακόμη μεγαλύτερο εθνικό εργατικό δυναμικό για το μέλλον, ιδίως μπροστά στις αναδυόμενες γεωπολιτικές συγκρούσεις. Ως εκ τούτου, η VDR έχει καταρτίσει προτάσεις για την ένταξη της εμπορικής ναυτιλίας στο νέο πλαίσιο στρατιωτικής θητείας της χώρας, το οποίο, μέχρι στιγμής, είναι εθελοντικό. Στόχος, κατά τους Γερμανούς εφοπλιστές, θα ήταν η δημιουργία μιας πολιτικής ναυτικής εφεδρείας, τα μέλη της οποίας θα μπορούσαν να συμβάλουν στη διατήρηση των θαλάσσιων εφοδιαστικών αλυσίδων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μετά την ολοκλήρωση της θητείας τους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ψήγματα αισιοδοξίας φαίνεται να αναδύονται μέσα από τη γεωπολιτική θύελλα της Μέσης Ανατολής. Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση του Πακιστάν και του Κατάρ, που λειτουργούν…

Η Μεσόγειος συνιστά ένα από τα πολλά πεδία δραστηριοποίησης των containerships, ιδιαίτερα δε των feeders, τα οποία μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια από μικρότερα λιμάνια στους μεγάλους…

Την παραίτησή του από το αξίωμα του Βρετανού πρωθυπουργού και από την ηγεσία του Εργατικού Κόμματος ανακοίνωσε ο Κιρ Στάρμερ, μέσα από επίσημο διάγγελμα…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κινείται η αγορά των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, καταγράφοντας επιδόσεις ρεκόρ. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά δεδομένα της AXSMarine, τον…

Η έκρηξη η οποία σημειώθηκε χθες Κυριακή στη βιομηχανική ζώνη Ρας Λαφάν, στο Κατάρ, είχε αποτέλεσμα να τραυματιστούν 54 άνθρωποι, ενώ 18 αγνοούνται, ανακοίνωσε…

Η αύξηση της παραγωγής LNG από τις ΗΠΑ βοηθά, αλλά δεν μπορεί να αντικαταστήσει τις προμήθειες από το Κατάρ για τις ανάγκες της Ευρώπης,…

An interview with Claus Ulrich Selbach, Vice President of Exhibitions Maritime & Energy, Hamburg Messe und Congress SMM has long been considered one of the leading global…

Το αργό της Βενεζουέλας έχει εισέλθει εκ νέου δυναμικά στην παγκόσμια αγορά, γεγονός που επιβεβαιώνεται και από τα πρόσφατα δεδομένα της Signal Ocean. Η…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ