Η αναστολή παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου από την QatarEnergy και οι μακροχρόνιες ζημιές στις ενεργειακές εγκαταστάσεις της πυροδοτούν ισχυρές ανακατατάξεις στην παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα, όπως αναφέρει σε ανάρτησή της η ναυλομεσιτική Howe Robinson. Υποθέτοντας ότι το μερίδιο του Κατάρ, το οποίο αντιστοιχεί στο 20% της παγκόσμιας προσφοράς LNG, παραμείνει εκτός αγοράς για το επόμενο έτος, η υποκατάστασή του αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης άνθρακα κατά 200 εκατ. τόνους ετησίως. Είναι χαρακτηριστικό πως οι τιμές του ορυκτού καυσίμου έχουν ήδη καταγράψει άλμα 38% από την έναρξη του πολέμου.

Ταυτόχρονα, ο αντίκτυπος στη ναυλαγορά των bulkers προδιαγράφεται άμεσος. Εφόσον διατηρηθούν τα τρέχοντα επίπεδα τιμών και η μειωμένη ροή φυσικού αερίου, το θαλάσσιο εμπόριο άνθρακα εκτιμάται ότι θα ενισχυθεί κατά 100 εκατ. τόνους το επόμενο δωδεκάμηνο, σημειώνοντας άνοδο 7,6% σε σύγκριση με τους όγκους του 2025. Ακόμα και αν η κρίση περιοριστεί αποκλειστικά στο δεύτερο τρίμηνο, θα προστεθούν 25 εκατομμύρια τόνοι στα φορτία.

Συνολικά, οι προβλέψεις των αναλυτών κυμαίνονται από μια ελάχιστη αύξηση 30 εκατ. τόνων στο θαλάσσιο εμπόριο άνθρακα έως και εκατοντάδες εκατομμύρια, σε απόλυτη συνάρτηση με τη διάρκεια του αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ.