
Τη βαθιά της ανησυχία για την ταχέως εξελισσόμενη κατάσταση ασφάλειας στα ύδατα του Κόλπου και στα Στενά του Ορμούζ, εκφράζει η INTERCARGO με ανακοίνωσή της, τονίζοντας ότι η ασφάλεια και η ευημερία των ναυτικών πρέπει να παραμείνουν η απόλυτη προτεραιότητα του κλάδου.
Η INTERCARGO εκφράζει τη θλίψη της για τις αναφορές σχετικά με επιθέσεις σε bulk carriers και εμπορικά πλοία γενικότερα, καθώς και για την τραγική απώλεια ανθρώπινων ζωών. Παράλληλα, εκφράζει τη συμπαράστασή της στις οικογένειες και τους συναδέλφους των θυμάτων, αναγνωρίζοντας παράλληλα τις αυξανόμενες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί και το προσωπικό στα ναυτιλιακά γραφεία που επιχειρούν σε ένα όλο και πιο ασταθές περιβάλλον.
Μετά από μια έκτακτη διακλαδική ενημέρωση στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) στις 11 Μαρτίου, που συγκλήθηκε από τον Γενικό Γραμματέα του IMO Αρσένιο Ντομίνγκεζ, ο Κώστας Γκόνης, Γενικός Γραμματέας της INTERCARGO, δήλωσε:
«Οι τελευταίες επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων στην περιοχή του Κόλπου και τα πιο πρόσφατα περιστατικά που αφορούν πλοία χύδην ξηρού φορτίου καταδεικνύουν ότι η εμπορική ναυτιλία κοντά στα Στενά του Ορμούζ παραμένει εκτεθειμένη σε σοβαρούς και εξελισσόμενους κινδύνους ασφαλείας.
»Οι ναυτικοί κάνουν τη δουλειά τους για να στηρίξουν το παγκόσμιο εμπόριο και δεν πρέπει ποτέ να γίνουν στόχος γεωπολιτικών εντάσεων. Η ασφάλεια των ναυτικών και η ακεραιότητα της διεθνούς ναυτιλίας πρέπει να παραμείνουν κοινή διεθνής προτεραιότητα.
»Οι διαχειριστές και οι πλοίαρχοι των bulk carriers ενθαρρύνονται να ασκούν συνετή κρίση και να προβαίνουν σε διεξοδική εκτίμηση κινδύνου πριν από την πλεύση σε περιοχές υψηλού κινδύνου. Συνιστούμε στα μέλη να ακολουθούν τις συμβουλές των P&I Clubs, των νομικών συμβούλων και των ασφαλιστών τους».
Η INTERCARGO στην ανακοίνωσή της σημειώνει ότι έχει λάβει γνώση αναφορών ότι τρεις ναυτικοί ενδέχεται να παραμένουν παγιδευμένοι μετά από επίθεση σε φορτηγό πλοίο στα Στενά του Ορμούζ και «ελπίζει ειλικρινά ότι οι προσπάθειες διάσωσης των ναυτικών που βρίσκονται σε κίνδυνο θα είναι επιτυχείς».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Στενά του Ορμούζ πρέπει να παραμείνει κλειστό ως όργανο πίεσης, αναφέρεται στο μήνυμα που αναγνώσθηκε από την ιρανική κρατική τηλεόραση και υπογράφεται από…

Ο Όμιλος MSC ανακοίνωσε ότι υπέγραψε σύμβαση παραχώρησης 45 ετών με την Nigerdock για την ανάπτυξη τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι Snake Island στο…

Ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IAE) Φατίχ Μπιρόλ προειδοποιεί ότι οι παγκόσμιες αγορές ενέργειας βρίσκονται σε «κρίσιμο σημείο καμπής», μία ημέρα αφού…

Η κρατική εταιρεία πυρηνικής ενέργειας της Ρωσίας Rosatom θα παραμείνει στο Ιράν παρά τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και εξακολουθεί να είναι προσηλωμένη στη…

Ήδη από την έναρξη του ρωσο-ουκρανικού πολέμου, η Κεντρική και η Ανατολική Ευρώπη καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες προκειμένου να ενισχύσουν την ανθεκτικότητά τους ενάντια σε…

Με απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου της 4-2-2026, ο Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου Α.Ε. προχωράει στην υπογραφή σύμβασης για την προμήθεια και εγκατάσταση πλωτών κυματοθραυστών και…

Σήμερα, η ΔΕΠΑ Εμπορίας εισήγαγε στον τερματικό σταθμό ΥΦΑ της Ρεβυθούσας φορτίο ΥΦΑ, προερχόμενο από τον τερματικό σταθμό υγροποίησης Sabine Pass των Ηνωμένων Πολιτειών.…

Είναι σαφές ότι η ναυτιλία τακτικών γραμμών, ιδιαίτερα κατά το 2025, ήρθε αντιμέτωπη με πολλές «φουρτούνες» και αξιοσημείωτες διακυμάνσεις στη ναυλαγορά, που ανέδειξαν περισσότερο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ