
Η δραστηριότητα των πλοίων στα Στενά του Ορμούζ έχει μεταβληθεί σημαντικά μετά τις πρόσφατες επιθέσεις των ΗΠΑ κατά του Ιράν και την επακόλουθη κλιμάκωση της έντασης στην περιοχή. Σύμφωνα με την ανάλυση της κυκλοφορίας από την MarineTraffic, οι διελεύσεις μειώθηκαν κατά περίπου 70 % μετά την 28η Φεβρουαρίου. Στις 28 Φεβρουαρίου 2026 καταγράφηκαν έως 30 κινήσεις προς το Ορμούζ από τον Ινδικό Ωκεανό και έως 80 αναχωρήσεις προς τα ανοιχτά. Η εικόνα, ωστόσο, επιδεινώθηκε ταχύτατα: Την 1η Μαρτίου οι εξερχόμενες διελεύσεις περιορίστηκαν στις 35 και οι εισερχόμενες στις 5, στις 2 Μαρτίου καταγράφηκαν μόλις 5 έξοδοι και 3 είσοδοι, ενώ έως το πρωί της 3ης Μαρτίου είχαν σημειωθεί 5 έξοδοι και μόνο μία είσοδος.
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, ο Ebrahim Jabari, ανώτερος σύμβουλος του διοικητή των Φρουρών της Επανάστασης, διεμήνυσε στις 2 Μαρτίου πως το στρατηγικό θαλάσσιο πέρασμα είναι πλέον κλειστό, προειδοποιώντας με επίθεση οποιοδήποτε εμπορικό πλοίο επιχειρήσει τον διάπλου.
Η αμερικανική απάντηση ωστόσο δεν άργησε να έρθει. Τις βραδινές ώρες (Ελλάδας) της 3ης Μαρτίου, ο Ντ. Τραμπ εξήγγειλε ότι οι ΗΠΑ θα προβάλουν αμερικανική ασπίδα στα Στενά. Πιο συγκεκριμένα, το ΠΝ των ΗΠΑ τίθεται σε ετοιμότητα για την άμεση έναρξη συνοδείας στα δεξαμενόπλοια που θα διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, εφόσον κριθεί αναγκαίο.
Στον αντίποδα, τις πρωινές ώρες της 4ης Μαρτίου, οι Φρουροί της Επανάστασης διεμήνυσαν πως έχουν τον «πλήρη έλεγχο» του στενού του Oρμούζ.
«Αυτή τη στιγμή το στενό του Oρμούζ βρίσκεται υπό τον πλήρη έλεγχο του ναυτικού της Ισλαμικής Δημοκρατίας», δήλωσε ο Μοχαμάντ Ακμπαρζάντα, ανώτερος αξιωματικός των ναυτικών δυνάμεων των Φρουρών της Επανάστασης, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων FARS.
Γίνεται, έτσι, αντιληπτό πως τυχόν παρουσία του αμερικανικού ΠΝ στη θαλάσσια αυτή αρτηρία, η οποία όπως έχουν εξαγγείλει οι Φρουροί της Επανάστασης βρίσκεται υπό τον έλεγχό τους, ενδεχομένως αποτελέσει εστία μετωπικής ρήξης μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν. Μια τέτοια εξέλιξη, θα αποτελούσε αφορμή γενικευμένης ρήξης με καταστροφικά αποτελέσματα. Υπενθυμίζεται ότι το Ιράν, δέχεται εκατοντάδες πυραύλους το 24ωρο από αμερικανικές και ισραηλινές δυνάμεις. Σε περίπτωση παρουσίας του αμερικανικού ΠΝ στα Στενά του Ορμούζ, θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως δεν θα διστάσουν να «πατήσουν» την σκανδάλη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι πολυδιάστατες προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει η ναυτιλιακή βιομηχανία φέρνει στο προσκήνιο τη σύνδεσή της με την ακαδημαϊκή έρευνα και τα οφέλη αυτής.…

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υγείας παρευρέθηκε σήμερα, Τετάρτη 22 Απριλίου 2026, στην τελετή αγιασμού των θεμελίων του Νέου Κτηριακού Συγκροτήματος στο Πανεπιστημιακό Γενικό…

Η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ παραμένει σε ιδιαίτερα εύθραυστη φάση, καθώς συγκεχυμένες και αντικρουόμενες πληροφορίες για δύο containerships -εκ των οποίων το ένα…

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων προχωρούν οι ναυτεργάτες την Παρασκευή 1η Μαΐου 2026, έπειτα από ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της…

Η Lufthansa καταργεί περισσότερες από 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων έως τον Οκτώβριο, επιδιώκοντας μεταξύ άλλων την εξοικονόμηση κηροζίνης. Η προσαρμογή του πτητικού προγράμματος της…

H NiMiC Ship Management Co., εταιρεία με έδρα την Ταϊβάν υπό όμιλο της NYK Line, εμπιστεύτηκε την καπτ. Louise Lin (Lin Yi-chun) στην πλοιαρχία…

Η εφαρμογή μηχανισμών Book and Claim στη ναυτιλία αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για την εμπορική και λογιστική αξιοποίηση των μειώσεων εκπομπών που προκύπτουν από…

Η Sawgrass LNG & Power ολοκληρώνει τον πρώτο ανεφοδιασμό πλοίου με LNG από χερσαία εγκατάσταση στο λιμάνι Everglades. Η υποδομή ανεφοδιασμού πλοίων με LNG…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ