
Η δραστηριότητα των πλοίων στα Στενά του Ορμούζ έχει μεταβληθεί σημαντικά μετά τις πρόσφατες επιθέσεις των ΗΠΑ κατά του Ιράν και την επακόλουθη κλιμάκωση της έντασης στην περιοχή. Σύμφωνα με την ανάλυση της κυκλοφορίας από την MarineTraffic, οι διελεύσεις μειώθηκαν κατά περίπου 70 % μετά την 28η Φεβρουαρίου. Στις 28 Φεβρουαρίου 2026 καταγράφηκαν έως 30 κινήσεις προς το Ορμούζ από τον Ινδικό Ωκεανό και έως 80 αναχωρήσεις προς τα ανοιχτά. Η εικόνα, ωστόσο, επιδεινώθηκε ταχύτατα: Την 1η Μαρτίου οι εξερχόμενες διελεύσεις περιορίστηκαν στις 35 και οι εισερχόμενες στις 5, στις 2 Μαρτίου καταγράφηκαν μόλις 5 έξοδοι και 3 είσοδοι, ενώ έως το πρωί της 3ης Μαρτίου είχαν σημειωθεί 5 έξοδοι και μόνο μία είσοδος.
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, ο Ebrahim Jabari, ανώτερος σύμβουλος του διοικητή των Φρουρών της Επανάστασης, διεμήνυσε στις 2 Μαρτίου πως το στρατηγικό θαλάσσιο πέρασμα είναι πλέον κλειστό, προειδοποιώντας με επίθεση οποιοδήποτε εμπορικό πλοίο επιχειρήσει τον διάπλου.
Η αμερικανική απάντηση ωστόσο δεν άργησε να έρθει. Τις βραδινές ώρες (Ελλάδας) της 3ης Μαρτίου, ο Ντ. Τραμπ εξήγγειλε ότι οι ΗΠΑ θα προβάλουν αμερικανική ασπίδα στα Στενά. Πιο συγκεκριμένα, το ΠΝ των ΗΠΑ τίθεται σε ετοιμότητα για την άμεση έναρξη συνοδείας στα δεξαμενόπλοια που θα διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, εφόσον κριθεί αναγκαίο.
Στον αντίποδα, τις πρωινές ώρες της 4ης Μαρτίου, οι Φρουροί της Επανάστασης διεμήνυσαν πως έχουν τον «πλήρη έλεγχο» του στενού του Oρμούζ.
«Αυτή τη στιγμή το στενό του Oρμούζ βρίσκεται υπό τον πλήρη έλεγχο του ναυτικού της Ισλαμικής Δημοκρατίας», δήλωσε ο Μοχαμάντ Ακμπαρζάντα, ανώτερος αξιωματικός των ναυτικών δυνάμεων των Φρουρών της Επανάστασης, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων FARS.
Γίνεται, έτσι, αντιληπτό πως τυχόν παρουσία του αμερικανικού ΠΝ στη θαλάσσια αυτή αρτηρία, η οποία όπως έχουν εξαγγείλει οι Φρουροί της Επανάστασης βρίσκεται υπό τον έλεγχό τους, ενδεχομένως αποτελέσει εστία μετωπικής ρήξης μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν. Μια τέτοια εξέλιξη, θα αποτελούσε αφορμή γενικευμένης ρήξης με καταστροφικά αποτελέσματα. Υπενθυμίζεται ότι το Ιράν, δέχεται εκατοντάδες πυραύλους το 24ωρο από αμερικανικές και ισραηλινές δυνάμεις. Σε περίπτωση παρουσίας του αμερικανικού ΠΝ στα Στενά του Ορμούζ, θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως δεν θα διστάσουν να «πατήσουν» την σκανδάλη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ενόψει της επικείμενης αναθεώρησης του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), η European Shipowners | ECSA απευθύνει επίσημο αίτημα προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή…

Η επιτάχυνση της μείωσης των γεννήσεων παγκοσμίως ηχεί ως καμπανάκι, μεταξύ άλλων, και για τη μακροπρόθεσμη ζήτηση ενέργειας. Σύμφωνα με νέα ανάλυση της Wood…

Σημαντικές ανακατατάξεις καταγράφονται στον παγκόσμιο ναυτιλιακό χάρτη, σύμφωνα με την έκθεση του Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index (ISCDI) για το 2026. Η Σαγκάη…

Ξεπέρασε το ορόσημο των 6 GW η αιολική ισχύς στο τέλος του Α’ εξαμήνου 2026, σύμφωνα με την εξαμηνιαία Στατιστική της Αιολικής Ενέργειας που…

Αύξηση 4,7% παρουσίασε η επιβατική κίνηση τον Ιούνιο του 2026 στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, υπό τη διαχείριση και τη λειτουργία της Fraport Greece, όπου…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κινήθηκαν οι βραζιλιάνικες εξαγωγές σόγιας τον Ιούνιο του 2026, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ναυλομεσιτικής Ursa, διαμορφώνοντας ένα εξαιρετικά…

Την καθιερωμένη επίσκεψη στο λιμάνι του Πειραιά, στο πλαίσιο της αυξημένης εξόδου της θερινής περιόδου, πραγματοποίησε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης…

Η ανανέωση της παγκόσμιας χωρητικότητας στο χύδην ξηρό φορτίο αποκτά ραγδαία δυναμική, αψηφώντας τις αβεβαιότητες γύρω από τα μελλοντικά καύσιμα, τη μακροπρόθεσμη ορατότητα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ