
Τους πλόες του στις διεθνείς κεφαλαιαγορές συνεχίζει ο όμιλος Capital, συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη.
Η Capital Tankers ολοκλήρωσε πρόσφατα δημόσια προσφορά μετοχών, αυτή τη φορά στο Χρηματιστήριο του Όσλο, με την επενδυτική ζήτηση να είναι ιδιαίτερα υψηλή. Ως εκ τούτου, προκειμένου να εξασφαλιστεί η δίκαιη κατανομή στο private placement, το διοικητικό συμβούλιο της Capital Tankers αποφάσισε να αυξήσει τη βασική προσφορά από $300 εκατ. σε $435 εκατ. όπως επίσης και τον αριθμό των μετοχών που μπορούν να υπερκαλυφθούν, μια αύξηση που μεταφράζεται από $45 εκατ. σε $65 εκατ.
Η εταιρεία διέθεσε 35,7 εκατ. μετοχές σε περισσότερους από 900 επενδυτές στη σταθερή τιμή των 134 κορόνες/μετοχή, με τη συναλλαγή να ανέρχεται τελικά στα 4,8 δισ. κορόνες. Τα κεφάλαια θα χρησιμοποιηθούν κυρίως για τη χρηματοδότηση των υπολειπόμενων κεφαλαιακών δεσμεύσεων για 22 δεξαμενόπλοια υπό κατασκευή, καθώς και για κεφάλαιο κίνησης και γενικούς εταιρικούς σκοπούς.
Η διαπραγμάτευση των μετοχών στο Euronext Growth Oslo αναμένεται να ξεκινήσει στις 17 Μαρτίου 2026 με το σύμβολο “CAPT”.
Η Capital Tankers, με αρχική αξία που εκτιμάται στα $5,1 δισ., θα διαθέτει αρχικά ένα στόλο 30 πλοίων, εκ των οποίων μόνο τα τρία βρίσκονται τη δεδομένη στιγμή σε εμπορική δραστηριότητα και πέντε αναμένεται να παραδοθούν το προσεχές διάστημα. Τα υπόλοιπα 22 -όπως προαναφέρθηκε- βρίσκονται υπό ναυπήγηση. Η πλειονότητα των δεξαμενόπλοιων της ελληνικών συμφερόντων εταιρείας, 12 σε αριθμό, είναι μεγέθους VLLC, ενώ ο στόλος περιλαμβάνει ακόμα δέκα Suezmaxes και οκτώ Aframaxes/LR2. Πέραν των ανωτέρω, η Capital Tankers διαθέτει επίσης δικαιώματα προαίρεσης για 13 επιπλέον νεότευκτα έως το τέλος του 2026.
Τέλος, η εταιρεία σχεδιάζει να δραστηριοποιηθεί κυρίως στη spot αγορά, με στόχο να επωφεληθεί από τη μεταβλητότητα των ναύλων των δεξαμενόπλοιων και την ευρωστία που παρουσιάζει η αγορά τη δεδομένη στιγμή, ιδίως στα VLCCs.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με την ανώτατη διάκρισή του, το βραβείο Alfonse Sasseville, τίμησε το Propeller Club Πειραιά τον Νικόλαο Δ. Πατέρα, ανακηρύσσοντάς τον παράλληλα Επίτιμο Μέλος του.…

Δυναμικό «μπάσιμο» στα δεξαμενόπλοια επιχειρεί η MSC μέσω νέας επένδυσης. Ο ελβετικός ναυτιλιακός κολοσσός αναμένεται να εξαγοράσει το 50% της νοτιοκορεάτικης Sinokor, σύμφωνα με…

Υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της HELMEPA, αποτελούμενη από δεκαπέντε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες-μέλη, ταξίδεψε στην Washington, D.C. για την ετήσια συνάντηση με την Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG). Η…

Η Genco Shipping & Trading Limited, ανακοίνωσε ότι το Δ.Σ. της εταιρείας απέρριψε ομόφωνα τη νέα πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping Inc. Η…

Continuous updating is key in ensuring that the Cyber Security Management System for Ships maintains its effectiveness as a practical framework for managing, mitigating,…

Την έγκριση κονδυλίων για την οικονομική στήριξη των ανέργων ναυτικών κατά τις εορτές του Πάσχα καθώς και των Χριστουγέννων του 2026 αποφάσισαν τα συναρμόδια…

Άνοδο 10% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος,…

Πύρηνο εφιάλτη στο βιομηχανικό συγκρότημα Ras Laffan του Κατάρ, την σημαντικότερη υποδομή υγροποιημένου φυσικού αερίου παγκοσμίως, προκάλεσε πρόσφατη ιρανική πυραυλική επίθεση, σύμφωνα με δημοσίευμα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ