
Την Τετάρτη 25 Φεβρουαρίου στο υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ γράφεται το επόμενο μεγάλο κεφάλαιο για την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία. Η ONEX Shipyards and Technologies, διαχειρίστρια των ναυπηγείων Ελευσίνας και Σύρου, υπογράφει συμφωνία-ορόσημο με τον νοτιοκορεατικό κολοσσό Hanwha Power Systems, στοχεύοντας στη από κοινού κατασκευή εμπορικών και πολεμικών πλοίων. Η ταυτόχρονη παρουσία ελληνικής κυβερνητικής αποστολής στην αμερικανική πρωτεύουσα καταδεικνύει το ειδικό βάρος της επένδυσης για τις παραγωγικές δυνατότητες της χώρας.
Το εγχείρημα ευθυγραμμίζεται απόλυτα με το America’s Maritime Action Plan του Λευκού Οίκου. Επί του παρόντος, η αμερικανική βιομηχανία παράγει κάτω από το 1% της παγκόσμιας χωρητικότητας, καθιστώντας επιτακτική την απεξάρτηση από τα κινεζικά ναυπηγεία, το μερίδιο των οποίων αγγίζει το 65%. Μέσω της μεταφοράς κορεατικής τεχνογνωσίας και της αξιοποίησης υποδομών όπως το Hanwha Philly Shipyard, η αμερικανική πλευρά επιχειρεί να θωρακίσει τις εφοδιαστικές της αλυσίδες, εστιάζοντας πρωτίστως στην ενέργεια και στις πλωτές υποδομές επαναεριοποίησης LNG.
Το σχέδιο διακλαδώνεται σε δύο νευραλγικούς τομείς για την Ελλάδα. Ο πρώτος άξονας αφορά την κατασκευή πολεμικών πλοίων αμερικανικών προδιαγραφών, με παράλληλες γραμμές παραγωγής σε ΗΠΑ και Ελλάδα. Ο δεύτερος και εξίσου κρίσιμος πυλώνας επικεντρώνεται στα εμπορικά πλοία μεταφοράς ενεργειακών προϊόντων, με σαφή προοπτική ανάληψης ναυπηγικού έργου μικρότερης χωρητικότητας στις ελληνικές εγκαταστάσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε εφαρμογή μπαίνει από σήμερα το νέο μοντέλο στρατιωτικής θητείας στις Ένοπλες Δυνάμεις με την κατάταξη της Α’ ΕΣΣΟ 2026 και τους στρατεύσιμους να…

Ο γενικός διευθυντής της Rosatom Αλεξέι Λιχάτσεφ δήλωσε χθες, Δευτέρα, στο Βελιγράδι ότι η ρωσική κρατική εταιρεία ατομικής ενέργειας είναι έτοιμη να προσφέρει στη…

Σημαντική ανάκαμψη κατέγραψαν οι αυστραλιανές εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος, σημειώνοντας άνοδο 21,1% σε εβδομαδιαία βάση και προσεγγίζοντας τους 20,9 εκατ. τόνους. Η συγκεκριμένη τάση επαναφέρει τους…

Στις 23 Φεβρουαρίου του 1983, το Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «Χρυσή Αυγή» απέπλευσε από τον λιμένα της Ραφήνας με προορισμό την Άνδρο. Το ταξίδι…

Η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ Κάγια Κάλας εξέφρασε τη λύπη της για το γεγονός ότι το ουγγρικό βέτο εμπόδισε την υιοθέτηση νέων κυρώσεων κατά…

Την πρώτη πιλοτική μεταφορά φορτίων ρυζιού από το Καζακστάν προς τον λιμένα της Αμβέρσας μέσω του Διαδρόμου της Κασπίας (TITR) ολοκλήρωσε η κρατική εταιρεία…

Το 2025 έκλεισε δυναμικά για τα bulk carriers, ενώ, όπως επισημαίνει και η ναυλομεσιτική Xclusiv στη νεότερη έκθεσή της, το κλίμα στην αγορά αποδείχθηκε…

Προς το 2027 τοποθετεί χρονικά το επόμενο μεγάλο κύμα διαλύσεων containerships η Braemar. Σε έκθεσή της, η ναυλομεσιτική τονίζει ότι πολλά θα εξαρτηθούν από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ