
Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis), ελληνική κοινοπραξία ρυμουλκήσεων και ναυαγιαίρεσης, ανακοίνωσε μια σημαντική επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ για τη ναυπήγηση δύο υπερσύγχρονων ρυμουλκών στα διεθνούς φήμης ναυπηγεία της Sanmar.
Σύμφωνα με την κοινοπραξία, η στρατηγική αυτή κίνηση θωρακίζει την ηγετική θέση της στην αγορά. Με τη νέα παραγγελία, ο ενιαίος στόλος της αριθμεί πλέον 43 ρυμουλκά ανοικτής θαλάσσης, ναυαγιαίρεσης και εξυπηρέτησης τερματικών σταθμών υψηλών προδιαγραφών, εκ των οποίων τα επτά αποτελούν σύγχρονα νεότευκτα πλοία.

Στρατηγικό Όραμα 2029
Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis) παρέχει σήμερα κρίσιμες υπηρεσίες ρυμούλκησης, πρόσδεσης και ασφάλειας σχεδόν στο σύνολο των ελληνικών λιμένων, εξυπηρετώντας παράλληλα όλα τα εγχώρια διυλιστήρια. Η επέκταση του στόλου συνιστά καθοριστικό βήμα για την επίτευξη του μακροπρόθεσμου στόχου της κοινοπραξίας να διαθέτει 10 νεότευκτα υψηλών προδιαγραφών σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία έως το 2029, με προδιαγραφές αντίστοιχες ή και ανώτερες της τρέχουσας παραγγελίας.
Προδιαγραφές πλοίων και χρονοδιάγραμμα παράδοσης
Η σύμβαση με τη Sanmar, αφορά δύο υπερσύγχρονα σχέδια του διακεκριμένου ναυπηγικού γραφείου Robert Allan Ltd.
Το πρώτο πλοίο είναι το RAstar 2900SX της σειράς Bigaçay. Πρόκειται για ένα ρυμουλκό τεχνολογίας ASD υψηλών επιδόσεων με ελκτική δύναμη 83 τόνων, το οποίο έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί άμεσα τον Σεπτέμβριο του 2026. Το δεύτερο ανήκει στη σειρά 3200SX. Με εντυπωσιακή ελκτική δύναμη 90 τόνων, είναι ειδικά σχεδιασμένο για τις πλέον απαιτητικές επιχειρήσεις, με την παράδοση να αναμένεται τον Σεπτέμβριο του 2027.


«Η επένδυση των 21 εκατομμυρίων ευρώ αντανακλά τη σταθερή μας δέσμευση στην ασφάλεια και την αποδοτικότητα των ελληνικών ναυτιλιακών υποδομών», επισημαίνει η διοίκηση της Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis). «Έχοντας αναλάβει την εξυπηρέτηση όλων των διυλιστηρίων και σχεδόν του συνόλου των λιμένων της χώρας, έχουμε την ευθύνη να βρισκόμαστε στην πρώτη γραμμή. Ο στρατηγικός μας σχεδιασμός για την ένταξη 10 νεότευκτων στον στόλο μας έως το 2029 εγγυάται ότι θα παραμείνουμε ο πλέον αξιόπιστος και τεχνολογικά προηγμένος εταίρος για τα μεγαλύτερα πλοία και τις ενεργειακές εγκαταστάσεις διεθνώς».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σημαντική άνοδο κατέγραψαν το 2025 οι απώλειες εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα, σύμφωνα με δεδομένα του World Shipping Council. Αναλυτικότερα, βάσει των ευρημάτων του Containers Lost…

Την Πέμπτη 28 Μαΐου 2026, στο Μουσείο Μπενάκη, έλαβε χώρα η 18η τελετή απονομής των Βραβείων Ευκράντη. Τα Βραβεία Ευκράντη, διοργανώνονται από το περιοδικό Ναυτικά…

Τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά μέχρι νεωτέρας, λένε οι Φρουροί της Επανάστασης σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ, εξέλιξη που προκαλεί νέες αναταράξεις στη…

Σύμφωνα με την UKMTO, πλοίο που δέχθηκε επίθεση ενώ έπλεε περίπου 9 ναυτικά μίλια ανατολικά της χερσονήσου Μουσαντάμ, που ανήκει στο σουλτανάτο του Ομάν.…

Οι ένοπλες δυνάμεις της Ουκρανίας ανακοίνωσαν ότι έπληξαν με τη χρήση drones, 21 ρωσικά πλοία τάνκερ στη Θάλασσα του Αζόφ στη διάρκεια της νύχτας,…

Οι ναυτασφαλιστές του Λονδίνου καταγράφουν μείωση των αιτημάτων για δρομολόγια που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, ενώ ορισμένοι ανέφεραν ότι το κόστος της…

Η ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) προχωρά στην περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της, ανακοινώνοντας την παραγγελία τεσσάρων επιπλέον πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου…

Καθυστερήσεις στις θαλάσσιες μεταφορές και διαταραχές στην ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα αναμένεται να επιφέρουν τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα των υδάτων στον Αμαζόνιο και στους παραποτάμους…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ