
Την επίσημη ακύρωση των συμβάσεων παραχώρησης που κατείχε η θυγατρική της CK Hutchison, Panama Port Company (PPC), ανακοίνωσε η κυβέρνηση του Παναμά. Σε συνέχεια απόφασης του Ανωτάτου Δικαστηρίου περί αντισυνταγματικότητας, o Παναμάς ανέλαβε τον πλήρη έλεγχο των λιμένων Balboa και Cristobal. Με στόχο την αδιάλειπτη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας, η διαχείριση μεταβιβάζεται προσωρινά για διάστημα 18 μηνών, στην APM Terminals της A.P. Moller-Maersk για τις εγκαταστάσεις του Ειρηνικού και στην Terminal Investment της MSC για την πλευρά του Ατλαντικού.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του CNBC, η διοίκηση της CK Hutchison χαρακτήρισε το κυβερνητικό διάταγμα «παράνομο», αναστέλλοντας κάθε δραστηριότητα και εκκινώντας διαδικασίες διαιτησίας. Παράλληλα, προειδοποιεί με νομικές προσφυγές οποιονδήποτε τρίτο εμπλακεί στη διαχείριση των λιμένων χωρίς τη ρητή συγκατάθεσή της.
Η εξέλιξη τροφοδοτεί την ευρύτερη γεωπολιτική αντιπαράθεση Ουάσιγκτον και Πεκίνου. Η παρέμβαση της Κίνας είχε ήδη αποτρέψει την πώληση των assets της CK Hutchison σε κοινοπραξία με επικεφαλής την BlackRock έναντι $23 δισ., έπειτα από αμερικανικές πιέσεις. Η απόφαση του Παναμά ερμηνεύεται ως σημαντική νίκη των ΗΠΑ, με την κινεζική πλευρά να προειδοποιεί για βαρύ οικονομικό τίμημα, αναστέλλοντας συζητήσεις για νέα έργα και προκρίνοντας την αναδρομολόγηση των εμπορευματικών ροών σε εναλλακτικούς κόμβους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ανατροπή και βύθιση σκάφους σημειώθηκε στη θαλάσσια περιοχή της Μεγίστης. Στο εν λόγω σκάφος επέβαιναν συνολικά πέντε άτομα. Τέσσερα από αυτά ήταν Εσθονοί –…

Τελετή ονοματοδοσίας πραγματοποιήθηκε στις 3 Μαρτίου στο ναυπηγείο HSHI στο Yeongam της Νότιας Κορέας για το πλοίο «OLYMPUS LNG» της TMS Cardiff Gas. Στην…

Η προσφορά προς τις κοινότητες που συνδέονται με τους ναυτικούς αποτελεί διαχρονικά αναπόσπαστο κομμάτι των δράσεων της Minerva Marine στον τομέα της εταιρικής κοινωνικής…

H Διεθνής Οργάνωση Εργασίας (ΔΟΕ) ξεκίνησε ένα πιλοτικό πρόγραμμα για την κάλυψη εργατικών ατυχημάτων (EIS) σε συνεργασία με την BIMCO, με στόχο την ενίσχυση…

Maritime and offshore original equipment makers/manufactures are reevaluating their ‘make or buy’ decisions, as additive manufacturing establishes the case for controlling not only the…

Καθώς η στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν εισέρχεται στην τρίτη εβδομάδα, παρατηρείται μια εξαιρετικά περιορισμένη και προσεκτική επανεκκίνηση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του…

Η M/MARITIME θα συμμετάσχει ως Platinum Sponsor του Japan Pavilion στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης 2026, υποστηρίζοντας την επίσημη συμμετοχή της Ιαπωνίας σε μία από…

Με ταχύτατους ρυθμούς προχωρά η ανανέωση του στόλου για την Minerva Marine, συμφερόντων του κ. Ανδρέα Μαρτίνου. Υπό αυτό το πρίσμα, η εταιρεία προχώρησε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ