
Η ΟΝΕΧ συνεχίζει να πρωτοπορεί και να επενδύει στα ναυπηγεία καθιστώντας την Ελλάδα πρωταγωνίστρια στη Μεσόγειο.
Μετά από 15 χρόνια, τα ναυπηγεία της ΟΝΕΧ Σύρου επανενεργοποιούν το SYNCROLIFT. Πρόκειται για το σύστημα ανέλκυσης πλοίων (shiplift), το οποίο δύναται να χρησιμοποιηθεί για τη συντήρηση, επισκευή, μετασκευή και νέα κατασκευή πλωτών μέσων. Έχει τη δυνατότητα ανέλκυσης και μεταφοράς πλοίων μέγιστου βάρους 2.500 τόνων.


Επιπλέον μπορούν να εξυπηρετηθούν και ανάγκες καθέλκυσης νεότευκτων πλοίων της κατηγορίας αυτής.
Το Syncrolift της Onex Neorion Shipyards εγκαταστάθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000 στο πλαίσιο της αναβάθμισης για τη δημιουργία γραμμής παραγωγής Super Yachts.
Παράλληλα με τη λειτουργία του ως μέσο καθέλκυσης των νεότευκτων σκαφών, χρησιμοποιήθηκε και για την ανέλκυση προς συντήρηση και επισκευή υπαρχόντων σκαφών διαφόρων τύπων.
Κατά το διάστημα 2003 – 2016 καθελκύστηκαν δύο νεότευκτα Super Yacht μήκους 85,22m, τρία πυροσβεστικά 28,60m, ενώ αξιοποιήθηκε για την τακτική συντήρηση πάνω από 60 ήδη υφιστάμενων σκαφών του εμπορικού και του πολεμικού ναυτικού.
Το Syncrolift συνδυάζεται με σύστημα προώθησης από και προς τη στεριά της TTS και αντίστοιχη διάταξη χερσαίων ραγών, με δυνατότητα ταυτόχρονης ανέλκυσης ή επισκευής δύο ή και περισσότερων σκαφών αναλόγως των διαστάσεων τους.


Τα κύρια χαρακτηριστικά του συστήματος είναι τα παρακάτω:
SYNCROLIFT (Shiplift):
Ανυψωτική ικανότητα: 37t/m (≈2.500 tons)
Μέγιστες διαστάσεις πλοίου: μήκος 100m x πλάτος 20m x βύθισμα 4,8m
Μήκος πλατφόρμας: 84,35m
Πλάτος πλατφόρμας: 22,20m
Μέγιστο ωφέλιμο βύθισμα πάνω από τα Cradles: 5,10m
Με το SYNCROLIFT αναβαθμίζονται οι ναυπηγικές και ναυπηγοεπισκευαστικές εγχώριες δυνατότητες και σε αυτόν τον τομέα, με την ΟΝΕΧ να συνεχίζει να επενδύει στην ουσιαστική αναβάθμιση όλων των υποδομών σε Σύρο και Ελευσίνα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δύο LNG carriers που απέπλευσαν έμφορτα από τον λιμένα Ras Laffan του Κατάρ, τελικά ανέστρεψαν την πορεία τους, και προς το παρόν δεν θα…

Σε αύξηση της παραγωγής πετρελαίου κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως για τον Μάιο προχώρησε ο OPEC+. Ωστόσο, όπως αναφέρει το Reuters, η απόφαση έχει καθαρά…

Υποχώρησαν κατά 2 δολάρια οι τιμές του πετρελαίου τη Δευτέρα, καθώς οι επενδυτές τηρούν στάση αναμονής για τις διαπραγματεύσεις ΗΠΑ-Ιράν, ανησυχώντας για τις διαταραχές…

Το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν λάβει ένα σχέδιο για τον τερματισμό των εχθροπραξιών, το οποίο θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ από σήμερα…

Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis), ελληνική κοινοπραξία ρυμουλκήσεων και ναυαγιαίρεσης, ανακοίνωσε μια σημαντική επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ για τη ναυπήγηση δύο…

Η Σομαλία ανακοίνωσε την Πέμπτη 2 Απριλίου ότι το πρώτο πλοίο εδώ και πάνω από τριάντα χρόνια, και συγκεκριμένα από το 1991, θα φέρει…

Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, κ. Αρσένιο Ντομίνγκεζ, κάλεσε τα κράτη να υποστηρίξουν τις διπλωματικές προσπάθειες για την εξασφάλιση της εκκένωσης περίπου 20.000 ναυτικών,…

Η τρέχουσα μεταβλητότητα στην αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαιτίας της κρίσης στο Ιράν υπολείπεται σε κλίμακα της ακραίας πληθωριστικής τάσης που καταγράφηκε την περίοδο της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ