
Τη συμμετοχή της σε κοινό επενδυτικό σχήμα μαζί με την Africa Ports Development ανακοίνωσε η AD Ports Group, αναλαμβάνοντας από κοινού τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία νέου τερματικού σταθμού χύδην ξηρού φορτίου στο λιμάνι της Douala στο Καμερούν. Βάσει της συμφωνίας, ο όμιλος από τα ΗΑΕ συμπράττει με την APD, αποκτώντας το 60% της εταιρείας διαχείρισης (σε συνεργασία με έτερους επενδυτές), με το ουσιαστικό οικονομικό του συμφέρον να ανέρχεται στο 51%.
Το ύψος της επένδυσης για την πρώτη φάση ανάπτυξης υπολογίζεται στα 73,4 εκατ. ευρώ (320 εκατ. AED) για την AD Ports. Το τεχνικό αντικείμενο περιλαμβάνει την κατασκευή τοίχου αντιστήριξης μήκους 450 μ. και δύο θέσεων ελλιμενισμού, με στόχο ετήσια δυναμικότητα διακίνησης 4 εκατ. τόνων φορτίων όπως λιπάσματα και σιτηρά. Η κατασκευαστική περίοδος οριοθετείται χρονικά μεταξύ 2026 και 2028.
Η στρατηγική αυτή κίνηση αναβαθμίζει τον ρόλο του Καμερούν ως κρίσιμης πύλης εισόδου για την Κεντρική Αφρική, εξυπηρετώντας παράλληλα τις ανάγκες περίκλειστων αγορών της ενδοχώρας. Το λιμάνι Douala προστίθεται στο ήδη εκτεταμένο δίκτυο υποδομών της AD Ports σε Αίγυπτο, Μαρόκο, Τανζανία και Ανγκόλα, ενισχύοντας την παρουσία της σε εμπορικούς διαδρόμους υψηλής ανάπτυξης και διασφαλίζοντας τη ροή κρίσιμων εμπορευμάτων στην περιοχή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ