
Η έλευση του «Essen Express», containership διαχείρισης της Hapag-Lloyd και μεταφορικής ικανότητας 13.117 TEUs, στις 14 Φεβρουαρίου στον τερματικό Damietta, σηματοδοτεί την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του νέου τερματικού στην Αίγυπτο.
«Είμαστε ευτυχείς που ο τερματικός σταθμός Damietta ξεκινά την εμπορική λειτουργία του. Αποτελεί μια σημαντική προσθήκη στο παγκόσμιο δίκτυό μας», δήλωσε ο Juan Pablo Richards, Ανώτερος Διευθύνων Σύμβουλος της Hapag-Lloyd για την περιοχή της Νότιας Ευρώπης. «Ο νέος κόμβος ενισχύει τη θέση μας στην Ανατολική Μεσόγειο και βελτιώνει την ικανότητά μας να παρέχουμε στους πελάτες μας αξιόπιστες, αποδοτικές και ανταγωνιστικές υπηρεσίες σε βασικές εμπορικές διαδρομές μεταξύ Ανατολής και Δύσης, καθώς και σε περιφερειακές διαδρομές».
Ο Damietta Alliance Container Terminals (DACT) έχει σχεδιαστεί κυρίως για εργασίες μεταφόρτωσης και προβλέπεται να έχει συνολική δυναμικότητα 3,3 εκατ. TEUS μετά την τελική φάση κατασκευής. Το αναμενόμενο μείγμα φορτίων είναι περίπου 80% μεταφόρτωση και 20% εισαγωγές και εξαγωγές, εξυπηρετώντας τόσο την αιγυπτιακή αγορά όσο και περιφερειακές αγορές.
Οι εγκαταστάσεις της DACT καλύπτουν έκταση περίπου 93 εκταρίων και διαθέτουν προβλήτα μήκους 1.670 μ., με βάθος νερού 18 μ. Ο τερματικός σταθμός είναι εξοπλισμένος με 12 πλήρως ηλεκτρικούς ship-to-shore γερανούς.
Η Damietta Alliance Container Terminals S.A.E. συνιστά κοινοπραξία που ιδρύθηκε για την ανάπτυξη και τη λειτουργία του τερματικού σταθμού DACT. Μέτοχοι είναι η Hapag-Lloyd Damietta GmbH (39%) (εκπροσωπούμενη από τη Hanseatic Global Terminals), η EUROGATE GmbH (29,956%) και η Contship Italia S.p.A (29,956%), μαζί με τη Ship & C.R.E.W. Egypt S.A.E. (1,00% =) και τη Middle East Logistics & Consultants Group ( 0,07% ).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Tον επιτυχή δεξαμενισμό του αδελφού πλοίου του «Hellas Diana», «Hellas Athina» στις 17 Αυγούστου, στα ναυπηγεία Damen Shipyard Brest, ανακοίνωσε με ανάρτησή της η…

Η Meta κατέληξε σήμερα σε έναν φιλικό διακανονισμό με δεκάδες αμερικανικές Πολιτείες για να βάλει τέλος στη δίκη κατά του ομίλου της Καλιφόρνιας, που…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε νωρίτερα σε φορτηγό πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας, στον Δήμο Αλμυρού. Κατά την εκδήλωση της πυρκαγιάς δεν αναφέρθηκε…

H ισχυρή ζήτηση για ναυπήγηση containerships από τους Έλληνες πλοιοκτήτες συνεχίζεται και το 2026, μετά την περσινή χρονιά, όπου οι παραγγελίες ελληνικών συμφερόντων ξεπέρασαν…

Νέο ιστορικό υψηλό κατέγραψε το κόστος εξασφάλισης slot διέλευσης στη Διώρυγα του Παναμά. Σύμφωνα με το Bloomberg, η νοτιοκορεατική SK Gas κατέβαλε $5,3 εκατ.,…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε Φ/Γ πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας στον Δήμο Αλμυρού. Στο σημείο επιχειρούν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας,…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η ευρωπαϊκή μετεωρολογία με την εκτόξευση του Meteosat Third Generation Imager-2 (MTG-I2), η οποία είναι προγραμματισμένη την Πέμπτη 27 Αυγούστου…

Τα πυρηνοκίνητα πλοία επιστρατεύει η διοίκηση Τραμπ, με στόχο να ανταγωνιστεί την αυξανόμενη κυριαρχία του Πεκίνου στις ναυπηγήσεις εμπορικών πλοίων. Όπως σημειώνει δημοσίευμα των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ