
Σε αναστολή λειτουργίας των μονάδων Fabrica και Viga στο Minas Gerais οδηγήθηκε η Vale, κατόπιν εντολής των τοπικών αρχών της πόλης Congonhas, σύμφωνα με το Reuters. Αιτία στάθηκε η υπερχείλιση υδάτων λόγω των σφοδρών βροχοπτώσεων, γεγονός που οδήγησε στην ανάκληση των αδειών λειτουργίας και στην επιβολή μέτρων έκτακτης ανάγκης, καθώς επλήγη και τοπικός ποταμός.
Αν και η διοίκηση της εταιρείας διατήρησε αμετάβλητο τον στόχο για παραγωγή 335-345 εκατ. τόνων σιδηρομεταλλεύματος το 2026, οι αναλυτές επισημαίνουν τον αρνητικό αντίκτυπο. Οι επηρεαζόμενες μονάδες συνεισφέρουν περίπου 8 εκατ. τόνους ετησίως, ήτοι το 2% της συνολικής παραγωγής. Ο οίκος RBC Europe τονίζει την αβεβαιότητα γύρω από το κόστος αποκατάστασης και τη διάρκεια της διακοπής, ενώ η Itau BBA εκτιμά πως η πίεση στη μετοχή (-2% τη Δευτέρα) οφείλεται κυρίως στον αυξημένο ρυθμιστικό έλεγχο και όχι σε λειτουργικό κίνδυνο.
Βέβαια, η χρονική συγκυρία επιτείνει την ανησυχία, καθώς τα γεγονότα συνέπεσαν με την επέτειο της τραγωδίας του Brumadinho το 2019, που κόστισε τη ζωή σε 270 άτομα. Η Vale έσπευσε να διευκρινίσει ότι δεν υπάρχει συσχέτιση μεταξύ του τελευταίου ατυχήματος και των φραγμάτων αποβλήτων που διαθέτει στην περιοχή, τα οποία χαρακτήρισε ως «σταθερά και ασφαλή», ενώ σημείωσε ότι δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί. Ωστόσο, η αγορά παρακολουθεί στενά την κατάσταση, δεδομένης της ευαισθησίας που επικρατεί για τα περιβαλλοντικά ζητήματα στη Βραζιλία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Απώλεια επικοινωνίας δεδομένων με τον σταθμό ραντάρ στο λόφο Μερέντα, υπήρξε σήμερα το πρωί, σύμφωνα με τους Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα η Προσέγγιση…

Σε κρίσιμο σημείο καμπής βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοΐα, με τον κλάδο να ζητά άμεσα θεσμικές παρεμβάσεις, οικονομική στήριξη και επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης, προκειμένου…

Στον δημόσιο διάλογο για τα θέματα που απασχολούν σήμερα τη ναυτιλία συμμετέχουν ενεργά πλέον και οι ναυλωτές, δεδομένου ότι οι προκλήσεις του κλάδου είναι…

Σε κλοιό ασφυκτικών πιέσεων έχει περιέλθει η εξαγωγική δραστηριότητα σιτηρών της Ουκρανίας κατά το πρώτο επτάμηνο της εμπορικής περιόδου 2025-26, με τις ροές να…

Ισχυρή δυναμική ανάπτυξης καταγράφει το εμπόριο σιτηρών στον Ειρηνικό για τα Panamaxes, με κινητήριο μοχλό την εμπορική συμφωνία ΗΠΑ-Κίνας, που υπεγράφη στα τέλη του…

Σε τροχιά ιστορικού ρεκόρ κινούνται οι κινεζικές εισαγωγές ρωσικού αργού για τον Φεβρουάριο, καθώς τα ανεξάρτητα διυλιστήρια (teapots) εκμεταλλεύονται τα φθηνότερα φορτία, υποκαθιστώντας το…

Μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες επενδυτικής «ανομβρίας», η National Oil Corporation (NOC) της Λιβύης ολοκλήρωσε τον πρώτο γύρο αδειοδότησης από το 2007, σηματοδοτώντας την…

Οι προσθήκες δεξαμενόπλοιων στο βιβλίο παραγγελιών, ειδικά για dirty tankers, το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουν αυξηθεί σημαντικά. Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι η ενίσχυση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ