Η βρετανική λιμενική βιομηχανία βιώνει μια ιστορική ανατροπή συσχετισμών, καθώς το London Gateway της DP World «απειλεί» ευθέως την επί δεκαετίες πρωτοκαθεδρία του Felixstowe για τους λιμένες εμπορευματοκιβωτίων.

Ειδικότερα, το λιμάνι του Τάμεση κατέγραψε εκρηκτική αύξηση 52% στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων το 2025, φτάνοντας τα 3 εκατ. TEUs. Παρόλο που το Felixstowe δεν δημοσιεύει επίσημα στοιχεία, οι εκτιμήσεις της αγοράς τοποθετούν την επίδοσή του στα 3,6 εκατ. TEUs, με πτωτικές μάλιστα τάσεις, γεγονός που υποδηλώνει ότι η αλλαγή στην κορυφή της κατάταξης είναι πλέον θέμα χρόνου.

Σύμφωνα με τους Times του Λονδίνου, η ραγδαία αυτή άνοδος δεν είναι τυχαία, αλλά αποτέλεσμα ενός συνδυασμού υποδομών και εμπορικών συμφωνιών. Η προσθήκη τέταρτης θέσης πρόσδεσης και η λειτουργία δεύτερου σιδηροδρομικού τερματικού σταθμού έθεσαν τις βάσεις, ωστόσο ο καθοριστικός παράγοντας ήταν η προσέλκυση της συμμαχίας Gemini. Η απόφαση των liner κολοσσών Maersk και Hapag-Lloyd να μεταφέρουν το κέντρο βάρους των βρετανικών δραστηριοτήτων τους από το Felixstowe στο Λονδίνο λειτούργησε ως καταλύτης, επιτρέποντας στην DP World να ελέγχει πλέον πάνω από το 50% της συνολικής βρετανικής αγοράς, αν συνυπολογιστεί και η διακίνηση στο Σαουθάμπτον.

Η εταιρεία σκοπεύει, έτσι, να κεφαλαιοποιήσει αυτή τη δυναμική μέσω ενός νέου επενδυτικού προγράμματος ύψους 1 δισ. λιρών. Η κατασκευή δύο αμιγώς ηλεκτρικών θέσεων πρόσδεσης και η εγκατάσταση του καινοτόμου συστήματος στοιβασίας BOXBAY αναμένεται να αυξήσουν κατακόρυφα την αποδοτικότητα, ενώ η εγκατάσταση μεγάλων παικτών, όπως η Tesco, στις υποδομές του λιμένα επιβεβαιώνει τη στρατηγική μετατόπιση του εμπορίου εισαγωγών προς την πρωτεύουσα.