
Η παραγωγή αεροσκαφών από την Airbus διέγραψε ανοδική τροχιά για το 2025. Σύμφωνα με τον ίδιο τον κατασκευαστή, οι παραδόσεις αεροσκαφών το περασμένο έτος ανήλθαν στις 793, σημειώνοντας άνοδο 4% σε ετήσια βάση. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, σύμφωνα με το Reuters, η Airbus αναδείχθηκε σε κορυφαίο κατασκευαστή αεροσκαφών για το 2025, ξεπερνώντας ακόμα και τον στόχο της για 790 παραδόσεις. Τα δημοφιλέστερα αεροσκάφη της Airbus, βάσει αριθμού παραδόσεων, και μάλιστα με μεγάλη διαφορά, ήταν αυτά της σειράς Α320. Συνολικά, η Airbus παρέδωσε 607 από τα εν λόγω αεροσκάφη, ενώ η δεύτερη δημοφιλέστερη κατηγορία ήταν η σειρά αεροσκαφών Α220, με 93 αεροσκάφη.
Σημειώνεται ότι αρχικός στόχος της Airbus ήταν η παράδοση 820 αεροσκαφών, όμως αναγκάστηκε να ελαττώσει αυτόν τον αριθμό όταν προέκυψε πρόβλημα με έναν προμηθευτή της.
Παράλληλα με τα επιτεύγματά της στο μέτωπο των παραδόσεων, η Airbus κατάφερε εντός της χρονιάς να αποσπάσει συνολικά πάνω από 1.000 παραγγελίες, από 57 διαφορετικούς πελάτες. Σε ό,τι αφορά τη σύνθεση των παραγγελιών, αυτές περιλαμβάνουν 49 αεροσκάφη A220, 656 A320, 100 A330neo, δύο A330 MRTT και 193 A350. Λαμβάνοντας υπόψη τις ακυρώσεις παραγγελιών του 2025, ο αριθμός των υφιστάμενων παραγγελιών διαμορφώνεται τελικά στις 889. Αν και λιγότερες από τις 1.000, ο αριθμός των υφιστάμενων παραγγελιών παραμένει υψηλότερος από αυτόν του 2024.
Σε ό,τι αφορά τον ανταγωνισμό της Airbus, η Boeing είχε παραδώσει συνολικά 537 αεροσκάφη μέχρι τα τέλη του Νοεμβρίου, ενώ δεν έχει γνωστοποιήσει ακόμη τα δεδομένα της για ολόκληρο το 2025. Σύμφωνα με το Reuters, η Boeing έχει να ξεπεράσει σε αριθμό παραδόσεων την Airbus από το 2018.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Δούναβης ανακτά τη δυναμική του ως κόμβος μεταφοράς σιτηρών μετά τις εκατέρωθεν επιθέσεις Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίες έχουν φέρει…

Καθώς ένα σημαντικό φαινόμενο Ελ Νίνιο εξελίσσεται στον τροπικό Ειρηνικό, επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσαν ότι τα γεγονότα Ελ Νίνιο έχουν γίνει σχεδόν…

Κινεζική υπόθεση έχουν γίνει πλέον οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships, την ώρα που η Νότια Κορέα «κλειδώνει» τις κλίνες της, επικεντρωμένη σε LNG carriers.…

Συνέντευξη του Αριστοφάνη Στεφάτου, Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΔΕΥΕΠ

Συνεχίζεται η πτώση τον Αύγουστο στη ναυλαγορά των LNG carriers, με το κόστος ναύλωσης μάλιστα στα δυτικά του Σουέζ να βρίσκεται πλέον σε ιδιαίτερα…

Μια ακόμα ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικής διαχείρισης είναι έτοιμη να περάσει το κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Star Bulk…

Σε παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για έναν ακόμα μήνα για τις προμήθειες LNG σε Ευρώπη και Ασία προχωρά το Κατάρ, εν…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, ειδικότερα στα μεγάλα και μεσαία μεγέθη, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ