
Η παραγωγή αεροσκαφών από την Airbus διέγραψε ανοδική τροχιά για το 2025. Σύμφωνα με τον ίδιο τον κατασκευαστή, οι παραδόσεις αεροσκαφών το περασμένο έτος ανήλθαν στις 793, σημειώνοντας άνοδο 4% σε ετήσια βάση. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, σύμφωνα με το Reuters, η Airbus αναδείχθηκε σε κορυφαίο κατασκευαστή αεροσκαφών για το 2025, ξεπερνώντας ακόμα και τον στόχο της για 790 παραδόσεις. Τα δημοφιλέστερα αεροσκάφη της Airbus, βάσει αριθμού παραδόσεων, και μάλιστα με μεγάλη διαφορά, ήταν αυτά της σειράς Α320. Συνολικά, η Airbus παρέδωσε 607 από τα εν λόγω αεροσκάφη, ενώ η δεύτερη δημοφιλέστερη κατηγορία ήταν η σειρά αεροσκαφών Α220, με 93 αεροσκάφη.
Σημειώνεται ότι αρχικός στόχος της Airbus ήταν η παράδοση 820 αεροσκαφών, όμως αναγκάστηκε να ελαττώσει αυτόν τον αριθμό όταν προέκυψε πρόβλημα με έναν προμηθευτή της.
Παράλληλα με τα επιτεύγματά της στο μέτωπο των παραδόσεων, η Airbus κατάφερε εντός της χρονιάς να αποσπάσει συνολικά πάνω από 1.000 παραγγελίες, από 57 διαφορετικούς πελάτες. Σε ό,τι αφορά τη σύνθεση των παραγγελιών, αυτές περιλαμβάνουν 49 αεροσκάφη A220, 656 A320, 100 A330neo, δύο A330 MRTT και 193 A350. Λαμβάνοντας υπόψη τις ακυρώσεις παραγγελιών του 2025, ο αριθμός των υφιστάμενων παραγγελιών διαμορφώνεται τελικά στις 889. Αν και λιγότερες από τις 1.000, ο αριθμός των υφιστάμενων παραγγελιών παραμένει υψηλότερος από αυτόν του 2024.
Σε ό,τι αφορά τον ανταγωνισμό της Airbus, η Boeing είχε παραδώσει συνολικά 537 αεροσκάφη μέχρι τα τέλη του Νοεμβρίου, ενώ δεν έχει γνωστοποιήσει ακόμη τα δεδομένα της για ολόκληρο το 2025. Σύμφωνα με το Reuters, η Boeing έχει να ξεπεράσει σε αριθμό παραδόσεων την Airbus από το 2018.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τους πλόες του στις διεθνείς κεφαλαιαγορές συνεχίζει ο όμιλος Capital, συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η Capital Tankers ολοκλήρωσε πρόσφατα δημόσια προσφορά μετοχών, αυτή…

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ), ως αρμόδια αδειοδοτούσα αρχή της χώρας για τη γεωλογική αποθήκευση CO2, εξήγγειλε ότι χορηγείται άδεια…

Ισχυρά οικονομικά κίνητρα, με επίκεντρο τον αχανή της πετρελαϊκό πλούτο, φέρεται να προετοιμάζει η Τεχεράνη προκειμένου να προσελκύσει το ενδιαφέρον του Ντόναλντ Τραμπ και…

Την περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της με την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNGC) «Minerva Eleonora» ανακοίνωσε η Minerva Gas.…

Η άφιξη του πρώτου φορτίου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από το υπεράκτιο πεδίο Barossa στον τερματικό σταθμό Darwin σηματοδοτεί την επανένταξη της αυστραλιανής εγκατάστασης…

Η ολοκλήρωση της Πιστοποίησης Τύπου (TAT) και των Δοκιμών Αποδοχής Εργοστασίου (FAT) για δίχρονη ναυτική μηχανή με καύσιμο αμμωνία συνιστά ουσιαστικό τεχνολογικό και κανονιστικό ορόσημο…

O Lloyd’s Register (LR) συγκάλεσε το Hellenic Advisory Committee 2026 στην Αθήνα στις 19 Φεβρουαρίου, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 30 Έλληνες πλοιοκτήτες και ανώτερα στελέχη,…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενεργοποιεί το νέο επενδυτικό πρόγραμμα EastInvest, συνολικού ύψους 20 δισ. ευρώ, με αποκλειστικό στόχο την ενίσχυση των ανατολικών περιφερειών που πλήττονται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ