
Ένα ακόμα ammonia-ready PCTC παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi.
Συγκεκριμένα, ο ιταλικός όμιλος παρέλαβε στις 12 Ιανουαρίου το «Grande Manila» από τα ναυπηγεία Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS) και CSTC (China Shipbuilding Trading Company Limited).
Το «Grande Manila», που πήρε το όνομά του από την πρωτεύουσα των Φιλιππίνων, αποτελεί φόρο τιμής στις Φιλιππίνες και στη ναυτιλιακή κοινότητά τους, της οποίας ο επαγγελματισμός και η αφοσίωση συνεχίζουν να διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στη διεθνή ναυτιλία. Μετά την πρόσφατη έναρξη μιας νέας υπηρεσίας που συνδέει την Κίνα με το λιμάνι της Μπατάνγκας, ο όμιλος Grimaldi επιδιώκει τώρα να ενισχύσει την εμπορική του παρουσία στις Φιλιππίνες. Αυτός ο μακροχρόνιος δεσμός αντικατοπτρίζεται από την επιλογή της αναδόχου του πλοίου της Doris Ho, Προέδρου και Διευθύνουσας Συμβούλου του Magsaysay Group of Companies, έναν αξιόπιστο συνεργάτη του ομίλου Grimaldi για πάνω από μια δεκαετία στην υποστήριξη και την ανάπτυξη υψηλά ειδικευμένων Φιλιππινέζων ναυτικών.

Σχεδιασμένο για να μεταφέρει έως και 9.241 CEU, το «Grande Manila» συνδυάζει τεχνολογίες αποδοτικότητας και καινοτομίας. Μπορεί να μεταφέρει ηλεκτρικά και συμβατικά οχήματα, καθώς και όλους τους τύπους κυλιόμενου φορτίου, συμπεριλαμβανομένων βαρέων και υψηλών φορτίων, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές CO₂ ανά μεταφερόμενη μονάδα έως και 50% σε σύγκριση με τα PCTC προηγούμενης γενιάς. Με πιστοποίηση Ammonia Ready από τον RINA και εξοπλισμένο για cold ironing, το πλοίο είναι ήδη προετοιμασμένο για μελλοντική μετατροπή σε αμμωνία ως καύσιμο μηδενικών εκπομπών άνθρακα, ενισχύοντας τη μακροπρόθεσμη δέσμευση του oμίλου Grimaldi για την απoανθρακοποίηση.

Το «Grande Manila» θα ξεκινήσει το παρθενικό του ταξίδι αυτή την εβδομάδα στη γραμμή Ασίας-Ευρώπης, συνδέοντας την Κίνα με τη Βόρεια και τη Μεσογειακή Ευρώπη, πριν επιστρέψει στην Ανατολική Ασία την άνοιξη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέδωσε 60ήμερη εξαίρεση της νομοθεσίας Jones Act, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει τις αγορές πετρελαίου εν μέσω του πολέμου…

Η Τεχεράνη έχει ήδη εξαγάγει πάνω από 16 εκατ. βαρέλια πετρελαίου από τις αρχές Μαρτίου, με την Κίνα να εδραιώνεται ως ο απόλυτος αγοραστής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ