
Πορεία επέκτασης του στόλου της χαράσσει η DryDel Shipping, ανακοινώνοντας συμφωνία με τα ναυπηγεία Namura Shipbuilding της Ιαπωνίας για την κατασκευή ενός Capesize bulk carrier.
Πρόκειται για την τέταρτη παραγγελία της εταιρείας για Capesize, έπειτα από την τελευταία της, τον περασμένο Ιούλιο, επίσης στο ναυπηγείο Namura Shipbuilding. Μέσα από τις εν λόγω παραγγελίες αναδεικνύεται τόσο η επιθυμία της DryDel Shipping για επέκταση στην αγορά των Capesizes, όσο και η δέσμευσή της στην ποιότητα που παρέχουν τα ιαπωνικά ναυπηγεία.


Σε ό,τι αφορά ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του νεοπαραγγελθέντος πλοίου, θα διαθέτει χωρητικότητα 182.000 dwt, ενώ επιπλέον θα είναι εξοπλισμένο με scrubbers, καθιστώντας το πλοίο πιο φιλικό προς το περιβάλλον.
Η παράδοσή του συγκεκριμένου πλοίου, σύμφωνα με την εταιρεία, έχει τοποθετηθεί χρονολογικά εντός του 2029. Με την προσθήκη αυτή στο orderbook, τα υπό παραγγελία bulk carriers νέας γενιάς της DryDel ανέρχονται σε συνολικά έντεκα.

O Διευθύνων Σύμβουλος της DryDel, Κώστας Δελαπόρτας, δήλωσε επ’ αυτού: «Η παραγγελία αυτή αποτελεί το επόμενο βήμα επέκτασης μέσω της μακροχρόνιας στρατηγικής μας. Με τη προσθήκη αυτή, έντεκα bulk carriers βρίσκονται υπό κατασκευή εκ μέρους της εταιρείας, το σύνολο των οποίων διαθέτει πρωτοποριακή τεχνολογία και κινητήρες υψηλής απόδοσης. Στηρίζουμε σταθερά τα ιαπωνικά ναυπηγεία για ακόμα μία φορά, μέσω πράξεων, και όχι απλά λέξεων».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…

Η τεχνολογία ανεφοδιασμού πλοίων εισέρχεται σε μια νέα εποχή, καθώς μεγάλα λιμάνια αναπτύσσουν υποδομές που επιτρέπουν την ασφαλή και ακριβή διάθεση τόσο συμβατικών όσο…

Η στρατηγική εφοδιασμού της Ινδίας φαίνεται να αποκομίζει περιορισμένα μόνο οφέλη από την πιθανή επιστροφή του αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την Kpler,…

Navarino today announced that its founders Dimitris and Panos Tsikopoulos have entered into an agreement with ICG’s European Corporate team to support the next…

O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της βορειοανατολικής Κίνας, έχει ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. TEUs. Η εγκατάσταση διαθέτει 14 θέσεις ελλιμενισμού…

Η κυβέρνηση του Πακιστάν αποφάσισε να μεταφέρει το management της Pakistan National Shipping Corporation (PNSC) στη στρατιωτικά ελεγχόμενη National Logistics Corporation (NLC), επιβεβαίωσαν αξιωματούχοι πρόσφατα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ