
Η κεντρική τράπεζα της Ρωσίας κατέθεσε αγωγή ζητώντας $230 δισεκ. ως αποζημίωση από τη Euroclear, σηματοδοτώντας το πρώτο βήμα σ’ αυτό που το Κρεμλίνο έχει προειδοποιήσει ότι θα είναι ένας νομικός εφιάλτης για την ΕΕ λόγω των σχεδίων της να χρησιμοποιήσει παγωμένα ρωσικά περιουσιακά στοιχεία για να υποστηρίξει την Ουκρανία.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να χρησιμοποιήσει τα αξίας σχεδόν 210 δισεκ. ευρώ περιουσιακά στοιχεία της ρωσικής κεντρικής τράπεζας, που έχουν παγώσει στην Ευρώπη μετά την εισβολή της Μόσχας το 2022 στην Ουκρανία, για να υποστηρίξει ένα δάνειο για τις στρατιωτικές και τις μη στρατιωτικές ανάγκες του Κιέβου το 2026 και το 2027.
Οι ηγέτες της ΕΕ συμφώνησαν την Παρασκευή να παγώσουν επ’ αόριστον τα περιουσιακά στοιχεία, επιχειρηματολογώντας ότι πρέπει να στηρίξουν την Ουκρανία επειδή δεν θέλουν η Μόσχα να επιτεθεί μια μέρα στο ΝΑΤΟ – κάτι που η Ρωσία αρνείται πως σχεδιάζει να κάνει.
Νομικοί εμπειρογνώμονες περιμένουν ότι το Εμπορικό Δικαστήριο της Μόσχας θα εκδώσει μια ταχεία απόφαση εναντίον της Euroclear, του αποθετηρίου με έδρα το Βέλγιο που διακρατεί τα περισσότερα από τα περιουσιακά στοιχεία. Το δικαστήριο ανακοίνωσε ότι έλαβε την προσφυγή της κεντρικής τράπεζας στις 12 Δεκεμβρίου, ζητώντας 18,2 τρισεκατομμύρια ρούβλια – την πλήρη αξία των παγωμένων κρατικών περιουσιακών στοιχείων της Ρωσίας.
Αν κερδίσει η κεντρική τράπεζα, θα μπορούσε να επιδιώξει σε άλλες δικαιοδοσίες την εφαρμογή της απόφασης σε βάρος περιουσιακών στοιχείων του Euroclear, κυρίως σε δικαιοδοσίες που θεωρούνται «φιλικές» από τη Ρωσία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την απόκτηση μεριδίου στην Aegis Terminal (Pipavav) Ltd. (ATPL) ανακοίνωσε η ιαπωνική ITOCHU Corporation, εδραιώνοντας την παρουσία της στον πρώτο ανεξάρτητο τερματικό σταθμό αποθήκευσης…

Στα χαμηλότερα επίπεδά τους εδώ και έναν χρόνο βρίσκονται οι ναύλοι των LNG carriers ανατολικά του Σουέζ, μετά τη νέα πτώση που σημείωσαν. Αναλυτικότερα,…

Η ενδεχόμενη έξοδος της Βενεζουέλας από τον OPEC, μετά τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, δύναται να βλάψει περαιτέρω τη συνοχή και την αξιοπιστία του οργανισμού,…

Σε πρόσφατη δήλωσή του, ο Jotaro Tamura, επικεφαλής της εταιρείας-κολοσσού των θαλάσσιων μεταφορών Mitsui OSK Lines, ανέφερε ότι αναμένει να συνεχιστούν οι αναταράξεις στη…

Πτώση μαχητικού αεροσκάφους τύπου F-4 Phantom, της Πολεμικής Αεροπορίας σημειώθηκε πριν από λίγη ώρα κατά τη διάρκεια της αεροπορικής επίδειξης Athens Flying Week 2026…

Με ποσοστό χρήσης μεθανόλης άνω του 95% σε ευρύ φάσμα φορτίου, η νέα μηχανή διπλού καυσίμου 175DF-M εισήλθε στις πρώτες δοκιμές πλήρους κλίμακας στη…

Οι ναύλοι των LPG carriers συνέχισαν για μία ακόμα εβδομάδα την ανοδική τους πορεία και διατηρούνται έτσι, σταθερά, σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα, στις παρυφές…

Η Yang Ming, ένας από τους σημαντικότερους «παίκτες» της liner ναυτιλίας, και συγκεκριμένα ο ένατος μεγαλύτερος σε όρους μεταφορικής ικανότητας, βάσει της κατάταξης «Alphaliner…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ