Ενώ η αγορά κινείται σε ρυθμούς εορταστικής προετοιμασίας, οι liners φαίνεται να εστιάζουν σε έναν πολύ πιο μακρινό χρονικό ορίζοντα, προετοιμαζόμενοι για ένα μέλλον που προμηνύεται εξαιρετικά ελλειμματικό σε διαθέσιμα πλοία προς ναύλωση, όπως επισημαίνεται από την Howe Robinson.

Η οριακή υποχώρηση του δείκτη HRCI την περασμένη Τετάρτη κατά 0,2%, κλείνοντας στις 2.522 μονάδες, λειτούργησε μάλλον παραπλανητικά, αποκρύπτοντας την ισχύ των θεμελιωδών μεγεθών που στηρίζουν τα ναύλα. Είναι χαρακτηριστικό ότι μόλις τρεις κατηγορίες μεγεθών κατέγραψαν οριακή διόρθωση, με τους υπόλοιπους 17 τύπους πλοίων να διατηρούνται αμετάβλητα σταθεροί.

Υπό το βάρος της συρρικνούμενης προσφοράς, ιδιαίτερα στα μεγαλύτερα μεγέθη πλοίων, οι ναυλωτές εξαναγκάζονται να λάβουν άμεσα μέτρα για να εξασφαλίσουν μεταφορική ικανότητα. Η τάση αυτή επιβεβαιώθηκε από μια σειρά σημαντικών συμφωνιών στην κατηγορία Post-Panamax την προηγούμενη εβδομάδα.

Επιπροσθέτως υπήρξαν πολλές συμφωνίες, είτε με επεκτάσεις είτε με νέες χρονοναυλώσεις διάρκειας τριών έως πέντε ετών. Το γεγονός αυτό καταδεικνύει ότι η αγορά προοικονομεί συνθήκες στενότητας για τα επόμενα έτη, ωθώντας τους ναυλωτές σε κινήσεις μακροπρόθεσμης εξασφάλισης μεταφορικής ικανότητας, πριν η διαθεσιμότητα εξανεμιστεί πλήρως.