
Τα τελευταία στοιχεία της Υπηρεσίας Κλιματικής Αλλαγής Copernicus (C3S) της ΕΕ επιβεβαιώνουν μια ανησυχητική κανονικότητα, σύμφωνα με το Reuters. Tο 2025 αναμένεται να καταγραφεί ως το δεύτερο ή τρίτο θερμότερο έτος στην ιστορία, ακολουθώντας το απόλυτο ρεκόρ του 2024. Το πλέον κρίσιμο στοιχείο, ωστόσο, είναι ότι το τρέχον έτος ολοκληρώνει την πρώτη τριετή περίοδο κατά την οποία η μέση παγκόσμια θερμοκρασία υπερέβη σταθερά τον 1,5 βαθμό Κελσίου πάνω από τα προβιομηχανικά επίπεδα (1850-1900).
Αν και τεχνικά ο στόχος της Συμφωνίας του Παρισίου αφορά μέσο όρο δεκαετιών, ο ΟΗΕ προειδοποιεί πλέον ότι η επίτευξή του χωρίς «υπέρβαση» κρίνεται πρακτικά μη ρεαλιστική. Όπως επισημαίνει η Samantha Burgess της C3S, αυτά τα ορόσημα δεν είναι αφηρημένα στατιστικά μεγέθη, αλλά αντανακλούν την επιταχυνόμενη κλιματική απορρύθμιση, η οποία μετουσιώνεται σε ακραία φαινόμενα, όπως ο φονικός τυφώνας Kalmaegi στις Φιλιππίνες και οι ιστορικές πυρκαγιές στην Ισπανία.
Το κλιματικό αυτό αδιέξοδο επιδεινώνεται από τη γεωπολιτική ρευστότητα. Η πρόσφατη διάσκεψη COP30 σφραγίστηκε από την αποτυχία λήψης ουσιαστικών μέτρων μείωσης των εκπομπών, στη σκιά της οπισθοχώρησης των ΗΠΑ και της τάσης ορισμένων χωρών να αποδυναμώσουν τις δεσμεύσεις για το CO₂. Σε μια δεκαετία που οι επιστήμονες καταγράφουν
τα δέκα θερμότερα έτη στην ιστορία, η διεθνής κοινότητα φαίνεται να χάνει τον βηματισμό της ακριβώς τη στιγμή που η κλιματική κρίση καθίσταται μη αναστρέψιμη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






«Συναρπαστικό» χαρακτήρισε το 2025 ο Δρ. Νικόλας Π. Τσάκος κατά τη διάρκεια της 33ης Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της εισηγμένης εταιρείας Tsakos Energy…

Ο Λευκός Οίκος ανακοίνωσε σήμερα πως ένα ρεπορτάζ της κρατικής τηλεόρασης του Ιράν, στο οποίο γίνεται αναφορά για σχέδιο ενός αρχικού, ανεπίσημου πλαισίου για…

Η κρατική τηλεόραση του Ιράν μετέδωσε ότι εξασφάλισε σχέδιο ενός αρχικού, ανεπίσημου πλαισίου για την σύνταξη μνημονίου συνεννόησης με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με…

Η παραγγελία των πρώτων δίχρονων μηχανών που έχουν σχεδιαστεί για κύρια χρήση αιθανόλης σε ποντοπόρα πλοία σηματοδοτεί ένα νέο τεχνολογικό ορόσημο για τα εναλλακτικά…

Οι Έλληνες πλοικτήτες συνεχίζουν να πρωταγωνιστούν στην ανανέωση του στόλου τους, με στόχο να διευρύνουν το αποτύπωμά τους στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία. Υπενθυμίζεται ότι…

Ο αριθμός των κρουσμάτων χανταϊού που συνδέονται με το κρουαζιερόπλοιο που βρέθηκε στο επίκεντρο ξεσπάσματος του ιού αυξήθηκε σε 13, δήλωσε σήμερα ο επικεφαλής…

Η ζήτηση για νέες ναυπηγήσεις LNG carriers αναμένεται να ενισχυθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2026, καθώς, παρά τη βραχυπρόθεσμη υπερπροσφορά, το τρέχον orderbook κρίνεται…

Αξιοσημείωτη σταθερότητα και ανθεκτικότητα παρουσιάζει η αγορά του dry bulk, φτάνοντας μάλιστα σε υψηλά 15 ετών και μένοντας ανεπηρέαστη από τη μεταβλητότητα που επηρεάζει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ