Συνεχίζονται οι διερευνητικές επαφές για την ιδιωτικοποίηση της νοτιοκορεατικής HMM, σχεδόν δύο χρόνια μετά την αποτυχία των προηγούμενων προσπαθειών.

Σύμφωνα με ΜΜΕ της χώρας, ο όμιλος Dongwon, που επιχειρεί μια στρατηγική στροφή στα logistics, εξετάζει ζεστά το ενδεχόμενο εξαγοράς της μεγαλύτερης ναυτιλιακής εταιρείας της Νότιας Κορέας. Προς αυτή την κατεύθυνση, μάλιστα, σύμφωνα με τα ίδια δημοσιεύματα, ο ιδρυτής και Επίτιμος Πρόεδρος της Dongwon, Jaecheol Kim, ανάθεσε στη διοίκηση τη δημιουργία μιας task force για την πρόταση εξαγοράς της HMM.

Το επόμενο έτος θα συμπληρωθεί μία δεκαετία από τότε που η κυβέρνηση παρενέβη για να σώσει την HMM. Με την εταιρεία να έχει επιστρέψει στην κερδοφορία και να έχει ξεκινήσει ένα νέο πρόγραμμα επέκτασης, υψηλόβαθμα στελέχη τραπεζών έχουν επανειλημμένως εκφράσει την πεποίθηση ότι οι επενδύσεις της κυβέρνησης θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν καλύτερα σε άλλα έργα.

Οι τράπεζες ξεκίνησαν τελικά μια διαδικασία υποβολής προσφορών το 2022 και η Dongwong ήταν μία από τις εταιρείες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό. Η κυβέρνηση εξέφρασε την επιθυμία ο έλεγχος της HMM να παραμείνει σε νοτιοκορεατική εταιρεία, αποκλείοντας την Hapag-Lloyd, η οποία είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον. Η Dongwong είχε προσφέρει περίπου $4,2 δισ., $100 εκατ. λιγότερα από κοινοπραξία που αποτελούσαν οι Harim και JKL Partners. Μετά από μήνες διαπραγματεύσεων, η πώληση ακυρώθηκε, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες υπήρχε αδιέξοδο σχετικά με τη δομή της διοίκησης και τον ρόλο των τραπεζών.

Πριν από μερικούς μήνες, ΜΜΕ της Νότιας Κορέας έκαναν λόγο για ενδιαφέρον της POSCO. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ως αποτέλεσμα της ανόδου των μετοχών και της μετατροπής των αέναων ομολόγων, που αύξησαν τα μερίδια των πιστωτών, η τρέχουσα αποτίμηση της HMM εκτιμάται μεταξύ $5,4 και $6,8 δισ. Η πρόταση του ομίλου Dongwon αναμένεται να αναθερμάνει το ενδιαφέρον για την ιδιωτικοποίηση της HMM.