
Μια νέα νομοθεσία για την ασφάλιση των πλοίων έναντι κινδύνων πολέμου (Act on the War Risk Insurance of Ships ) ενέκρινε ομόφωνα το δανικό Κοινοβούλιο.
Η νέα νομοθεσία διασφαλίζει ότι ο δανικός εμπορικός στόλος θα μπορεί να συνεχίσει να πλέει σε περίπτωση πολέμου, προκειμένου να διατηρεί αδιάκοπες τις αλυσίδες εφοδιασμού.
Υπό κανονικές συνθήκες, τα πλοία του δανικού εμπορικού στόλου ασφαλίζονται μέσω της εμπορικής ασφαλιστικής αγοράς. Το Κοινοβούλιο της Δανίας ενέκρινε ομόφωνα μια σειρά τροποποιήσεων της νομοθεσίας για την ασφάλιση πλοίων έναντι κινδύνων πολέμου, διασφαλίζοντας ότι τα δανικά πλοία μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν με την απαραίτητη ασφάλιση σε περίπτωση πολέμου, όταν η εμπορική ασφαλιστική αγορά δεν λειτουργεί.
«Είμαστε μια μεγάλη, αλλά και περήφανη ναυτική χώρα, και είναι σημαντικό τα πλοία να μπορούν να συνεχίσουν να πλέουν σε περίπτωση που η Δανία δεχτεί επίθεση από ξένη δύναμη ή σε περίπτωση που δύο ή περισσότερες μεγάλες δυνάμεις εμπλακούν σε πόλεμο μεταξύ τους. Αυτό είναι, για παράδειγμα, απολύτως απαραίτητο […] για την ασφάλεια του εφοδιασμού μας, τόσο στη Δανία όσο και στις Νήσους Φερόε και στη Γροιλανδία», δήλωσε ο Υπουργός Βιομηχανίας, Επιχειρήσεων και Οικονομικών, Morten Bødskov, όταν το νομοσχέδιο συζητήθηκε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο.
Από την πλευρά της, η Anne H. Steffensen, CEO της Danish Shipping, του θεσμικού οργάνου εκπροσώπησης των Δανών εφοπλιστών, τόνισε ότι είναι ιδιαίτερα σημαντική η καθολική αναγνώριση του Κοινοβουλίου ότι η δανική ναυτιλία αποτελεί στρατηγικής σημασίας asset για τη χώρα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η εξέλιξη των δίχρονων μηχανών διπλού καυσίμου με χρήση μεθανίου παραμένει κρίσιμη για πλοία που χρειάζονται υψηλή ενεργειακή απόδοση, επιχειρησιακή ευελιξία και μειωμένο περιβαλλοντικό…

Ψήγματα αισιοδοξίας φαίνεται να αναδύονται μέσα από τη γεωπολιτική θύελλα της Μέσης Ανατολής. Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση του Πακιστάν και του Κατάρ, που λειτουργούν…

Η Μεσόγειος συνιστά ένα από τα πολλά πεδία δραστηριοποίησης των containerships, ιδιαίτερα δε των feeders, τα οποία μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια από μικρότερα λιμάνια στους μεγάλους…

Την παραίτησή του από το αξίωμα του Βρετανού πρωθυπουργού και από την ηγεσία του Εργατικού Κόμματος ανακοίνωσε ο Κιρ Στάρμερ, μέσα από επίσημο διάγγελμα…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κινείται η αγορά των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, καταγράφοντας επιδόσεις ρεκόρ. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά δεδομένα της AXSMarine, τον…

Η έκρηξη η οποία σημειώθηκε χθες Κυριακή στη βιομηχανική ζώνη Ρας Λαφάν, στο Κατάρ, είχε αποτέλεσμα να τραυματιστούν 54 άνθρωποι, ενώ 18 αγνοούνται, ανακοίνωσε…

Η αύξηση της παραγωγής LNG από τις ΗΠΑ βοηθά, αλλά δεν μπορεί να αντικαταστήσει τις προμήθειες από το Κατάρ για τις ανάγκες της Ευρώπης,…

An interview with Claus Ulrich Selbach, Vice President of Exhibitions Maritime & Energy, Hamburg Messe und Congress SMM has long been considered one of the leading global…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ