
Μια νέα νομοθεσία για την ασφάλιση των πλοίων έναντι κινδύνων πολέμου (Act on the War Risk Insurance of Ships ) ενέκρινε ομόφωνα το δανικό Κοινοβούλιο.
Η νέα νομοθεσία διασφαλίζει ότι ο δανικός εμπορικός στόλος θα μπορεί να συνεχίσει να πλέει σε περίπτωση πολέμου, προκειμένου να διατηρεί αδιάκοπες τις αλυσίδες εφοδιασμού.
Υπό κανονικές συνθήκες, τα πλοία του δανικού εμπορικού στόλου ασφαλίζονται μέσω της εμπορικής ασφαλιστικής αγοράς. Το Κοινοβούλιο της Δανίας ενέκρινε ομόφωνα μια σειρά τροποποιήσεων της νομοθεσίας για την ασφάλιση πλοίων έναντι κινδύνων πολέμου, διασφαλίζοντας ότι τα δανικά πλοία μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν με την απαραίτητη ασφάλιση σε περίπτωση πολέμου, όταν η εμπορική ασφαλιστική αγορά δεν λειτουργεί.
«Είμαστε μια μεγάλη, αλλά και περήφανη ναυτική χώρα, και είναι σημαντικό τα πλοία να μπορούν να συνεχίσουν να πλέουν σε περίπτωση που η Δανία δεχτεί επίθεση από ξένη δύναμη ή σε περίπτωση που δύο ή περισσότερες μεγάλες δυνάμεις εμπλακούν σε πόλεμο μεταξύ τους. Αυτό είναι, για παράδειγμα, απολύτως απαραίτητο […] για την ασφάλεια του εφοδιασμού μας, τόσο στη Δανία όσο και στις Νήσους Φερόε και στη Γροιλανδία», δήλωσε ο Υπουργός Βιομηχανίας, Επιχειρήσεων και Οικονομικών, Morten Bødskov, όταν το νομοσχέδιο συζητήθηκε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο.
Από την πλευρά της, η Anne H. Steffensen, CEO της Danish Shipping, του θεσμικού οργάνου εκπροσώπησης των Δανών εφοπλιστών, τόνισε ότι είναι ιδιαίτερα σημαντική η καθολική αναγνώριση του Κοινοβουλίου ότι η δανική ναυτιλία αποτελεί στρατηγικής σημασίας asset για τη χώρα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η ιρανική συνοριοφυλακή ανακοίνωσε ότι κατέσχεσε ένα πλοίο με 382.000 λίτρα λαθραίων καυσίμων και συνέλαβε 11 αλλοδαπούς ναυτικούς, μετέδωσε η κρατική τηλεόραση IRIB, χωρίς…

Στο υψηλότερο σημείο από τις αρχές του 2023 έφθασε η τιμή του ευρωπαϊκού φυσικού αερίου εξαιτίας της επανάληψης των εχθροπραξιών ανάμεσα στις ΗΠΑ και…

Οι Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωσαν ότι δύο τάνκερ πήραν φωτιά αφού προσέκρουσαν σε νάρκες καθώς επιχειρούσαν διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ εκτός της…

Το ιδιοκτησιακό σχήμα της Avenir LNG αποκτά νέα μορφή. Αναλυτικά, η NYK και η Stolt-Nielsen καθιερώνουν συνεργασία για την από κοινού ιδιοκτησία και διοίκηση…

Πτώση 2,9% κατέγραψε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά το α΄ εξάμηνο, από τα 2.054.895 TEUs το 2025, στα 1.995.150 TEUs φέτος. Η…

Ένα ολοκληρωμένο εθνικό σχέδιο εξωστρέφειας με πενήντα (50) συγκεκριμένες παρεμβάσεις με ορίζοντα υλοποίησης το 2030, κατέθεσε ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εξαγωγέων (ΠΣΕ) στον Πρωθυπουργό, κ.…

Οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού φέρνουν τη Γηραιά Ήπειρο αντιμέτωπη με μια με νέες προκλήσεις σε ό,τι αφορά την ενεργειακή ασφάλεια, τη στιγμή που…

Χαμόγελα έφερε το α΄ εξάμηνο για τις εταιρείες εξόρυξης λιθίου, με τα κέρδη τους να εμφανίζουν ισχυρή ανάκαμψη, εν μέσω εκρηκτικής ζήτησης για το…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ