
Το δανικό ναυπηγείο Fayard εμμένει στα σχέδιά του να ολοκληρώσει τις εργασίες στα ρωσικά LNG carriers έως τα τέλη του 2026, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα απαγόρευσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, παρά τις νέες εκκλήσεις να σταματήσει αμέσως η συντήρηση των πλοίων.
Μια ομάδα 104 μελών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και άλλων εθνικών κοινοβουλίων από 17 χώρες, με επικεφαλής τον Δανό Ευρωβουλευτή Villy Søvndal, απέστειλε ανοιχτή επιστολή στον διευθύνοντα σύμβουλο της Fayard, Thomas Andersen, δηλώνοντας ότι, ενώ η κατασκευή των ρωσικών LNG carriers τύπου Arc7 εξακολουθεί να επιτρέπεται, «η συντήρηση αυτών των πλοίων αποτελεί στρατηγικά λανθασμένη απόφαση».
Με την εν λόγω επιστολή, οι Ευρωπαίοι αξιωματούχοι καλούν επίσης το ναυπηγείο να επιβεβαιώσει δημόσια ότι δεν θα δεχτεί κανένα άλλο πλοίο έως το τέλος του 2026. «Πρόκειται για θέμα ασφάλειας της Ευρώπης, αξιοπιστίας της Δανίας και αλληλεγγύης προς την Ουκρανία», τονίζουν.
Ο Villy Søvndal δήλωσε: «Αν η Ευρώπη επιθυμεί πραγματικά να πλήξει τον τομέα του LNG της Ρωσίας με το εμπάργκο που θα τεθεί σε ισχύ το 2027, ο στόλος της Arc7 αποτελεί τον κρίσιμο κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας. Το Fayard δεν πρέπει να παίζει το παιχνίδι της Ρωσίας σε αυτό το θέμα και να προετοιμάζει τα πλοία για έναν τομέα που η Ευρώπη σκοπεύει πράγματι να αποδυναμώσει».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Oι κινεζικές εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ τον περασμένο Ιούνιο υποχώρησαν κατά 20,6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, γεγονός που αντανακλά τις…

Η εμπορική αξιοποίηση της μεθανόλης στη ναυτιλία δεν εξαρτάται πλέον μόνο από την παραγγελία πλοίων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο, αλλά και από…

Τα feeder containerships αναδεικνύονται σε κρίσιμο πεδίο εφαρμογής για την ηλεκτρική πρόωση, καθώς τα σταθερά και μικρομεσαίας απόστασης δρομολόγιά τους επιτρέπουν πιο εύκολη ανάπτυξη…

Η αιολική υποβοήθηση πρόωσης περνά σε πιο απαιτητικό στάδιο αξιολόγησης, καθώς καλείται να αποδείξει ότι μπορεί να προσφέρει μετρήσιμη εξοικονόμηση καυσίμου και εκπομπών σε…

Η διέλευση εμπορικών πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ έχει καταστεί ιδιαίτερα επικίνδυνη τους τελευταίους μήνες, ενώ προϋποθέτει παράλληλα και τη συγκατάθεση των πληρωμάτων.…

H πρόσφατη ανάφλεξη στα Στενά του Ορμούζ οδηγεί τους stakeholders τόσο των θαλάσσιων μεταφορών όσο και της ενέργειας να αναζητούν εναλλακτικές, λαμβάνοντας υπόψη ότι…

Μεγάλη εξαγορά στον χώρο της ενέργειας βρίσκεται σε εξέλιξη στη Βόρεια Ευρώπη. Πρόσφατα, η νορβηγική εταιρεία Vaar Energi γνωστοποίησε, σε σχετική ανακοίνωση, ότι θα…

Το τελευταίο διάστημα, οι διαταραχές που επικράτησαν στην Ινδία λόγω των μουσώνων είχαν αρνητικό αντίκτυπο στην κατανάλωση ενέργειας και, κατ’ επέκταση, στις εισαγωγές άνθρακα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ