
Η τεχνολογία αποσύνθεσης αμμωνίας (ammonia cracking) βρίσκεται στο επίκεντρο μιας νέας στρατηγικής συνεργασίας, που στοχεύει να καταστήσει το υδρογόνο ένα πραγματικά παγκόσμιο και περιβαλλοντικά βιώσιμο ενεργειακό προϊόν. Πρόκειται για μια διαδικασία κατά την οποία η αμμωνία θερμαίνεται και διασπάται στα βασικά της στοιχεία, υδρογόνο και άζωτο. Η αποσύνθεσή της επιτρέπει την ασφαλή και αποδοτική μετατροπή ενός εύκολα μεταφερόμενου καυσίμου σε καθαρό υδρογόνο.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι Uniper και thyssenkrupp Uhde υπέγραψαν μια ευρεία συμφωνία-πλαίσιο για την ανάπτυξη και την αδειοδότηση εμπορικών μονάδων αποσύνθεσης αμμωνίας. Η συμφωνία προβλέπει τη δημιουργία έως και έξι μονάδων μεγάλης κλίμακας, με συνολική δυναμικότητα 7.200 τόνων αμμωνίας ημερησίως. Η τεχνολογία αυτή αποτελεί κομβικό κρίκο στην εφοδιαστική αλυσίδα του υδρογόνου, διότι, ενώ η άμεση μεταφορά υδρογόνου είναι τεχνικά δύσκολη και οικονομικά δαπανηρή, η αμμωνία υγροποιείται εύκολα και μεταφέρεται με ασφάλεια σε μεγάλες ποσότητες.
Η νέα συμφωνία καθορίζει τις προϋποθέσεις χρήσης της τεχνολογίας στον σχεδιαζόμενο τερματικό εισαγωγής υδρογόνου της Uniper στο Wilhelmshaven. Το πακέτο αδείας περιλαμβάνει υπηρεσίες μηχανικού σχεδιασμού, παροχή κρίσιμου εξοπλισμού και καταλυτών, καθώς και τεχνική υποστήριξη. Η Uniper βρίσκεται ήδη στη φάση pre-FEED, κατά την οποία καθορίζονται οι τεχνικές προδιαγραφές, η οικονομική βιωσιμότητα και το εύρος του έργου, ώστε να μειωθούν οι αβεβαιότητες πριν από την είσοδο στο πλήρες FEED στα τέλη του επόμενου έτους.
Η τεχνολογική βάση του έργου τέθηκε από την άνοιξη του 2025, όταν οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν την κατασκευή μιας από τις πρώτες παγκοσμίως πιλοτικές μονάδες αποσύνθεσης αμμωνίας στον σταθμό της Uniper στο Gelsenkirchen-Scholven. Με δυναμικότητα 28 τόνων αμμωνίας ημερησίως, η εν λόγω μονάδα λειτουργεί ως δοκιμαστικό πεδίο για την κλιμάκωση της τεχνολογίας σε εμπορικό επίπεδο. Η χρηματοδότησή της από το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων, Βιομηχανίας, Κλιματικής Δράσης και Ενέργειας της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας υπογραμμίζει την περιβαλλοντική και ενεργειακή σημασία του έργου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε ιδιαίτερα ζεστή και εορταστική ατμόσφαιρα, το Propeller Club Πειραιά πραγματοποίησε την ετήσια πρωτοχρονιάτικη εκδήλωσή του την Κυριακή 1 Φεβρουαρίου, στην αίθουσα Grand Ballroom του…

Δεμένα παραμένουν σήμερα, Τρίτη 4 Φεβρουαρίου 2026, τα πλοία στα λιμάνια της Ζακύνθου και της Κεφαλονιάς, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούν στο…

Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν χαρακτήρισε σήμερα την πολιτική και οικονομική συνεργασία της χώρας του με την Κίνα «σταθεροποιητικό παράγοντα» στην τρέχουσα παγκόσμια κατάσταση,…

Την εναρκτήρια συνάντησή της για το 2026 διοργάνωσε η CIMAC Hellas, την Τρίτη 27 Ιανουαρίου. Ειδικότερα, στο ATHINA Maritime Learning and Development Center, μέλη…

Η κυβέρνηση του αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ επανέφερε σε ισχύ χθες Τρίτη, για έναν χρόνο, συμφωνία που επιτρέπει να εισάγονται και να διατίθενται στην…

Το χθεσινό τραγικό συμβάν στη Χίο βρίσκεται από εχθές βράδυ στο επίκεντρο υτων συζυτήσεων. Υπενθυμίζεται ότι 15 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, με βάση…

Σειρά από νέα ρεκόρ κατέγραψε η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές το 2025 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με σημαντική συμβολή της Ελλάδας, που περιλαμβάνεται…

Ψήφο εμπιστοσύνης στην Ερυθρά Θάλασσα και στη Διώρυγα του Σουέζ δίνουν οι κολοσσοί Maersk και Hapag-Lloyd. Σύμφωνα με ανακοίνωσή τους, θα τροποποιήσουν τη διαδρομή…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ