
Η νέα έκθεση του Food and Agriculture Organization (FAO) για τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα αποτυπώνει μια εικόνα συγκρατημένης αισιοδοξίας, αλλά και σοβαρών προκλήσεων για το μέλλον.
Ειδικότερα, η αλιευτική πίεση έχει μειωθεί εντυπωσιακά τα τελευταία δέκα χρόνια και κατά 50% από το 2013, αποτέλεσμα πιο αυστηρής διαχείρισης και περιορισμού της υπεραλιείας. Η αλιευτική πίεση μπορεί να ερμηνευτεί ως η επίδραση που ασκείται στον πληθυσμό των ψαριών σε μια συγκεκριμένη περιοχή, η οποία καθορίζεται από παράγοντες όπως ο αριθμός των ψαράδων, οι ώρες αλιείας και η ένταση της αλιείας.
Παρ’ όλα αυτά, το 52% των θαλάσσιων οργανισμών που αξιολογήθηκαν εξακολουθούν να χαρακτηρίζονται ως υπερεκμεταλλευόμενα, ενώ ευάλωτα είδη όπως καρχαρίες και θαλάσσιες χελώνες εξακολουθούν να απειλούνται, κυρίως στην Κεντρική και Ανατολική Μεσόγειο και την Αδριατική. Το 2023, οι ψαράδες στη Μεσόγειο και στη Μαύρη Θάλασσα αλιεύσαν συνολικά 1,12 εκατ. τόνους άγριων ψαριών και άλλων θαλάσσιων οργανισμών, σημειώνοντας άνοδο 13% σε σχέση με το 2022, αλλά παραμένοντας σε γενικές γραμμές σταθεροί κατά την τελευταία δεκαετία.
Βέβαια, η οικονομική σημασία του τομέα παραμένει τεράστια, σε συνδυασμό με την εκτροφή σε αλμυρά παράκτια ύδατα, καθώς παράγει περίπου 2,06 εκατ. τόνους τροφίμων ετησίως, αξίας $21,5 δισ., και υποστηρίζει 1,17 εκατομμύρια θέσεις εργασίας, σύμφωνα με τον Οργανισμό Τροφίμων και Γεωργίας (FAO) που επικαλείται το Reuters. Η Τουρκία παρέμεινε η κορυφαία αλιευτική χώρα, ενώ ακολουθούν Ιταλία και Ελλάδα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Υποτονική παρέμεινε η ζήτηση αργού πετρελαίου από την Κίνα τον Απρίλιο, με τις εισαγωγές να σημειώνουν σημαντική πτώση. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται κυρίως στις…

Η τελετή εγκαινίων της ανακαινισμένης Λέσχης του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού (ΓΕΝ), που αποτελεί δωρεά του Ιδρύματος «Αθηνά Ι. Μαρτίνου», πραγματοποιήθηκε χθες, Τετάρτη 13 Μαΐου.…

Άνοδο κατέγραψαν οι παγκόσμιες ροές σιδηρομεταλλεύματος τον Απρίλιο του 2026, ξεπερνώντας τους 143 εκατ. τόνους, με αύξηση 7% τόσο σε ετήσια όσο και σε…

Πολλά είναι τα ερωτήματα που εγείρονται αναφορικά με την κατάσταση στη Μ. Ανατολή και ειδικότερα για τη ναυσιπλοΐα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ.…

Στο Africa Forward Summit στο Ναϊρόμπι, ο Rodolphe Saadé, Διευθύνων Σύμβουλος της CMA CGM, υπέγραψε συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας με την κυβέρνηση της Δημοκρατίας της…

Inmarsat’s fully managed multi-network connectivity service is facilitating fleetwide digital transformation for a growing cohort of Greek ship owners and managers. As the world’s…

Establishing a digital platform that integrates the entire workflow Advancing work process through AI-driven systems to deliver more competitive services Techcross, a comprehensive environmental…

Ένα ιστορικό παράδοξο βιώνει η αγορά των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου. Σύμφωνα με ανάλυση της Signal, η συνεχιζόμενη διαταραχή στα Στενά του Ορμούζ έχει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ