
Η ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας υποδομών υδρογόνου και ηλεκτροπαραγωγής από κυψέλες καυσίμου αποτελεί το τεχνολογικό θεμέλιο ενός νέου, φιλόδοξου έργου που ανακοινώθηκε από τη Hyundai Motor Group και την επαρχία Πιόνγκτεκ. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία του πρώτου ολοκληρωμένου Carbon-Neutral Hydrogen Port στην Κορέα. Η πρωτοβουλία εντάσσεται σε ένα πολυμερές μνημόνιο κατανόησης (MoU) που στοχεύει στη διαμόρφωση ενός εθνικού προτύπου για την αποανθρακοποίηση των λιμένων και στην ενίσχυση των εθνικών στόχων για κλιματική ουδετερότητα.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Hyundai Motor Company αναλαμβάνει τη χάραξη της συνολικής στρατηγικής για τις υδρογονοτεχνολογίες. Η Kia και η Hyundai Glovis θα εγκαταστήσουν και θα λειτουργήσουν συστήματα ηλεκτροπαραγωγής βασισμένα σε κυψέλες καυσίμου στις εγκαταστάσεις τους στο λιμάνι Πιόνγκτεκ.
Κεντρικό στοιχείο της πρωτοβουλίας είναι η αξιοποίηση του υφιστάμενου υδρογονοπαραγωγικού συμπλέγματος κοντά στο λιμάνι, με στόχο τη δημιουργία ενός σταθερού και επεκτάσιμου συστήματος παροχής ενέργειας μέσω αγωγού μήκους 15 χλμ. Το ενεργειακό αυτό δίκτυο θα λειτουργήσει συμπληρωματικά προς τα συστήματα κυψελών καυσίμου, προσφέροντας ένα ενιαίο και αξιόπιστο πλαίσιο για την τροφοδότηση κρίσιμων λιμενικών υποδομών.
Η Hyundai Motor Group, σε συνεργασία με την επαρχία Πιόνγκτεκ και τους υπόλοιπους εταίρους, προετοιμάζει ένα ολοκληρωμένο ενεργειακό μοντέλο για τις λιμενικές λειτουργίες. Παράλληλα, προβλέπεται η επέκταση του στόλου υδρογονοκίνητων οχημάτων και εξοπλισμού λιμένος, καθώς και η εγκατάσταση σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου.
Οι μακροπρόθεσμες δράσεις περιλαμβάνουν την ανάπτυξη υποδομών ανεφοδιασμού υδρογόνου και αμμωνίας για μελλοντικά πλοία μηδενικών εκπομπών. Επιπρόσθετα, την πιθανή υιοθέτηση συστημάτων Alternative Maritime Power (AMP), ώστε να περιοριστούν οι εκπομπές από τα ελλιμενισμένα πλοία. Παράλληλα, σχεδιάζεται η ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας πράσινου υδρογόνου μέσω εισαγωγών αμμωνίας και η διεύρυνση υδρογονοκίνητων λειτουργιών για μεγαλύτερη ενεργειακή σταθερότητα και αποδοτικότητα.
Σημαντικό ορόσημο σε αυτή τη μετάβαση αποτελεί η πιλοτική λειτουργία του πρώτου υδρογονοκίνητου αυτόματου οχήματος της Hyundai Motor στη χώρα, που από το 2024 εξυπηρετεί τη γραμμή μεταξύ του εργοστασίου Asan και του λιμένα Πιόνγκτεκ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ