
Μια απόπειρα να υπάρξει συμφωνία για τον τρόπο με τον οποίο οι χώρες θα αποδεσμευθούν από τα ορυκτά καύσιμα αφαιρέθηκε από το πιο πρόσφατο προσχέδιο συμφωνίας της COP30, η οποία διεξάγεται στη Μπελέμ της Βραζιλίας.
Κάποιες χώρες που συμμετέχουν στη διάσκεψη του ΟΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή πιέζουν έντονα προκειμένου να υιοθετηθεί ένας «οδικός χάρτης» που θα καθορίζει με ποιο τρόπο οι χώρες θα πρέπει να αποδεσμευθούν από τα ορυκτά καύσιμα. Όμως άλλες αντιστέκονται.
Η πρώτη εκδοχή του ανακοινωθέντος της COP, η οποία δημοσιεύθηκε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, περιελάμβανε σειρά επιλογών για τη φρασεολογία που θα χρησιμοποιηθεί για το θέμα. Ωστόσο αυτές οι επιλογές έχουν αφαιρεθεί εντελώς από την τελευταία εκδοχή.
Στο μεταξύ ήδη περίπου 30 χώρες απέστειλαν επιστολή χθες Πέμπτη στη βραζιλιάνικη προεδρία της COP30 ζητώντας της να τροποιήσει το ανακοινωθέν προκειμένου να περιληφθεί σε αυτό ένας οδικός χάρτης για την αποδέσμευση από τα ορυκτά καύσιμα.
«Ανησυχούμε βαθιά με την τρέχουσα πρόταση», αναφέρουν στην επιστολή αυτή οι χώρες, ανάμεσα τους η Κολομβία, η Γαλλία, η Βρετανία, η Γερμανία και το Βέλγιο, σύμφωνα με τον κατάλογο που παρείχε στο AFP η κολομβιανή αντιπροσωπεία.
«Οφείλουμε να είμαστε ειλικρινείς: στην τρέχουσα μορφή της η πρόταση δεν πληροί τις ελάχιστες προϋποθέσεις για ένα αξιόπιστο αποτέλεσμα σε αυτή την COP», προσθέτουν.
«Δεν μπορούμε να υποστηρίξουμε ένα κείμενο που δεν περιλαμβάνει έναν οδικό χάρτη για μια δίκαιη, ομαλή και ισότιμη αποδέσμευση από τα ορυκτά καύσιμα», τονίζουν.
Η αποδέσμευση από το πετρέλαιο, τον άνθρακα και το φυσικό αέριο –που ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για την υπερθέρμανση του πλανήτη—επέστρεψε με ένταση στις συζητήσεις για το κλίμα στη Μπελέμ, παρά το γεγονός ότι το θέμα έμοιαζε αδύνατο να αναβιώσει μετά την επί της αρχής συμφωνία που επετεύχθη στην COP28 στο Ντουμπάι το 2023.
Ο ίδιος ο Βραζιλιάνος πρόεδρος Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα, πριν καν την έναρξη της COP30 στη διάρκεια συνόδου κορυφής ηγετών στο Μπελέμ λίγες ημέρες νωρίτερα, είχε κάνει την έκπληξη ζητώντας να καταρτιστεί «ένας οδικός χάρτης» προκειμένου να «ξεπεραστεί η εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα».
Όμως, σύμφωνα με έναν διαπραγματευτή που θέλησε να διατηρήσει την ανωνυμία του, η Κίνα, η Ινδία, η Σαουδική Αραβία, η Νιγηρία και η Ρωσία είναι εντελώς αντίθετες.
Η COP30 είναι προγραμματισμένο να ολοκληρωθεί σήμερα το βράδυ, όμως ενδέχεται να χρειαστεί να παραταθεί προκειμένου να υπάρξει ομοφωνία για το ανακοινωθέν.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πτώση μαχητικού αεροσκάφους τύπου F-4 Phantom, της Πολεμικής Αεροπορίας σημειώθηκε πριν από λίγη ώρα κατά τη διάρκεια της αεροπορικής επίδειξης Athens Flying Week 2026…

Με ποσοστό χρήσης μεθανόλης άνω του 95% σε ευρύ φάσμα φορτίου, η νέα μηχανή διπλού καυσίμου 175DF-M εισήλθε στις πρώτες δοκιμές πλήρους κλίμακας στη…

Οι ναύλοι των LPG carriers συνέχισαν για μία ακόμα εβδομάδα την ανοδική τους πορεία και διατηρούνται έτσι, σταθερά, σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα, στις παρυφές…

Η Yang Ming, ένας από τους σημαντικότερους «παίκτες» της liner ναυτιλίας, και συγκεκριμένα ο ένατος μεγαλύτερος σε όρους μεταφορικής ικανότητας, βάσει της κατάταξης «Alphaliner…

Οι εισαγωγές φυσικού αερίου χάραξαν ανοδική πορεία στην Ευρώπη σε μηνιαία βάση τον Αύγουστο, και συγκεκριμένα κατά 22,6%, αγγίζοντας τους 7,6 εκατ. τόνους, σύμφωνα…

Ο παγκόσμιος στόλος των containerships βρίσκεται πλέον μία ανάσα μακριά από το ρεκόρ των 34 εκατ. TEUs σε όρους μεταφορικής ικανότητας, σύμφωνα με τον…

Η Star Bulk Carriers Corp. (Star Bulk) η μεγαλύτερη εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς ξηρού φορτίου στις ΗΠΑ (Nasdaq: SBLK), βάσει χρηματιστηριακής αξίας, αριθμού πλοίων…

Στην περαιτέρω ενίσχυση του αποτυπώματος στην αγορά LPG προχώρησε η SeaHawk Gas, εντάσσοντας στον στόλο της το υγραεριοφόρο (LPG/C) «Gas Aria». Σύμφωνα με ανάρτηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ