
Οι διά θαλάσσης μεταφορές με πλοία Panamaxes συνεχίζει να καταγράφει ισχυρή δραστηριότητα το 2025, με τον συνολικό όγκο αυτών να έχει ήδη υπερβεί τους 960 εκατ. τόνους, σημειώνοντας ετήσια άνοδο 4,6%. Με έξι εβδομάδες να απομένουν έως το τέλος του έτους, όλα συγκλίνουν στο ότι το όριο του 1 δισ. τόνων θα υπερκεραστεί για δεύτερη συνεχή χρονιά, σύμφωνα με δεδομένα της AXSMarine.
Ο θερμικός άνθρακας (steam coal) παραμένει το «κορυφαίο» φορτίο της κατηγορίας, με 366 εκατ. τόνους να έχουν μεταφερθεί διεθνώς, σημειώνοντας ετήσια άνοδο 2,3%. Είναι άξιο αναφοράς ότι οι μεταφορές θερμικού άνθρακα αντιστοιχούν στο 40,5% του συνολικού εμπορίου των Panamaxes.
Ακολουθεί η σόγια, με 103 εκατ. τόνους και μερίδιο 11,4%, παρουσιάζοντας ετήσια άνοδο 4,3%. Ταυτόχρονα, ο οπτάνθρακας (coking coal) διαμορφώνεται σε 101,7 εκατ. τόνους, με ισχυρή ετήσια θετική μεταβολή 13,8%, η οποία τον φέρνει σε απόσταση αναπνοής από τη δεύτερη θέση.
Επιπροσθέτως, σημαντική ενίσχυση παρουσιάζουν τα αγροτικά προϊόντα, τα οποία καταγράφουν άνοδο 6,7% σε ετήσια βάση, ενώ τα λιπάσματα εμφανίζουν εξαιρετικά υψηλή αύξηση 39,5%, ενδεικτική της αναδιάταξης των παγκόσμιων ροών,
Αντιθέτως, το σιδηρομετάλλευμα υποχωρεί κατά 4,5%, ενώ τα σιτηρά ‒εξαιρουμένης της σόγιας‒ καταγράφουν πτώση 10,6%.
Συνολικά, η εικόνα της αγοράς αποτυπώνει μια σταθερά ισχυρή ζήτηση για τη χωρητικότητα των Panamaxes, με τον συγκεκριμένο στόλο να διατηρεί κεντρικό ρόλο στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές ξηρού φορτίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η κρατική εταιρεία πυρηνικής ενέργειας της Ρωσίας Rosatom θα παραμείνει στο Ιράν παρά τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και εξακολουθεί να είναι προσηλωμένη στη…

Τη βαθιά της ανησυχία για την ταχέως εξελισσόμενη κατάσταση ασφάλειας στα ύδατα του Κόλπου και στα Στενά του Ορμούζ, εκφράζει η INTERCARGO με ανακοίνωσή…

Ήδη από την έναρξη του ρωσο-ουκρανικού πολέμου, η Κεντρική και η Ανατολική Ευρώπη καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες προκειμένου να ενισχύσουν την ανθεκτικότητά τους ενάντια σε…

Με απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου της 4-2-2026, ο Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου Α.Ε. προχωράει στην υπογραφή σύμβασης για την προμήθεια και εγκατάσταση πλωτών κυματοθραυστών και…

Σήμερα, η ΔΕΠΑ Εμπορίας εισήγαγε στον τερματικό σταθμό ΥΦΑ της Ρεβυθούσας φορτίο ΥΦΑ, προερχόμενο από τον τερματικό σταθμό υγροποίησης Sabine Pass των Ηνωμένων Πολιτειών.…

Είναι σαφές ότι η ναυτιλία τακτικών γραμμών, ιδιαίτερα κατά το 2025, ήρθε αντιμέτωπη με πολλές «φουρτούνες» και αξιοσημείωτες διακυμάνσεις στη ναυλαγορά, που ανέδειξαν περισσότερο…

Οι εχθροπραξίες Ισραήλ και ΗΠΑ με το Ιράν αποτελούν άμεση απειλή για την ενεργειακή ασφάλεια σε παγκόσμιο επίπεδο. Όμως, η κρίση στη Μέση Ανατολή…

Η Saudi Aramco αναμένεται να μειώσει την παραγωγή της σε δύο πεδία, μετά τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ. Οι μειώσεις της παραγωγής από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ